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针对IMOTierⅡ排放限值要求,对原N330柴油机进行了开发设计,通过采用Miller循环,选用高压比增压器、冷却面积更大的空冷器,优化设计喷油器,延迟供油等措施使柴油机的NO,排放值达到TierⅡ排放要求,且柴油机的燃油消耗率、最高燃烧压力、烟度、排温、增压压力等各项性能指标都有所提高。