摘 要：本文从探讨高速公路绿化的重要意义出发，详细阐述了我国进行高速公路绿化的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了我国高速公路绿化的基本原则和问题，并结合自身多年工作研究经验，对现阶段的高速公路绿化设计进行了详细的论述分析。最后，针对高速公路绿化养护问题笔者提出了观点性和理论性的论述分析。
　　关键词：高速公路绿化；重要意义；设计原则；设计内容；养护管理
　　中途分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-09-00-01
　　一、我国高速公路绿化的重要意义
　　对高速公路进行绿化能使其线形变得更加丰富多彩，打造出很多优美的景观，降低高速公路对周边环境景观带来的影响，把高速公路两边的自然景观与环境景观有机的结合在一起，使之与周边的环境进行巧妙的融合，不但给高速公路的使用者带来和谐优美的行车环境，而且，对于高速公路范围内水土的流失起到了有效的预防作用。
　　二、现阶段我国高速公路绿化原则分析
　　对高速公路进行绿化一定要遵循以下四点原则：一是要与国家环境保护三同步的原则相符合，也就是环境保护的实施要与主体工程同步，从设计到施工再到使用都要保持同步。二是预先落实绿化的经费，绿化经费不但包括中央隔离带、边坡、沿线附属设施以及立交桥的费用，还有对因道路建设所占原有地面进行补偿的绿化费用。三是做到因地制宜，在设计护坡道及土质边坡时，要根据植物不同的优势来种植，什么地方适合种植什么类型的植物，一定要经过综合的分析与研究，这样有助于植物的成活率的提高，同时，还能实现真正的美观效果。四是对土壤理化性能进行测定，在进行植树前土壤进行理化性能的测定，对于不符合标准的要进行相应的改良，也就是对生土施加有机肥，或者是掺砂摻粘等。
　　三、笔者多年工作研究经验中的高速公路绿化实施分析
　　第一，中央分隔带，中央分隔带的绿化有多种用途它可使路容美观、还可诱导路线方向，防止对方来车眩光照射，对行车安全起到综合效果。 新的公路工程技术标准，提倡宽的中央分隔带，因此在其中可种植低密灌木丛，如绿篱、七里香、万年青、米兰、大红花，将它们植株密集，修剪得体，显得整齐美观，使人感到生气盎然。有的还可种植美人蕉、串串红，它们花期较长，显得鲜艳夺目。有的可种植松，柏、剑兰，显得株株亭亭玉立，显得挺拔美丽。有的还可因地制宜种植月季、玉兰、棕榈、茉莉等花木，显得香郁扑鼻，司乘人员经此会感到心旷神怡。有的不用自然种植，而用盆景摆设其中，这样可免除用水浇灌下渗后软化中基，破坏路面。盆景在需要时还可抽换，以求景观多变。
　　第二，路侧 ，路侧防护栏一般用金属或砌体做成。但前者易腐蚀、耐久性差，且易破损；后者有压抑感，透气性不好。因此目前植物易于生长的地区，逐渐在推广绿篱。如用枸杞、美国刺等灌木林。或以乔、灌木相结合的绿色篱笆。即或在用实体防护干墙的地带也有用攀藤植物种植在其内外，附着其上苑似披着绿包外衣。形成鳞资栉比的一道碧绿长廊，这样也淡化了压抑感。如路侧有分期修建的空地，可有计划地种植乔、灌木，花卉及草坪，以充分利用空地作为绿化地域。如南京机场路的经验是分排有计划的种值花卉和低树，甚至有代表性的市树——雪松。总的要求是点状绿化与带状绿化相结合、乔灌木结结合，内外搭配、高低搭配，不要长距离种植同一品种，就不会显得单调。
　　如限于经费，可采取分期投入种植，速生与慢生植物相结合的方式进行。使其它既可满足及时绿化、又可满足长远发展的需要。
　　第三，互通式立交匝道包围区 ，在这个地方一般会有面积很宽的空地，可以进行充分的绿化。而绿化的方式是自然式绿化为最好。另外，这个地方还可以与工程结构物组成各种各样的图案，如桥梁。与此同时，还能够与各种植物通过地形有高有低以及行株的间距来形成各种图样或者是文字，如果条件允许的情况下，可以制作一些具有地方性代表的图案，把当地的地方特色体现出来。
　　第四，管理区、服务区以及收费站的绿化建设，在这样的地方一定要把房屋以及停车场结合起来，进行统一的布置以及绿化，当然，绿化的方式有很多种，有的是花坛、草坪，有的是配合山石、水池、喷泉、雕塑等，给人们带来非常舒服的感觉，对于生活气息有了明显的改善，对于收费站的绿化，因为受到场地的限制，所以，通常情况下会用一些盆景、草地进行装饰，并提前做好种植以及摆设工作，把绿化的效果展现在人们面前。
　　四、高速公路绿化养护工作分析
　　修建高速公路会对大地原有的景观带来破坏，使大地绿色植物面积减少。并且，高速公路上来往行驶的汽车噪声以及排放的尾气也会严重污染自然环境。所以，在做高速公路的建设与发展工作的时候，一定要高度重视环境保护，高度重视绿化工作。通过大面积的绿化工作，对自然环境实施有效的保护，为行驶的车辆创造舒适的行车环境以及公路周边保持良好的生活环境。在高速公路的路堑、分隔带的地方可以种植一些灌木、乔木以及花草进行覆盖，对于高速公路不但要进行一定效果的绿化，还要对其进行养护管理，对刚种下的植物进行及时的抚育与管理，并且还要更新采伐，不断引进新的树木品种，提升绿化的效果。对于管辖区域内的绿化资源进行及时的清查，并把绿化档案建立起来，定期进行更新。高速公绿化养护工作主要是对全线的树木进行养护，如修剪、刷白、治虫以及施肥、抗旱等工作。对于高速公路的主线边坡的草坪、站区进行相应的修剪，在缺苗或是有死苗的地方进行补栽。
　　五、结束语
　　通过以上的论述可以总结，对高速公路进行绿化能够对路域的生态环境起到有效的保护作用，对于社会经济的发展起到很大的促进作用，与此同时，对自然的生态系统保持和谐发展有非常重要的促进作用。所以，在对高速公路进行绿化的时候，一定要以生态的、全局的观点出发，并且进行统一的规划与设计，结合周边环境的协调程度开展工作，才能使人与自然的和谐发展得以实现。所以，在对高速绿化方面一定要尽快转变我们的观念，积极的学习并吸收他人的先进成果，并有效的利用起来，才能使高速公路景观绿化的设计实现生态化。才能促使高速公路的绿化工作顺利的开展，并且达到预期的效果。