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抛开紧张的工作和琐碎的生活，驾船遨游世界，看日出日落、大海扬波，这是很多人遥不可及的梦想，英国一对夫妇却把它变成了现实。在36年的环球航行中，他们驾船行驶近20万公里，在45个国家的港口停泊。
体验更精彩的人生
比尔·库珀曾是英国皇家海军的一名军官，退役后在伦敦一家金融公司担任国债经纪人和政府顾问。
如果按照正常的轨道行进，库珀的人生之路会和大多数英国人一样：做着程式化的工作，抚养孩子，闲暇时到阳光明媚的南欧度假，然后退休。
然而1974年的一天，一切都发生了改变。库珀说，那天，在上班途中，他突然对自己的未来感到十分困惑。
“当时我想，我不要再这样过下去了，我已经对这种生活厌烦透了。”库珀在接受英国《每日邮报》采访时说，“我每天都在重复相同的工作，应付那些虚伪而复杂的人际关系。我觉得这不是我想要的生活。既然在这个世界上生存，就应该去体验更加精彩的人生。”
库珀以军人特有的雷厉风行给妻子劳瑞尔打电话：“我不想干了，你告诉我的合伙人，我再也不会去上班了。”
妻子吃惊不小，但还是支持了他的决定。这一年，库珀45岁，劳瑞尔44岁。
卖掉房产，开始探险之旅
既然不想湮没在无休止的工作中，总得找点儿事情做。“戴着大礼帽在城市里闲逛倒也可以，但时间长了就会有些无聊，我想在余生做些更有趣的事。”库珀说。
库珀曾在皇家海军服役，航海经验丰富。他想出的“更有意义的事”就是驾船环游世界。
此后两年，库珀和劳瑞尔开始潜心建造属于自己的船。1976年，他们的第一艘船“好运”号诞生。这艘白色的双桅纵帆船全长15米，钢制结构。
接着，库珀和劳瑞尔卖掉了6居室住宅，把财产留给时年22岁的女儿谢莉和20岁的儿子本尼迪克，然后告别亲朋好友，开始了探险之旅。他们穿过英吉利海峡和直布罗陀海峡，进入西班牙海域，在风光秀美的岛上休养一段时间，然后把以往想去而没去过的地方游了个遍，还收养了一只独眼流浪猫，给它取名“纳尔逊”。
接下来的10年，这对夫妇驾驶“好运”号穿越大西洋，到达美国东海岸，沿着海岸线从纽约往南，直到温暖湿润的佛罗里达州，然后继续南下，游历了充满传奇色彩的加勒比海。
1982年，库珀夫妇的小船在百慕大群岛北部遭遇了可怕的飓风“阿尔伯特”，险象环生。作为在此次灾难中唯一一艘没有接受救援却成功脱险的船只，夫妇俩因此获得了一枚奖章。
1986年，“好运”号完成了使命，库珀夫妇买了一艘26米长的工业运输船，稍加改造后命名为“和撒那”号。
接下来的20年，库珀和妻子驾驶“和撒那”号游历了欧洲。期间，他们定期返航，回到英国与亲友团聚。
与亲友重逢当然美妙，不过，夫妻二人最享受的还是他们在船上度过的时光，在旅途中遇见的那些人和醉人的风景。
在船上度过一生中最美好的时光
随着年纪越来越大，库珀和劳瑞尔的身体状况大不如前。2005年，他们换了一艘12米长、适合老年人驾驶的小船，将它命名为“远方”号。
驾驶“远方”号前往北非途中，库珀患了眼疾，不得不在法国停泊、疗养。此后几年，库珀的眼睛时好时坏，需要经常驶回英国看病。如此往返多次后，他们决定终止环球旅游，回英国度过余生。和丈夫相比，劳瑞尔的身体状况好一些。在她眼里，库珀是个出色的水手，在大多数时候扮演船长的角色，而她就是他的大副。“几十年来，我们过得很开心，感谢我当年做出的决定。”库珀说。
目前，83岁的库珀和82岁的劳瑞尔回到家乡——英国肯特郡。
在36年的环球航行中，库珀和妻子行驶了近20万公里，在45个国家的港口停泊过。他们遭遇过8米高的巨浪和时速160公里的飓风。
谈到这些，库珀有些惋惜地说：“我知道这样完美的生活不会永远持续……每当回忆起我们一起经历的一切，我就非常高兴。我准备写一本书，记录我和劳瑞尔36年的海上生活。”
2006年3月，夫妇俩推出了关于航海的书《追逐梦想：变卖家财去航海》。书中讲了许多航海知识，比如在航海中如何理财，如何挑选船只，带什么样的工具上船，如何保存食物……还设置了特别测试，帮那些想过航海生活的人理清思路，看他们是否适合过这样的生活。
库珀说：“如果问我们为什么要用1/3的人生去做一件如此另类的事，我的回答是，船上所有的一切都近乎完美地适合我们，就连厨房的高度都是专门为劳瑞尔设计的。”他说，在海上的时光是他和妻子一生中最美好的时光。
TIPS：那些环球旅行的达人们
单车环游世界 刘文出生于内蒙古包头市，作为中国单车环游世界第一人，世界上绝大部分地区都印上了他的车辙，至今，这些车辙还在不断地延伸。
从初中开始，刘文就有一个嗜好——骑自行车到处转。几年过后，刘文在西安开了一家知名度很高的琴行，但少年时期的嗜好却没有改变，只要有空闲，刘文就会骑着自行车长途旅行。2000年，单车西藏之行让他领略了大自然的神秘和伟大，于是，他产生了一个大胆想法：单车环游世界。经过两年多的深思熟虑，刘文不顾女友的劝阻，把苦心经营多年的琴行低价出售，骑着一辆自行车，背上背包，带着少量现金踏上了旅程……
旅途中少不了各种艰险，而最危险的一次是在坦桑尼亚境内的遭遇。一次休息补水的时候，刘文突然听到身后有声响，他起初没有太在意，后来下意识一扭头，差点儿被吓瘫了——不远处有一头狮子。狮子看着他，他看着狮子，就这样对视了不知多久。刘文渐渐胆子大了，腿不软了，他骑上自行车飞奔而去。侥幸的是，狮子并没有追他。“我想，那狮子一定是吃饱了在休息。”谈到这件事，刘文至今仍心有余悸。
一个人的环球旅行 范毅波，新浪“七色地图”博客博主，2006年至今，已经走过61个国家。
1998年，范毅波在哈尔滨工程大学获得了计算机应用专业的硕士学位，随后进入中国第一家合资媒体《计算机世界》，开始了长达9年的IT记者生涯。出国采访的机会很多，但总是来去匆匆。第一次是去美国，竟没时间一睹著名的美国大峡谷，只好与向往已久的异国美景擦肩而过。
2003年6月27日是范毅波30岁生日，他吃惊地发现转眼间自己已到而立之年，儿时的梦想虽从未放弃，却也渐行渐远。经过3年的慎重思考，2006年底，范毅波终于按捺不住梦想的召唤，递交了辞呈，并同时开始计划一次梦寐以求的出国旅行。
辞职的事情，范毅波第一时间告诉了母亲。母亲是一位摄影师，有其他母亲都有的宽容，更有其他母亲没有的开明。对于范毅波的辞职，母亲先是吃惊，随后表示理解。但对于父亲，范毅波却一直没敢告诉，让母亲一起帮忙瞒着，就这样范毅波开始了一个人的环球旅行。（据《半岛晨报》《天天新报》、搜狐网相关资料整理）
体验更精彩的人生
比尔·库珀曾是英国皇家海军的一名军官，退役后在伦敦一家金融公司担任国债经纪人和政府顾问。
如果按照正常的轨道行进，库珀的人生之路会和大多数英国人一样：做着程式化的工作，抚养孩子，闲暇时到阳光明媚的南欧度假，然后退休。
然而1974年的一天，一切都发生了改变。库珀说，那天，在上班途中，他突然对自己的未来感到十分困惑。
“当时我想，我不要再这样过下去了，我已经对这种生活厌烦透了。”库珀在接受英国《每日邮报》采访时说，“我每天都在重复相同的工作，应付那些虚伪而复杂的人际关系。我觉得这不是我想要的生活。既然在这个世界上生存，就应该去体验更加精彩的人生。”
库珀以军人特有的雷厉风行给妻子劳瑞尔打电话：“我不想干了，你告诉我的合伙人，我再也不会去上班了。”
妻子吃惊不小，但还是支持了他的决定。这一年，库珀45岁，劳瑞尔44岁。
卖掉房产，开始探险之旅
既然不想湮没在无休止的工作中，总得找点儿事情做。“戴着大礼帽在城市里闲逛倒也可以，但时间长了就会有些无聊，我想在余生做些更有趣的事。”库珀说。
库珀曾在皇家海军服役，航海经验丰富。他想出的“更有意义的事”就是驾船环游世界。
此后两年，库珀和劳瑞尔开始潜心建造属于自己的船。1976年，他们的第一艘船“好运”号诞生。这艘白色的双桅纵帆船全长15米，钢制结构。
接着，库珀和劳瑞尔卖掉了6居室住宅，把财产留给时年22岁的女儿谢莉和20岁的儿子本尼迪克，然后告别亲朋好友，开始了探险之旅。他们穿过英吉利海峡和直布罗陀海峡，进入西班牙海域，在风光秀美的岛上休养一段时间，然后把以往想去而没去过的地方游了个遍，还收养了一只独眼流浪猫，给它取名“纳尔逊”。
接下来的10年，这对夫妇驾驶“好运”号穿越大西洋，到达美国东海岸，沿着海岸线从纽约往南，直到温暖湿润的佛罗里达州，然后继续南下，游历了充满传奇色彩的加勒比海。
1982年，库珀夫妇的小船在百慕大群岛北部遭遇了可怕的飓风“阿尔伯特”，险象环生。作为在此次灾难中唯一一艘没有接受救援却成功脱险的船只，夫妇俩因此获得了一枚奖章。
1986年，“好运”号完成了使命，库珀夫妇买了一艘26米长的工业运输船，稍加改造后命名为“和撒那”号。
接下来的20年，库珀和妻子驾驶“和撒那”号游历了欧洲。期间，他们定期返航，回到英国与亲友团聚。
与亲友重逢当然美妙，不过，夫妻二人最享受的还是他们在船上度过的时光，在旅途中遇见的那些人和醉人的风景。
在船上度过一生中最美好的时光
随着年纪越来越大，库珀和劳瑞尔的身体状况大不如前。2005年，他们换了一艘12米长、适合老年人驾驶的小船，将它命名为“远方”号。
驾驶“远方”号前往北非途中，库珀患了眼疾，不得不在法国停泊、疗养。此后几年，库珀的眼睛时好时坏，需要经常驶回英国看病。如此往返多次后，他们决定终止环球旅游，回英国度过余生。和丈夫相比，劳瑞尔的身体状况好一些。在她眼里，库珀是个出色的水手，在大多数时候扮演船长的角色，而她就是他的大副。“几十年来，我们过得很开心，感谢我当年做出的决定。”库珀说。
目前，83岁的库珀和82岁的劳瑞尔回到家乡——英国肯特郡。
在36年的环球航行中，库珀和妻子行驶了近20万公里，在45个国家的港口停泊过。他们遭遇过8米高的巨浪和时速160公里的飓风。
谈到这些，库珀有些惋惜地说：“我知道这样完美的生活不会永远持续……每当回忆起我们一起经历的一切，我就非常高兴。我准备写一本书，记录我和劳瑞尔36年的海上生活。”
2006年3月，夫妇俩推出了关于航海的书《追逐梦想：变卖家财去航海》。书中讲了许多航海知识，比如在航海中如何理财，如何挑选船只，带什么样的工具上船，如何保存食物……还设置了特别测试，帮那些想过航海生活的人理清思路，看他们是否适合过这样的生活。
库珀说：“如果问我们为什么要用1/3的人生去做一件如此另类的事，我的回答是，船上所有的一切都近乎完美地适合我们，就连厨房的高度都是专门为劳瑞尔设计的。”他说，在海上的时光是他和妻子一生中最美好的时光。
TIPS：那些环球旅行的达人们
单车环游世界 刘文出生于内蒙古包头市，作为中国单车环游世界第一人，世界上绝大部分地区都印上了他的车辙，至今，这些车辙还在不断地延伸。
从初中开始，刘文就有一个嗜好——骑自行车到处转。几年过后，刘文在西安开了一家知名度很高的琴行，但少年时期的嗜好却没有改变，只要有空闲，刘文就会骑着自行车长途旅行。2000年，单车西藏之行让他领略了大自然的神秘和伟大，于是，他产生了一个大胆想法：单车环游世界。经过两年多的深思熟虑，刘文不顾女友的劝阻，把苦心经营多年的琴行低价出售，骑着一辆自行车，背上背包，带着少量现金踏上了旅程……
旅途中少不了各种艰险，而最危险的一次是在坦桑尼亚境内的遭遇。一次休息补水的时候，刘文突然听到身后有声响，他起初没有太在意，后来下意识一扭头，差点儿被吓瘫了——不远处有一头狮子。狮子看着他，他看着狮子，就这样对视了不知多久。刘文渐渐胆子大了，腿不软了，他骑上自行车飞奔而去。侥幸的是，狮子并没有追他。“我想，那狮子一定是吃饱了在休息。”谈到这件事，刘文至今仍心有余悸。
一个人的环球旅行 范毅波，新浪“七色地图”博客博主，2006年至今，已经走过61个国家。
1998年，范毅波在哈尔滨工程大学获得了计算机应用专业的硕士学位，随后进入中国第一家合资媒体《计算机世界》，开始了长达9年的IT记者生涯。出国采访的机会很多，但总是来去匆匆。第一次是去美国，竟没时间一睹著名的美国大峡谷，只好与向往已久的异国美景擦肩而过。
2003年6月27日是范毅波30岁生日，他吃惊地发现转眼间自己已到而立之年，儿时的梦想虽从未放弃，却也渐行渐远。经过3年的慎重思考，2006年底，范毅波终于按捺不住梦想的召唤，递交了辞呈，并同时开始计划一次梦寐以求的出国旅行。
辞职的事情，范毅波第一时间告诉了母亲。母亲是一位摄影师，有其他母亲都有的宽容，更有其他母亲没有的开明。对于范毅波的辞职，母亲先是吃惊，随后表示理解。但对于父亲，范毅波却一直没敢告诉，让母亲一起帮忙瞒着，就这样范毅波开始了一个人的环球旅行。（据《半岛晨报》《天天新报》、搜狐网相关资料整理）