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以白车身的3个低阶模态——第1个弹性体模态、一阶扭转模态及一阶弯曲模态对应固有频率的提高为目标，以白车身总成各板件的厚度为设计变量，得到3个重要模态固有频率对各板件厚度的灵敏度。将3个重要模态的相对灵敏度综合考虑，在基本不对模具进行修改的条件下，通过调整“敏感”板件厚度，对白车身的结构进行优化。优化结果显示，车身模态指标及刚度有不同程度的提高，而车身质量没有明显增加。