【摘 要】
:
进取之道 ●從荣威750到荣威550●上汽实现了对荣威品牌从创立到壮大的飞跃●相比750浑身上下浓重的罗孚影子●550俨然已是全新开发的作品●作为目前本土品牌中起点最高的紧凑型车●荣威550的表现如何●我们马上给你揭晓
论文部分内容阅读
进取之道
●從荣威750到荣威550●上汽实现了对荣威品牌从创立到壮大的飞跃●相比750浑身上下浓重的罗孚影子●550俨然已是全新开发的作品●作为目前本土品牌中起点最高的紧凑型车●荣威550的表现如何●我们马上给你揭晓
其他文献
“浓缩了激情、自由和狂热的哈雷,在我们心中是一种象征,一种信仰。”——哈雷车迷说。 “文在消费者身上的品牌”、“真正的美国成功史”、“让人上瘾的玩物”,所有这些都是人们对哈雷-戴维森(以下简称哈雷),一款源于美国的摩托车的评价。 100多年来,它经历了战争、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼,现在全球已经拥有了150万踏实的哈雷车迷,成为了一种精神象征,一种文化特色。
105年间,哈雷-戴维森生产的摩托车不计其数,每一辆都有不同的经历,见证着别样的故事,但始终令它们血脉相系的是,每一辆哈雷-戴维森摩托车都被深深寄予了对梦想的忘我追逐和对自由的无限向往。 徜徉博物馆,可观可感的收藏品无不蕴含着令人狂热的激情,耳畔竟响起了引擎的轰鸣声。 哈雷-戴维森摩托车的“鼻祖”——“Serial No.1”(序列号1) 哈雷-戴维森“Serial No. 1”(序列号
GT-R35实改版本 记得GT-R刚面世时,车厂就曾发布“no touch”告示各大改装商:这是一辆难以“破解”的super car。尽管GT-R的实力已达到一众超跑的级数,但人的追求总是无止境的。时隔仅一年,不少改装商就都相继推出了GT-R改装件来摸“老虎”屁股,让这告示变得如同虚设。 这辆从美国引进、售往中国内地的GT-R在中转站就被我们先“曝光”了。据Top racing负责人华哥(
Potenza嘉年华珠海上演 普利司通Potenza嘉年华可算是国际汽车运动界及改装界的一大盛事,其最早是普利斯通公司在日本国内所举行的一个用于推广赛车运动为普罗大众介绍轮胎、车辆操控系统的重要性的一个活动,每年均会选择日本国内的赛车场举行。最近,普利司通中国公司将这一具有优秀传统和实际应用意义的活动带到了中国,定于珠海国际赛车场内举行国内第一次的Potenza嘉年华。 在嘉年华上,普利斯通的
●数据采集:北京, 2008年12月28日 ●抽样方法:RDD ●有效样本:62户 ●误差分析:在置信度95%的水平上推论北京总体居民的误差在4%以内。 ●数据发布:北京可瑞德汽车咨询公司 ●前期数据分析:张洪忠博士北京可瑞德汽车咨询公司首席专家 ●后期数据分析:吴佩《汽车导报》杂志社记者、专题编辑 我们需要强势的自主品牌2005年,花都。龙永图提出观点:不一定要独资搞出一个中国
3的激情 ●一路上●海一直在车队的右侧●大雨也一直如影相随●不过无论在路上●还是在挑战●人●车●雨的激情一直都在 这是一次以“3”为主题的行动:每个赛段三天时间,走三座城市;每辆车三个队员,共同完成三个未知任务;就连停车也在停車场的三区;当然,还有主角325i。所有队员都是通过报名,在全国范围内进行驾驶技术、勇气与自信的综合选拔,最后获得参加资格。 整个BMW 3行动分成七个赛段,从广州出发
吸大师之所长 ●百年来●汽车设计吸取无数前人的精华●形成今天的异彩纷呈●累累硕果●在上一期的设计大讲堂中我们简要介绍了和田智的墨中意境●克瑞斯·邦戈的融會贯通●这一期我们将向罗伟基和奥山清行这两位设计大师讨教
儿童安全出行装备大搜罗 过年团圆,新年伊始,奖励一下BB吧,一年来他/她带给你那么多开心与烦恼,给BB一个最舒适,最安全的移动空间吧…… 安全第一招: 正确使用儿童安全座椅 我的身材大致是180cm/70Kg,在任何一台车上,都能找到正常的坐姿。 但是,BB可以吗? 未成年的BB身体娇小,在3岁以前,BB的颈椎是靠软骨支撑的,在骨头尚未硬化前,BB柔若无骨的颈椎极易受到冲击;要
小生活 ●30平米小房子●10万小车子,再加上20来岁的年轻人●「小生活」其实也挺惬意 ●用車时间:14天●用车里程:1207km ●车辆提供:深圳长安铃木燕兴4S店 0755-83133194
且听风吟 ●城市已经被阴雨「憋」了近半个月,难得遇到一個天高云淡的日子●开上敞篷车●此时才觉得●清风撩人●阳光无价 ●雷诺梅甘娜CC 鸣谢:深圳市恒永业汽车销售有限公司0755-86034330 26465529●大众EOS 鸣谢:深圳华熙汽车销售有限公司0755-83705222 83712666