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摘要：本文主要介绍了轨道交通的特点和健康诊断系统的结构，资产管理系统;参数库和剖析指挥中心，轨道边检检测系统，车载检测系统;参数库和剖析指挥中心四部分的组成和效能;车辆评估系统的效能;三种模式：主要是实时协助，离线协助支持和预测建设。将汽车健康诊断与智能维修系统应用于轨道交通，可以提高车辆的实用性，控制速度和维修速度，同时可以降低成本，改进设计，提高服务质量。
关键词：铁路运输;健康诊断;智能维修系统;车辆评估
引言：
现有的轨道维修大多采用传统的维修思想。也就是计划维护和响应维护。预见性维护是防止故障发生，即在故障发生前进行维护，按维护的期限定期检查维护。尽管这一维修方式比较薄弱作为是可以对后期的应用起到预防作用，是对响应式维修的补充。反应性维护和预见性维护有很大的不同，前者在故障发生前，后者在故障发生后，采用反应性维护效果更好[1]。随著科技的不断发展，也伴随着轨道交通行业的蓬勃发展，人们的出行首选也逐渐转变为地铁运输。
一、轨道车辆的特点
一是门的总数较多，开关门视角很大;二是车身选用汽车轻量化设计方案，大大的操纵了车身的净重;三是车身的构造和原材料挑选上应采用阻燃性型消防设计规范;四是对车子的隔音降噪、噪声有严苛的规定;五是车子外形造型设计要别具一格，与大城市统一。
二、列车健康诊断与智能维护系统的构成
（一）资产管理制度
参数库和解构指挥系统、轨道检测与测试系统、装载测试系统;四部分参数库和解构指挥中心。
（二）资产管理制度
对主要参数库和分析库开展剖析，将分辨的结果意见反馈给财产智能管理系统，随后，系统软件选用优秀的方式制定维修策略，当检修数据信息自动生成后发给发生推断常见故障的车辆段，另外根据电话提醒项目经理。该系统软件不但能对车子的运作开展管理方法，还能对别的机械设备开展管理方法。
（三）参数仓库和分析指挥中心
因为有几个项目的数据会储存在参数库和解析库，为以后的维护提供数据分析和指导建议，所以对参数库和解析库提出了一些严格的要求。
3.1真实性
参数库和解析库指挥中心结构稳固，运行平稳，功能可靠。保持分析中心的稳定运行，保证数据不因各种情况而丢失，即使出现意外情况也不会丢失损失。
3.2拉伸能力
参数库和解析库具有很好的可扩展性，能适应业务需求的变化，具有与时俱进的能力。应用系统规划采用松耦合组件模式，以新组件发布的方式实现应用效能的扩展。当系统体系结构不作修改时，直接添加相应的设施设备即可实现系统功能的扩展和收缩。
（四）装货检查系统
车内检测系统运行主要依赖于列车操纵与检查系统，以获取列车运行状态及各种故障记录，车内系统地面服务器则通过无线系统获取数据，并将数据转换成可识别的信息。机载系统地面服务器可以通过屏幕上的指示将必要的故障排除，实现机载显示屏落地的效果。
三、汽车健康评估
汽车健康评估是指汽车参数库和分析指挥中心最基本的功能。为了能对每一辆车的健康水平进行评估，需要建立汽车健康评估模型。采用了健康咨询和智能构建系统，并对每一辆车的健康状况进行实时评估。评价的方法是先清洗数据，再选择各维度，从而综合评分健康程度。
（一）实时协助
实况监测主要用于观察轨道上车辆的运行状态，包括线路监测、车辆监测、变量监测等。可进行线路施工，能耗控制等，并根据系统对各自重要数据进行测量。
（二）提供长期维护支持
对此部分内容可单独组成屏幕显示板，系统负责人可将模块分别设置给阅览用户，使用户更方便地了解地铁车辆的健康状况。
四、铁路运输智能维修系统分析
对轨道交通智能维护系统的分析，首先是将各种信息数据及时发送到系统服务器，能够节省很多人力维护保养时间，逐渐依法取缔人力维护保养的运行方法，在提升 资源使用率的另外，也降低了维护保养工作人员的劳动量和难度系数。随后对根据网络服务器系统对内手机软件开展维护保养，并依据系统软件内软件的下载状况，对其开展归类统计分析，依据不一样的运用级别，设定不一样的常见故障提醒，一旦系统软件中某一阶段发生常见故障难题，系统软件会立即传出报警，便于有关工作人员依据报警中的常见故障状况开展深入分析，立即开展检修和拆换，保证 系统软件的平稳。
（一）实时监测
实用性检测，关键以路轨车子的运行情况为关键，能对每辆的正线运行情况开展检测，在检测的全过程中，能对各种各样信息内容数据信息开展剖析，为运送线路、耗能等开展创新管理，确保安全的一切正常运作。
（二）离线实际操作
离线实际操作，关键对于已下载的常见故障查询和剖析，以之前作为剖析根据的常见故障信息内容，在不一样的运作情况下，会造成饼状图、柱图、曲线图等多种多样方法。并且客户还能够依据查看要求和规范，掌握到实际的系统软件、机器设备等，制订检修计划方案，撰写安全操作规程，为资料库再度丰富多彩相关内容。
（三）长期性维护保养
运用城市轨道车子的体格检查实体模型，搜集、梳理、储存在各种各样工作中造成的信息内容数据信息，对基本信息数据信息开展剖析，能详尽把握每辆的身体状况，对常见故障车子立即开展检修，确保安全的安全性[5]。为此为基本，根据很多信息内容数据信息的累积，慢慢产生了一个时间软件的数据库查询，不论是为城市轨道车子的身心健资源诊，或是为下一步工作的进行出示优良的标准。将车子身心健康确诊作为智能控制系统的维护保养基本，将各系统软件紧密联系，完成对城市轨道车子的专业化管理方法，扩张系统软件的性能指标和运用范畴，达到城市轨道发展趋势的必需，对于智能控制系統的维护保养和运用，提高在我国城市轨道的综合能力。
结束语
近些年，伴作为很多城市轨道车子的交付使用，如有线网络、wifi网络等的平稳发展趋势，怎样在车辆修理中选用新技术应用提升 车子应用高效率，提升 应用城市轨道的运用高效率，提升 旅客满意率，数字化也逐渐获得广泛运用。此外，社会各界都期盼开发设计一种更加好用的身心健康检测系统，以提升 车子的应用高效率，减少车子的修建和检修花费，并从多种类型的数据网络库文件发觉很多对日后检作为诊有效的信息内容，进而产品研发出其他作用，使日后服务项目更为省时省力。
参考文献
[1]贾文峥，王艳辉，苏宏明.基于风险网络的轨道运输车辆风险评价[J].交通运输系统工程与信息，2019（4）：143-148.
关键词：铁路运输;健康诊断;智能维修系统;车辆评估
引言：
现有的轨道维修大多采用传统的维修思想。也就是计划维护和响应维护。预见性维护是防止故障发生，即在故障发生前进行维护，按维护的期限定期检查维护。尽管这一维修方式比较薄弱作为是可以对后期的应用起到预防作用，是对响应式维修的补充。反应性维护和预见性维护有很大的不同，前者在故障发生前，后者在故障发生后，采用反应性维护效果更好[1]。随著科技的不断发展，也伴随着轨道交通行业的蓬勃发展，人们的出行首选也逐渐转变为地铁运输。
一、轨道车辆的特点
一是门的总数较多，开关门视角很大;二是车身选用汽车轻量化设计方案，大大的操纵了车身的净重;三是车身的构造和原材料挑选上应采用阻燃性型消防设计规范;四是对车子的隔音降噪、噪声有严苛的规定;五是车子外形造型设计要别具一格，与大城市统一。
二、列车健康诊断与智能维护系统的构成
（一）资产管理制度
参数库和解构指挥系统、轨道检测与测试系统、装载测试系统;四部分参数库和解构指挥中心。
（二）资产管理制度
对主要参数库和分析库开展剖析，将分辨的结果意见反馈给财产智能管理系统，随后，系统软件选用优秀的方式制定维修策略，当检修数据信息自动生成后发给发生推断常见故障的车辆段，另外根据电话提醒项目经理。该系统软件不但能对车子的运作开展管理方法，还能对别的机械设备开展管理方法。
（三）参数仓库和分析指挥中心
因为有几个项目的数据会储存在参数库和解析库，为以后的维护提供数据分析和指导建议，所以对参数库和解析库提出了一些严格的要求。
3.1真实性
参数库和解析库指挥中心结构稳固，运行平稳，功能可靠。保持分析中心的稳定运行，保证数据不因各种情况而丢失，即使出现意外情况也不会丢失损失。
3.2拉伸能力
参数库和解析库具有很好的可扩展性，能适应业务需求的变化，具有与时俱进的能力。应用系统规划采用松耦合组件模式，以新组件发布的方式实现应用效能的扩展。当系统体系结构不作修改时，直接添加相应的设施设备即可实现系统功能的扩展和收缩。
（四）装货检查系统
车内检测系统运行主要依赖于列车操纵与检查系统，以获取列车运行状态及各种故障记录，车内系统地面服务器则通过无线系统获取数据，并将数据转换成可识别的信息。机载系统地面服务器可以通过屏幕上的指示将必要的故障排除，实现机载显示屏落地的效果。
三、汽车健康评估
汽车健康评估是指汽车参数库和分析指挥中心最基本的功能。为了能对每一辆车的健康水平进行评估，需要建立汽车健康评估模型。采用了健康咨询和智能构建系统，并对每一辆车的健康状况进行实时评估。评价的方法是先清洗数据，再选择各维度，从而综合评分健康程度。
（一）实时协助
实况监测主要用于观察轨道上车辆的运行状态，包括线路监测、车辆监测、变量监测等。可进行线路施工，能耗控制等，并根据系统对各自重要数据进行测量。
（二）提供长期维护支持
对此部分内容可单独组成屏幕显示板，系统负责人可将模块分别设置给阅览用户，使用户更方便地了解地铁车辆的健康状况。
四、铁路运输智能维修系统分析
对轨道交通智能维护系统的分析，首先是将各种信息数据及时发送到系统服务器，能够节省很多人力维护保养时间，逐渐依法取缔人力维护保养的运行方法，在提升 资源使用率的另外，也降低了维护保养工作人员的劳动量和难度系数。随后对根据网络服务器系统对内手机软件开展维护保养，并依据系统软件内软件的下载状况，对其开展归类统计分析，依据不一样的运用级别，设定不一样的常见故障提醒，一旦系统软件中某一阶段发生常见故障难题，系统软件会立即传出报警，便于有关工作人员依据报警中的常见故障状况开展深入分析，立即开展检修和拆换，保证 系统软件的平稳。
（一）实时监测
实用性检测，关键以路轨车子的运行情况为关键，能对每辆的正线运行情况开展检测，在检测的全过程中，能对各种各样信息内容数据信息开展剖析，为运送线路、耗能等开展创新管理，确保安全的一切正常运作。
（二）离线实际操作
离线实际操作，关键对于已下载的常见故障查询和剖析，以之前作为剖析根据的常见故障信息内容，在不一样的运作情况下，会造成饼状图、柱图、曲线图等多种多样方法。并且客户还能够依据查看要求和规范，掌握到实际的系统软件、机器设备等，制订检修计划方案，撰写安全操作规程，为资料库再度丰富多彩相关内容。
（三）长期性维护保养
运用城市轨道车子的体格检查实体模型，搜集、梳理、储存在各种各样工作中造成的信息内容数据信息，对基本信息数据信息开展剖析，能详尽把握每辆的身体状况，对常见故障车子立即开展检修，确保安全的安全性[5]。为此为基本，根据很多信息内容数据信息的累积，慢慢产生了一个时间软件的数据库查询，不论是为城市轨道车子的身心健资源诊，或是为下一步工作的进行出示优良的标准。将车子身心健康确诊作为智能控制系统的维护保养基本，将各系统软件紧密联系，完成对城市轨道车子的专业化管理方法，扩张系统软件的性能指标和运用范畴，达到城市轨道发展趋势的必需，对于智能控制系統的维护保养和运用，提高在我国城市轨道的综合能力。
结束语
近些年，伴作为很多城市轨道车子的交付使用，如有线网络、wifi网络等的平稳发展趋势，怎样在车辆修理中选用新技术应用提升 车子应用高效率，提升 应用城市轨道的运用高效率，提升 旅客满意率，数字化也逐渐获得广泛运用。此外，社会各界都期盼开发设计一种更加好用的身心健康检测系统，以提升 车子的应用高效率，减少车子的修建和检修花费，并从多种类型的数据网络库文件发觉很多对日后检作为诊有效的信息内容，进而产品研发出其他作用，使日后服务项目更为省时省力。
参考文献
[1]贾文峥，王艳辉，苏宏明.基于风险网络的轨道运输车辆风险评价[J].交通运输系统工程与信息，2019（4）：143-148.