【摘 要】
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甲板起重机底座上都开有人孔,其尺寸较大,对底座结构强度有很大影响,因此对开孔部位进行应力分析、强度校核并进行优化具有重要意义.根据实际尺寸和设计要求,建立了带有人孔
【机 构】
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江苏大学机械工程学院,江苏海泰船舶成套设备有限公司
【基金项目】
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国家科学自然基金（51179076）,江苏省光子制造重点实验室基金（GZ201104）,数字化制造技术省高校重点建设实验室基金（HGDML-1002）,江苏省“333工程”科研项目（BRA2011180）
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甲板起重机底座上都开有人孔,其尺寸较大,对底座结构强度有很大影响,因此对开孔部位进行应力分析、强度校核并进行优化具有重要意义.根据实际尺寸和设计要求,建立了带有人孔的新型甲板起重机底座有限元模型,分析了底座开孔周围区域的应力分布情况,结果表明底座在相应载荷作用下满足强度要求.通过改变人孔的位置,得到了底座应力变化规律,提供了底座人孔位置的设计原则.在此基础上,把钢板厚度和人孔圆角半径作为设计变量,对底座作轻量化研究,使得材料的性能得到充分利用.
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