MINI Vision概念车

来源 :车迷 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cj76680978
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  沿袭了MINI一贯的风尚设计,MINI VISION仍牢牢把握了创新、个性和多功能这三件法宝。MINIVISION呈现了MINI未来设计的方向。
  MINI VISION的外观设计在向经典致敬的同时,更加强调面向未来的美学理念和创新技术。六边形进气格栅的灵感来自经典MINI,MINI VISION还将保险杠、辅助灯与进气格栅整合在了一起。MINI传统和标志性的圆形特征在其外观上表现得淋漓尽致,比如椭圆形的LED前大灯。车顶、车窗和车身的清晰区分是MINI品牌显著的特征之一。车顶与车窗、车窗与车身之间的镀铬条继承了MINI的经典设计语言。
  MINI VISION采用了一种创新的轻量化材料“有机金属”,这是一种由多种纤维压制而成的复合材料,具有纺织物的质感。除了轻量化结构技术之外,MINI VISION的设计融合了更多空气动力学方面的创新:根据空气动力学原理,在前轮拱罩周围开了进气口和排气口;轮圈和外后视镜的设计经过了空气动力学的优化;整车装配了空气导流扰流板。
  内饰方面,MINI VISION突出个性化、灵活性、功能性与美感。MINI品牌最核心的理念就是在最小的空间内提供最大程度的舒适,这个理念在内饰细节的设计上随处可见。全透明开放的驾驶员座舱、大尺寸车门、悬浮式中控台使小车拥有了大空间。另外,传统元素还与创新设计紧密结合,例如,车门内侧的弹力布带排列成英国米字旗图案,这是向MINI品牌的英伦传统致敬。
  VISION在MINI设计史上首次采用了魅惑金色(Glamorous Gold)——一种微带金属光泽的橙黄色。有机金属的质感与这种金属光泽相得益彰。座椅与内饰面板均采用了厚实的深蓝色织物,高品质质感显露无遗。MINI VISION的外观及内饰虽然使用了不同质地的材料,但它们之间的巧妙呼应让整体设计保持了一致性。无可匹敌的个性化选择,张扬的运动风格和精准的设计让MINI VISION满足了所有追求个性的车主的需求和喜好。
其他文献
M:查先生你好,看到你开的是手动挡的车,怎么会想到上手动的?  查乾:是的,现在购车确实上自动挡的比较多,但作为我的第一辆车,还是想着要有一点驾驶乐趣。而且在买车前,多方求证下来发现通用的自动挡变速箱并不是很好,才决定买的手动挡。  M:买英朗GT的时候有在哪几款车型中纠结过么?  查乾:嗯,当时比较看重大众的朗逸、福特的福克斯、日产的逍客和雪佛兰的迈锐宝。  M:哦,另外三辆我能理解,选择逍客是
期刊
2013年,自主品牌获得了前所未有的关注度,乘着政府采购向国产品牌大幅度倾斜的东风,自主品牌迎来了新一轮的发展机遇期。如果把时间倒推十年,也许没有多少人可以预计到自主品牌今日的规模。虽然自主品牌的发展历程并非一帆风顺,今时的技术水准也不一而同,但不可否认的是,它们已经并将继续帮助千百万中国家庭圆自己的汽车梦。无论是红旗这样有着五十多年历史沉淀的品牌,还是吉利、比亚迪、长城等等这些汽车王国里的新军,
期刊
2013年9月28日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,全新S级轿车正式登陆中国市场。全新S级轿车,历经10代传承,以超出想象的前瞻科技和对美学艺术的非凡领悟,用每一根线条、每一块面板、每一处针脚,讲述着世界上最好的汽车的故事。全新梅赛德斯-奔驰S级轿车在中国市场先期推出四款车型,包括S400 L尊贵型、S 400 L豪华型、S 400 LHybrid混合动力车型以及S 500 L。售价分别
期刊
首先我要给凌渡的外观打满分,不管厂商如何定位这款车型,但凌渡的“漂亮”应该是没有疑问的。更低的车身高度和更宽的车身宽度都让凌渡有“轿跑车”的风格。其次我要给凌渡的内饰也打一个满分,我个人认为这是截止目前上海大众内饰水平最高的车型,无论样式还是用料,基本已经超越了帕萨特,当然这在某种程度上也是弥补以往的不足,因为帕萨特的内饰并不能令人满意。最后,我要给上海大众的营销再打一个满分,不仅仅是因为之前凌渡
期刊
在详细介绍这款E3之前,相信很多读者都会关心:这台E3到底是一个什么定位的车型?要回答这个问题,就要说到奇瑞的另外两款车:风云2和E5。从命名上来看,E3是比E5定位要低一些的;而E3和风云2之间的定位差就比较微妙了。奇瑞方面是这么回答关于E3和风云2之间的关系的:由于目前风云2销量的80%以上都是两厢车型,因此现在推出的E3主要是想攻下风云2未能攻下的三厢车市场。所以我们觉得从产品定位上来说,E
期刊
众多充满了美国特色的大型车和琳琅满目的高端车型充斥着今年的底特律车展现场,似乎预示着美国制造业和消费能力正在加速复苏,希望美国的汽车制造业能借着这股势头重生吧!  福特GT  新一代福特GT是一辆极具复古风格又充满科技元素的战车,它继承了第一代福特GT的基因,所以该车也将成为福特进军勒芒的预言。  如同其他超跑一样,新一代福特GT40同样以碳纤维单体壳打造,并辅以前后轻量化铝合金车架,四条20英寸
期刊
CC被誉为有史以来最美的大众汽车,四门Coupe的外观、灵动的线条、雅致的無框车门,都是B级车市场中独一無二的标签。完成改款后的CC有了一张更成熟的面孔和更完善的科技配置,俊男变得愈发稳重了。  改款CC外观方面主要的变化集中在前脸和车尾部分。车头进化为大众新一代家族设计风格,横拉式格栅和延伸至保险杠的“X”造型是大众几乎所有轿车产品的统一样式。为了配合格栅的变化,CC的大灯和雾灯也作了相应的改动
期刊
戴上头盔,穿上厚重的骑行服,在这个地表温度超过40度的大伏天里,练习起步、加速、绕桩等驾驶摩托车的基本技术,如果你说我太疯狂,我会告诉你这是一种态度!  想要体验在摩托车上驰骋的感觉吗?即使你还没有拿到摩托车驾照也没有关系。为了满足更多摩托车爱好者对骑行的渴望,近期杜卡迪在上海展开了“杜卡迪驾驶学院”的首站活动。杜卡迪驾驶学院(DRE-Ducati Riding Experience)已在全球其他
期刊
就在本期杂志快要截稿的时候,央视13套新闻30分栏目报道了一则很有意思的内容:车企搞垄断!我和我的小伙伴们都没有惊呆,因为在这片神奇的土地上,和民生相关的方方面面比如电信、汽柴油、银行等行业都早已被垄断了。现在,连汽车公司居然也能搞所谓的垄断,我们一点都不感到奇怪,但这到底是怎么回事呢?  垄断(monopoly)一词源于孟子“必求垄断而登之,以左右望而网市利”。原指站在市集的高地上操纵贸易,后来
期刊
2014雪佛兰Spark EV是一辆电动都市小车,设计目的是带来驾驶乐趣,让消费者轻松拥有。  它不使用汽油,但通用制造的电动机与驱动机构可以提供542牛米的即时扭力,最高时速约为145公里/小时百公里加速时间在8秒以内。用来储存能量并在制动时回收能量的是一个21千瓦时的锂电池组,满载之后,美国环保署评估的雪佛兰Spark EV城市/高速综合续航里程约为130公里,等效油耗约为1.25升/百公里,
期刊