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[摘 要]通过对BIM概念的推广，描述了BIM技术的使用特点以及机电设备施工过程当中的相关特征，并在此基础之上，将重点放在了BIM技术在地铁机电系统的实际应用，本文将对此进行系统的描述。
[关键词]BIM；地铁机电系统；实际应用
中图分类号：TP115 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0171-01
随着我国交通行业中信息技术和互联网的不断普及，近几年来，我国越来越多的新型建筑技术被研发出来，其中，建筑信息模型（Building Information Modeling）技术（简称BIM技术）受到了广泛的关注，不断增多的地铁项目数量也督促着BIM技术的不断发展。在一定程度上，BIM技术可以称为时代信息化的产物，它的发展前景是非常广阔的。
1.BIM技术概念
BIM技术是利用数字技术，来对相关施工建设项目进行相应的设计，施工，运营的一种过程。同时在此过程当中建立一个多维模型（BIM模型）。并具有八种特点：出图性，模拟性，协调性，优化性，一体化性，可视化，参数化性，完备性[1]。
2.BIM技术使用特点及机电特征
2.1BIM技术的使用特点
BIM技术在使用的过程当中具有三个特点，第一，协同性。由于在地铁机电系统当中，结构，建筑设备等等不同专业都包含在内。所以就需要对于相关的设计文档进行有效的储存，实现信息数字最大化。BIM技术的应用就可以使得多种信息进行协同存载。使得在建立的BIM模型中，每一个专业都有一个相应的协同平台。实现不同专业之间的信息共享。第二，关联性。在建立的BIM信息模型当中，对象之间能够互相识别，互相关联。并且在此过程当中形成相应的文档和图形，并进行及时储存。生意对象发生变化，其相关联的对象也会随之改变，以保证信息模型的整体性不变。
2.2相关机电设备的特征
对于地铁机电系统当中，相关机电设备的特征主要有三种，第一，安全性。在进行实际施工的过程当中，施工人员一定要掌握好施工布局，并且随时进行施工检查，避免安全隐患的发生。第二，复杂性。在进行施工时，由于机电施工包含很多专业，一项工作要求也需要不同专业的协调。涉及的领域是不同的，所以在进行协调安排的时候，具有复杂的性质。第三，灵活心，再进行施工的时候，施工人员除了可以参照施工图纸进行工作之外，还可以和技术人员之间协商，根据实际情况进行有效调整[2]。
3.BIM技术在实际地铁机电系统当中的应用
3.1空间利用率的实际提高
在进行BIM技术应用的时候，将它和地铁机电系统当中的综合支吊架技术联合起来，就能够形成一定的辅助作用，一定程度上，可以对空间的利用率进行有效提高。在进行实际技术添加的时候，需要对施工图纸进行合理的分析，建立支吊架的综合模型。不断优化支吊架设计。可视化的虚拟施工是非常有必要的，而在进行层数选择的时候，支吊架单层或者多层都是可适应的。相关BIM软件能够根据实际支吊架的管线来进行相应的调整，其中包括大小和规格。借此实现施工空间的有效利用，并且在一定程度上减少耗材情况，减少材料成本用量。
3.2有效查询地铁施工工程信息
BIM技术在应用的时候，其中包括了全景扫描技术，全景扫描技术能够在地铁机电系统进行实际施工的时候，创建相应的施工信息查询系统，在任何情况下，都能360°地对施工具体信息进行一定的收集。并且，对于相关模型的照片也能够及时的放在相应的位置之上。在潜移默化当中就建立了一套完整而有效的共享信息系统。对于现场实际施工信息采取来说，这是非常便捷的，能夠增加工程项目的可塑性，并且对相关厂家信息、施工信息及安装信息等等都能够进行及时的查询。
3.3实现相关信息资源的共享
在地铁机电系统当中，BIM技术可以将各个专业、各个层级当中的实际施工情况进行有效的协调。在进行实际设计的时候，针对性的专业工作能够明确的进行分工。相关工作包括了实际施工以及电梯供电、后勤等等工作，这些相应的工作，在进行资源实际整合分析的时候是比较分散的，所以应用BIM技术可以有效地对此进行解决，统一的建立一种标准模型，加强相关信息的联系性以及分工策略性。与此同时，实现相关信息资源的共享，保证地铁机电系统在进行实际项目施工的时候能够合理而有效，并进一步加强工作人员之间的信息沟通[3]。
3.4综合优化管线模型
在地铁机电系统当中，剖面布置和平面布置时，在其间添加BIM技术，可以将传统的二维平面管线的优化转变成三维模型。对于实际施工来说，它可以有效地避免施工过程当中任意出现的可能情况。并且，对于管线之间的交叉及相关距离、定位都有明确的指示作用，BIM技术能够实现三维可视化，在一定程度上可以减少误差的产生概率。并且针对于专业管线当中的三维模型走向来说，他可以使得管线优化达到最大化。
3.5有效管理施工成本及施工进度
相比于未添加BIM技术的地铁施工工程，新构建的地铁机电系统不仅能够对工程项目进行整体的统计和分析，并且在进行调整，分析的过程当中能够针对性地进行设计方案的优化和完善，并且对相应的方案进行及时的保存，实现在工程设计当中的三维展示，进一步对现场施工策略进行实施力度加强，保证具体分工的明确性。并且在此过程当中还会对图纸及相关市场运行情况进行合理的分析，对成本做出一定的预算，合理控制、筹划工程成本。对于模型参数及构建信息也会进行详细的分析，对地铁工程项目的实现经济化科学奠定科学的基础。
总结
在地铁机电系统当中，施工的步骤以及施工要求是非常严格并繁杂的。BIM技术在其间的应用，可以对此进行有效的协调，避免误差的出现，病得利用前景是十分广阔的。
参考文献
[1]许逸芹.BIM技术在地铁机电系统施工中的应用研究[J].江西建材，2017（15）：170+173.
[2]高仕琦.BIM技术在地铁机电系统施工中的应用[J].中国设备工程，2017（03）：89-90.
[3]李强.BIM技术在地铁机电系统施工中应用初探[J].黑龙江科技信息，2016（09）：35-36.
[关键词]BIM；地铁机电系统；实际应用
中图分类号：TP115 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0171-01
随着我国交通行业中信息技术和互联网的不断普及，近几年来，我国越来越多的新型建筑技术被研发出来，其中，建筑信息模型（Building Information Modeling）技术（简称BIM技术）受到了广泛的关注，不断增多的地铁项目数量也督促着BIM技术的不断发展。在一定程度上，BIM技术可以称为时代信息化的产物，它的发展前景是非常广阔的。
1.BIM技术概念
BIM技术是利用数字技术，来对相关施工建设项目进行相应的设计，施工，运营的一种过程。同时在此过程当中建立一个多维模型（BIM模型）。并具有八种特点：出图性，模拟性，协调性，优化性，一体化性，可视化，参数化性，完备性[1]。
2.BIM技术使用特点及机电特征
2.1BIM技术的使用特点
BIM技术在使用的过程当中具有三个特点，第一，协同性。由于在地铁机电系统当中，结构，建筑设备等等不同专业都包含在内。所以就需要对于相关的设计文档进行有效的储存，实现信息数字最大化。BIM技术的应用就可以使得多种信息进行协同存载。使得在建立的BIM模型中，每一个专业都有一个相应的协同平台。实现不同专业之间的信息共享。第二，关联性。在建立的BIM信息模型当中，对象之间能够互相识别，互相关联。并且在此过程当中形成相应的文档和图形，并进行及时储存。生意对象发生变化，其相关联的对象也会随之改变，以保证信息模型的整体性不变。
2.2相关机电设备的特征
对于地铁机电系统当中，相关机电设备的特征主要有三种，第一，安全性。在进行实际施工的过程当中，施工人员一定要掌握好施工布局，并且随时进行施工检查，避免安全隐患的发生。第二，复杂性。在进行施工时，由于机电施工包含很多专业，一项工作要求也需要不同专业的协调。涉及的领域是不同的，所以在进行协调安排的时候，具有复杂的性质。第三，灵活心，再进行施工的时候，施工人员除了可以参照施工图纸进行工作之外，还可以和技术人员之间协商，根据实际情况进行有效调整[2]。
3.BIM技术在实际地铁机电系统当中的应用
3.1空间利用率的实际提高
在进行BIM技术应用的时候，将它和地铁机电系统当中的综合支吊架技术联合起来，就能够形成一定的辅助作用，一定程度上，可以对空间的利用率进行有效提高。在进行实际技术添加的时候，需要对施工图纸进行合理的分析，建立支吊架的综合模型。不断优化支吊架设计。可视化的虚拟施工是非常有必要的，而在进行层数选择的时候，支吊架单层或者多层都是可适应的。相关BIM软件能够根据实际支吊架的管线来进行相应的调整，其中包括大小和规格。借此实现施工空间的有效利用，并且在一定程度上减少耗材情况，减少材料成本用量。
3.2有效查询地铁施工工程信息
BIM技术在应用的时候，其中包括了全景扫描技术，全景扫描技术能够在地铁机电系统进行实际施工的时候，创建相应的施工信息查询系统，在任何情况下，都能360°地对施工具体信息进行一定的收集。并且，对于相关模型的照片也能够及时的放在相应的位置之上。在潜移默化当中就建立了一套完整而有效的共享信息系统。对于现场实际施工信息采取来说，这是非常便捷的，能夠增加工程项目的可塑性，并且对相关厂家信息、施工信息及安装信息等等都能够进行及时的查询。
3.3实现相关信息资源的共享
在地铁机电系统当中，BIM技术可以将各个专业、各个层级当中的实际施工情况进行有效的协调。在进行实际设计的时候，针对性的专业工作能够明确的进行分工。相关工作包括了实际施工以及电梯供电、后勤等等工作，这些相应的工作，在进行资源实际整合分析的时候是比较分散的，所以应用BIM技术可以有效地对此进行解决，统一的建立一种标准模型，加强相关信息的联系性以及分工策略性。与此同时，实现相关信息资源的共享，保证地铁机电系统在进行实际项目施工的时候能够合理而有效，并进一步加强工作人员之间的信息沟通[3]。
3.4综合优化管线模型
在地铁机电系统当中，剖面布置和平面布置时，在其间添加BIM技术，可以将传统的二维平面管线的优化转变成三维模型。对于实际施工来说，它可以有效地避免施工过程当中任意出现的可能情况。并且，对于管线之间的交叉及相关距离、定位都有明确的指示作用，BIM技术能够实现三维可视化，在一定程度上可以减少误差的产生概率。并且针对于专业管线当中的三维模型走向来说，他可以使得管线优化达到最大化。
3.5有效管理施工成本及施工进度
相比于未添加BIM技术的地铁施工工程，新构建的地铁机电系统不仅能够对工程项目进行整体的统计和分析，并且在进行调整，分析的过程当中能够针对性地进行设计方案的优化和完善，并且对相应的方案进行及时的保存，实现在工程设计当中的三维展示，进一步对现场施工策略进行实施力度加强，保证具体分工的明确性。并且在此过程当中还会对图纸及相关市场运行情况进行合理的分析，对成本做出一定的预算，合理控制、筹划工程成本。对于模型参数及构建信息也会进行详细的分析，对地铁工程项目的实现经济化科学奠定科学的基础。
总结
在地铁机电系统当中，施工的步骤以及施工要求是非常严格并繁杂的。BIM技术在其间的应用，可以对此进行有效的协调，避免误差的出现，病得利用前景是十分广阔的。
参考文献
[1]许逸芹.BIM技术在地铁机电系统施工中的应用研究[J].江西建材，2017（15）：170+173.
[2]高仕琦.BIM技术在地铁机电系统施工中的应用[J].中国设备工程，2017（03）：89-90.
[3]李强.BIM技术在地铁机电系统施工中应用初探[J].黑龙江科技信息，2016（09）：35-36.