【摘 要】
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柴油机的过热或过冷是依冷却介质的温度来反映的，正常情祝下，柴油机的最佳温度为80—90℃，高于此值为过热，低于此值为过冷。实践证明，无论是过热还是过冷，都会使柴油机的使用性能降
【机 构】
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黑龙江省伊春市农业技术研究推广中心,黑龙江省绥棱县靠山乡农牧业技术服务中心
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柴油机的过热或过冷是依冷却介质的温度来反映的，正常情祝下，柴油机的最佳温度为80—90℃，高于此值为过热，低于此值为过冷。实践证明，无论是过热还是过冷，都会使柴油机的使用性能降低，使用寿命缩短。车用柴油机工作时，燃料燃烧放出大量的热能，气缸内温度高达1800～2000℃，燃烧热能只有40％左右被转变为机械能，用于驱动汽车行驶。而20％～30％的热能被冷却水带走，并散发到大气中。因此必须对柴油发动机进行冷却，以保证发动机在合适的温度中工作，使发动机具有较高的经济性、动力性和工作可靠性等。
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