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综述被动式动力吸振技术的研究概况及其发展。根据结构特点和参数形式将动力吸振器分为单自由度型、组合型、多自由度型、连续参数型和非线性参数型等几种类型，针对其安装于不同主振系、在不同激励下的优化设计问题，总结归纳前人的相关研究成果，梳理当前的研究进展，并提炼今后的发展方向。目前用来抑制主振系单个振动模态的单自由度动力吸振器设计理论已经基本成熟，组合型动力吸振器的优化设计问题也得到了较充分的研究，多自由度型、连续型和非线性动力吸振器的设计和应用成为了研究热点。多自由度动力吸振器能够降低吸振代价，提高吸振效率，其