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根据换填砂夹石及水泥搅拌桩两种地基处理方法作用及使用范围,对宿淮铁路某涵洞进行前述两种方案比选,重点分析复合地基承载力及沉降等技术指标,决定采用水泥搅拌桩进行地基处理并阐述设计计算过程。根据复合地基试验报告认为,本设计结果有效。并按照宿淮铁路地质分布规律,明确本线涵洞地基处理主要采用上述两种办法,设计过程可参照上述涵洞工点。