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针对目前减速带对车辆刚性冲击、强制式降速的弊病,基于惩罚式原理设计了一种智能减速与发电系统,介绍了系统整体结构组成、控制原理及其实现.并应用三维数字化建模技术对能量转换机构进行了详细设计,为集成式减速系统提供了新的设计思路和指导方向,具有一定现实意义.
一种减速与能量转换机构设计
【摘 要】
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针对目前减速带对车辆刚性冲击、强制式降速的弊病,基于惩罚式原理设计了一种智能减速与发电系统,介绍了系统整体结构组成、控制原理及其实现.并应用三维数字化建模技术对能
【机 构】
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桂林航天工业学院能源与建筑环境学院
【出 处】
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高师理科学刊
【发表日期】
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2020年4期
【基金项目】
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国家大学生创新创业训练计划项目(201911825016),广西高等教育本科教学改革工程项目(2019JGB382)
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