【摘 要】
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德国西门子公司于1991年开始研制的去Noxd（Denox）的柴油机催化器现已装在8辆MAN公司中型卡车上进行由德国巴伐利亚州主持的2×105km试车。Denox的工作原理是用3％～4％工业生产的尿素
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德国西门子公司于1991年开始研制的去Noxd（Denox）的柴油机催化器现已装在8辆MAN公司中型卡车上进行由德国巴伐利亚州主持的2×105km试车。Denox的工作原理是用3％～4％工业生产的尿素与柴油机混合，可将废气中大部分NOx转化成无害的氮和水。目的是要满足2000年Euro3排放标准
Diesel catalytic converters to Noxd (Denox), developed by German Siemens AG in 1991, are now installed on 8 MAN medium-duty trucks for a 2 × 105km test run hosted by Bavaria, Germany. Denox works by mixing 3% to 4% of urea produced by the industry with a diesel engine to convert most of the NOx in the exhaust to harmless nitrogen and water. The goal is to meet the 2000 Euro3 emission standards
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