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采用计算流体力学方法,基于离散相模型,针对吸收塔入口前烟道内喷淋层的布置方式进行数值模拟,结果表明:受烟气流速影响,喷淋层喷淋方向垂直于烟气流向难以穿透烟气,无法解决脱硫塔入口处局部高温问题,喷淋方向平行于烟气流向并顺流喷淋既有利于降低烟气温度又能避免喷头阻塞;液滴直径每增加50 μm,喷淋水流量需要增加60％以上;喷淋层内喷头的布置与烟气流速相关,流速越快的位置需布置越多的喷头.