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[摘 要]预制箱梁施工是桥梁施工过程中的重要过程，预制箱梁节省材料，成本较低，而且可以节省时间，在施工过程中比较常见，但是预制箱梁施工的工艺比较复杂，往往会出现较多的质量问题，会影响工程进度和工程整体质量。本文对预制箱梁施工的常见质量问题进行分析，并且提出预制箱梁施工策略，旨在提高预制箱梁施工质量。
[关键词]桥梁施工 预制箱梁施工 问题 策略
中图分类号：U421 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0184-01
引言
近几年，随着我国公路桥梁建设的迅猛发展，很多新技术的研究也不断深入，桥梁施工过程中的箱梁包括现浇箱梁和预制箱梁两种，预制箱梁施工的成本较低，可以产生较大的经济效益，便于安装，安全可靠，尤其是在一些大跨度、大空间工程中，应用很广，比如桥梁建设中，桥梁跨度较大，使用预制箱梁可以提高施工效率。但是在多年的实践中发现，预制箱梁施工过程中也存在较多的质量问题，尤其是制作箱梁的过程中，任何一个环节的施工控制不到位，都可能会导致箱梁不能满足桥梁施工要求。
一、原材料质量问题及其控制
预制箱梁施工过程中，原材料的質量会直接影响箱梁的质量，在施工过程中，首先，要对原材料进行检测，确保原材料具有供方提供的产品合格证书或出厂检验报告单，并严格按材料品种、等级进行编号，要按照桥梁施工要求，对原材料进行验收，不能通过验收的材料不能用于预制箱梁制作。其次，在预制箱梁施工过程中，要加强材料的保管，比如钢绞线、金属螺旋管是主要材料，堆放不合理会造成钢绞线、金属螺旋管生锈。因为运输成本较高，所以在施工过程中一般都会运输较多的材料到施工场地，在施工场地保存不当，露天存放，很容易受到自然环境的影响，受潮生锈，进而对桥梁承载力和稳定性产生影响。因此，对于不同的材料要进行分类保存，并且做好标识，防止材料之间的交叉混合。另外在材料的使用过程中应该要保持先后顺序。第三，要对不同部门的工作进行细分，确保材料管理任务落实。施工企业的材料部门负责提交材料送检报告单以及各种原材料的标识；实验室要对各种材料的性能进行检测，并且将检测报告传送给施工负责人，质监部门要及时对施工现场的材料使用情况进行监督管理，一旦发现材料问题要立即上报，而且在施工取料的时候要及时进行核对，层层把关，不符合生产要求的材料不能进入生产工序。
二、模板施工问题及其防范措施
（一）模板支撑体系施工不当引起裂缝的防治措施
在预制箱梁施工过程中，其工程周期较长，在混凝土模板拆模的时候，时间也有所延迟，为了提高材料的利用率，控制工程成本和质量，一般要采用主要模板和次要模板分开支设的方式，可以缩短拆模的周期。当普通混凝土结构满足拆模条件之后，可以在预应力张拉之后拆除非预应力构件的模板及支撑体系。对于预应力大梁，也可以采用早拆模板的方法进行施工，在拆模的时候要根据桥梁的具体跨度情况，在适当位置处保留若干支撑点模板与支撑物不拆除，而是拆除其余部位的模板和支撑物。这种先后拆模的方式使用过程中也存在一定的风险，必须要对保留下来的支撑物进行加固，由于整体排架和牵杠的拆除，也会影响保留下来的支撑物的稳定性，因此必须要对其进行必要的加固，确保其稳定性和刚度。
（二）安装
在进行安装之前，应该要打磨模板，使得模板的表面保持平整、光洁，而且不能有杂质，要及时涂刷隔离剂。其次，在安装过程中，桁车要吊稳模板，并且按照顺序对称安装，拉动模板的时候要缓慢平移，对于每一段模板进行安装的时候，都要确保钢筋、波纹管的准确牢固。第三，将模板安装完成之后，还应该要及时进行紧固，要调整相应的紧固件，使得模板的尺寸能够达到桥梁施工要求。第四，及时对模板之间的接缝进行处理，模板之间的漏浆现象，可以采用黑色海绵条止浆，要将海绵条粘贴牢固，防止海绵条进入混凝土中。同时要确保模板之间的接缝平整、紧密，防止不紧密的接缝对箱梁外观带来影响（图1）。
（三）拆卸措施
在拆卸模板之前，应该首先要卸下模板各处的紧固螺栓，并且对于所有预埋件的固定螺栓进行卸载。拆模的时候要保持一定的原则，使得模板能够完整地脱离梁体，一般按照“上顶下拉、同步平移”的方法进行拉动。第三，对模板进行清理保养，以便循环利用。
此外，对于预制箱梁而言，其存梁期一般为两个月，如果存放的时间过长，就很容易导致箱梁的起拱度变大，超过桥梁施工要求和标准。对此，在预制箱梁制作结束之后要及时进行安装。
三、预应力张拉工艺引起裂缝的防治措施
当预制箱梁的混凝土浇筑完毕之后，要及时对台座两端的钢模进行拆除，并且使用砂或木条将空隙填实。进行梁体张拉之前应该要将梁端的木条清除，使得预制箱梁的集中荷载可以转移到梁底的钢板上，以免混凝土出现开裂。施工过程中要对张拉的顺序进行确定，避免构件出现扭转、侧弯、结构变位和超应力等情况，同时，张拉的时候要遵循一定的原则，保证结构中相邻的构件的应力值不超过总应力值的一半，如果超过，则应该要对张拉应力进行分散，首先张拉一半应力，当相邻构件被张拉之后再张拉剩余应力。在张拉锚固之后，要检查钢绞线的滑丝情况，钢绞线的滑丝不能超过规定的范围，同时要检查锚垫板有无裂纹，裂纹的程度在允许范围之内则可以通过检查。
结语
综上所述，预制箱梁施工是桥梁施工过程中的一种常见技术，可以加快桥梁施工进度。在预制箱梁施工过程中要积极加强对各种问题的解决，从材料控制、施工技术控制等方面着手，对预制箱梁施工过程中的任何一个环节都要加强控制，提高预制箱梁的施工质量。
参考文献
[1] 孙江.桥梁预制箱梁施工质量控制管理[J].科技与企业，2013（22）.
[2] 牛清.桥梁预制箱梁施工质量控制管理[J].工程技术：引文版，2016（07）.
[3] 崔彩虹.浅谈桥梁工程预制箱梁质量控制[J].山西建筑，2007（28）.
[4] 姚永春.预制箱梁施工质量控制要点[J].山西建筑，2010（27）.
[关键词]桥梁施工 预制箱梁施工 问题 策略
中图分类号：U421 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0184-01
引言
近几年，随着我国公路桥梁建设的迅猛发展，很多新技术的研究也不断深入，桥梁施工过程中的箱梁包括现浇箱梁和预制箱梁两种，预制箱梁施工的成本较低，可以产生较大的经济效益，便于安装，安全可靠，尤其是在一些大跨度、大空间工程中，应用很广，比如桥梁建设中，桥梁跨度较大，使用预制箱梁可以提高施工效率。但是在多年的实践中发现，预制箱梁施工过程中也存在较多的质量问题，尤其是制作箱梁的过程中，任何一个环节的施工控制不到位，都可能会导致箱梁不能满足桥梁施工要求。
一、原材料质量问题及其控制
预制箱梁施工过程中，原材料的質量会直接影响箱梁的质量，在施工过程中，首先，要对原材料进行检测，确保原材料具有供方提供的产品合格证书或出厂检验报告单，并严格按材料品种、等级进行编号，要按照桥梁施工要求，对原材料进行验收，不能通过验收的材料不能用于预制箱梁制作。其次，在预制箱梁施工过程中，要加强材料的保管，比如钢绞线、金属螺旋管是主要材料，堆放不合理会造成钢绞线、金属螺旋管生锈。因为运输成本较高，所以在施工过程中一般都会运输较多的材料到施工场地，在施工场地保存不当，露天存放，很容易受到自然环境的影响，受潮生锈，进而对桥梁承载力和稳定性产生影响。因此，对于不同的材料要进行分类保存，并且做好标识，防止材料之间的交叉混合。另外在材料的使用过程中应该要保持先后顺序。第三，要对不同部门的工作进行细分，确保材料管理任务落实。施工企业的材料部门负责提交材料送检报告单以及各种原材料的标识；实验室要对各种材料的性能进行检测，并且将检测报告传送给施工负责人，质监部门要及时对施工现场的材料使用情况进行监督管理，一旦发现材料问题要立即上报，而且在施工取料的时候要及时进行核对，层层把关，不符合生产要求的材料不能进入生产工序。
二、模板施工问题及其防范措施
（一）模板支撑体系施工不当引起裂缝的防治措施
在预制箱梁施工过程中，其工程周期较长，在混凝土模板拆模的时候，时间也有所延迟，为了提高材料的利用率，控制工程成本和质量，一般要采用主要模板和次要模板分开支设的方式，可以缩短拆模的周期。当普通混凝土结构满足拆模条件之后，可以在预应力张拉之后拆除非预应力构件的模板及支撑体系。对于预应力大梁，也可以采用早拆模板的方法进行施工，在拆模的时候要根据桥梁的具体跨度情况，在适当位置处保留若干支撑点模板与支撑物不拆除，而是拆除其余部位的模板和支撑物。这种先后拆模的方式使用过程中也存在一定的风险，必须要对保留下来的支撑物进行加固，由于整体排架和牵杠的拆除，也会影响保留下来的支撑物的稳定性，因此必须要对其进行必要的加固，确保其稳定性和刚度。
（二）安装
在进行安装之前，应该要打磨模板，使得模板的表面保持平整、光洁，而且不能有杂质，要及时涂刷隔离剂。其次，在安装过程中，桁车要吊稳模板，并且按照顺序对称安装，拉动模板的时候要缓慢平移，对于每一段模板进行安装的时候，都要确保钢筋、波纹管的准确牢固。第三，将模板安装完成之后，还应该要及时进行紧固，要调整相应的紧固件，使得模板的尺寸能够达到桥梁施工要求。第四，及时对模板之间的接缝进行处理，模板之间的漏浆现象，可以采用黑色海绵条止浆，要将海绵条粘贴牢固，防止海绵条进入混凝土中。同时要确保模板之间的接缝平整、紧密，防止不紧密的接缝对箱梁外观带来影响（图1）。
（三）拆卸措施
在拆卸模板之前，应该首先要卸下模板各处的紧固螺栓，并且对于所有预埋件的固定螺栓进行卸载。拆模的时候要保持一定的原则，使得模板能够完整地脱离梁体，一般按照“上顶下拉、同步平移”的方法进行拉动。第三，对模板进行清理保养，以便循环利用。
此外，对于预制箱梁而言，其存梁期一般为两个月，如果存放的时间过长，就很容易导致箱梁的起拱度变大，超过桥梁施工要求和标准。对此，在预制箱梁制作结束之后要及时进行安装。
三、预应力张拉工艺引起裂缝的防治措施
当预制箱梁的混凝土浇筑完毕之后，要及时对台座两端的钢模进行拆除，并且使用砂或木条将空隙填实。进行梁体张拉之前应该要将梁端的木条清除，使得预制箱梁的集中荷载可以转移到梁底的钢板上，以免混凝土出现开裂。施工过程中要对张拉的顺序进行确定，避免构件出现扭转、侧弯、结构变位和超应力等情况，同时，张拉的时候要遵循一定的原则，保证结构中相邻的构件的应力值不超过总应力值的一半，如果超过，则应该要对张拉应力进行分散，首先张拉一半应力，当相邻构件被张拉之后再张拉剩余应力。在张拉锚固之后，要检查钢绞线的滑丝情况，钢绞线的滑丝不能超过规定的范围，同时要检查锚垫板有无裂纹，裂纹的程度在允许范围之内则可以通过检查。
结语
综上所述，预制箱梁施工是桥梁施工过程中的一种常见技术，可以加快桥梁施工进度。在预制箱梁施工过程中要积极加强对各种问题的解决，从材料控制、施工技术控制等方面着手，对预制箱梁施工过程中的任何一个环节都要加强控制，提高预制箱梁的施工质量。
参考文献
[1] 孙江.桥梁预制箱梁施工质量控制管理[J].科技与企业，2013（22）.
[2] 牛清.桥梁预制箱梁施工质量控制管理[J].工程技术：引文版，2016（07）.
[3] 崔彩虹.浅谈桥梁工程预制箱梁质量控制[J].山西建筑，2007（28）.
[4] 姚永春.预制箱梁施工质量控制要点[J].山西建筑，2010（27）.