【摘 要】
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为探讨带衔架钢筋混凝土材料的受力性能,设计了4组试验,现场预制4个混凝土构件,通过对4个构件的荷载-挠度试验、混凝土荷载-应变、下弦钢筋荷载-应变曲线对比分析,结果表明:1
【机 构】
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青海建筑职业技术学院,江西水利职业学院
【基金项目】
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2018年江西省教育厅科研项目(GJJ181346)
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为探讨带衔架钢筋混凝土材料的受力性能,设计了4组试验,现场预制4个混凝土构件,通过对4个构件的荷载-挠度试验、混凝土荷载-应变、下弦钢筋荷载-应变曲线对比分析,结果表明:1)在一定范围内,随施工荷载的增加,4个试件(S1、S2、S3、S4)的挠度呈线性规律增加,随后随荷载的继续增大构件裂缝逐渐增多,S1、S2、S3、S4构件彻底断了时施加的荷载分别为93.5kN、113.8kN、95.4kN和107.2kN,所对应的挠度分别为31.4mm、41.5mm、42.3mm、45.1mm;2)4个试件的挠度由0增
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