中瑞德科工业设计有限公司的总经理兼主设计师。2005年毕业于吉林大学工业设计系，曾工作于北京奔驰、北汽研究总院。
　　长安在这两年进步真的大，你去看长安最近量产的几款车就会发现进步非常大，造型都非常漂亮。长安的工艺很好，在我看来它已经有了一个很国际化的特征。我们单位就有人买了长安的车，你能从它车里明显看出是一线的团队，或者有水准的团队做的。
　　侧面做得最好
　　我最喜欢的是睿骋的侧面，看上去真不错。轴距很长，比例很好。从这一点就可以看出，整个车肯定不是主打运动，不过这也是符合对公务车的定义。大多公务车都是乘坐，领导人不会亲自开车，它强调舒适性是对的。
　　前脸，我觉得它也不错，只是比不上侧面。这个前脸的设计是一个很适合正常领导行政用车的设计，中规中矩。漆面做得也很好，这都是工艺的体现。
　　相较于车身侧面下方用单调的一根线做装饰条来说，车窗上边的这个饰条比底下这个更加讲究。车窗整体形状平和，镀铬的装饰在车窗上却有轻重缓急的变化。
　　整体结合很不错
　　我在这里边可能看到的最多的不是某个元素，我觉得这个设计师可能比较喜欢雷克萨斯的那种曲面的特征，就是曲面的表现手法，所以睿骋整个调整完了，出来之后很平和，很贵气。
　　其实长安这个车我就觉得虽然让人看着似曾相识，但是它每一个部分跟整车都融合得很好，没有让你感觉车身是一个，然后前脸跟尾部完全不搭边。总体来说内饰外饰都比较一体，没有分裂，特别是内饰上，可能睿骋会比其他几款自主品牌车让我觉得更好一点。这就是长安他们的进步，让我都有想买一辆自主品牌车代步的冲动了。