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由于地质状况的复杂性及不可预见性,TBM在地铁建设中的应用不断增多。在断层破碎带软弱地层TBM施工过程中,隧道极易发生塌方,造成TBM卡机和人员伤亡。因此,针对TBM穿越填充式塌腔过程中塌渣填充塌腔导致人员无法进入塌腔内部的技术难题,利用有限元仿真技术,综合考虑填充式塌腔的力学特点,提出相应的TBM塌方处置技术,对类似工程具有参考价值。