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针对多线路公交站台容量的问题,本文引入了相关参数,建立出公交站台线路容量的数学模型,并通过改变相应参数进行公交站台的容量优化设计.本文采用的模型应用于实际的公交站台,同时计算了该站台线路容量并且进行了讨论与分析,结果显示该模型可有效计算公交站台线路容量并做出相应的优化.
多线路公交站台容量优化研究
【摘 要】
：
针对多线路公交站台容量的问题,本文引入了相关参数,建立出公交站台线路容量的数学模型,并通过改变相应参数进行公交站台的容量优化设计.本文采用的模型应用于实际的公交站台
【机 构】
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江苏大学
【出 处】
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中国高新区
【发表日期】
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2019年5期
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