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摘要：城市轨道交通的迅速发展，有效缓解了城市交通压力，为人们日常出行带来了极大便利。为全面提升城市轨道交通稳定性、安全性，则需严格关注城市轨道交通车辆运行情况，及时予以维护与保养。鉴于此，本文围绕城市轨道交通车辆检修展开探讨，希望能为优化城市轨道交通车辆检修情况带来借鉴意义。
关键词：城市轨道;交通车辆;检修工艺
伴随当代社会经济水准日益提升，人们对公共交通出行提出了严格要求。城市轨道交通是新型绿色交通工具，俨然已成为广大城市居民日常出行的首选。在城市轨道交通运行之际，如何选择车辆检修工艺是车辆安全、可靠运行的基本重要保证，直接关乎城市轨道交通运输稳定性与安全性。为此，针对城市轨道交通车辆检修工艺展开探讨，可谓是意义重大。
一、城市轨道交通车辆检修模式
1.日常检修
所谓日常检修，实际上就是车辆当天运营入库后在停车线上进行的检修，针对城市轨道交通车辆车体制动系统、照明系统、电气系统等展开全方位检查，并发现其运行时存在的故障，有效排除各种故障隐患，以确保车辆能维持正常运行状态。
2.月度检修
月度检修的内容及流程与日常检修极其相似，全面检查车辆核心部位，针对城市轨道车辆展开保养。在月度检修时，对接近到限易损/易耗件及时更换，清洗养护车辆关键位置，对于电气部分的技术整定值进行检测和调整。如转向架及制动系统等，通过试验与检测排查为轨道交通车辆的稳定运行带来便利。一般情况下来说，月度检修主要是在每一个月内进行一次，检修的时间大约是一天左右。
3.架修
如若城市轨道交通车辆运行时间超出了五年，或者总行驶距离超出了二十万公里，就需要立即展开架修。在架修之际，要全面拆除转向部位，养护各个部位，对重要部件进行测试、检查、修复;且需要注意排查车辆电路系统，以避免在后续运行中会出现关键部位功能无法正常启用的情况。
4.大修
大修主要指针对城市轨道交通车辆展开全面分解、整体检修。维护车体、维护转向架，检查其可能存在的诸多故障。在大修的过程中，极有可能会淘汰落后技术、老旧部件等，同时还需要静调试验，到试车线进行试车，进行动态调试。大修的时间偏长，但会控制在两个月内。
5.返厂检修
在针对列车检修时，如果发现城市轨道车辆隐藏着巨大的安全隐患，以及无法及时排除车辆故障，就需要将车辆送回原生产厂维修与处理。
二、城市轨道交通车辆检修工艺
1.常规检修及保养工艺
首先，是均衡修。也就是说在城市轨道交通车辆结束运行后，需要针对各场合下的车辆展开保养与维护，这样既可以提高保养效率，又不会为城市轨道交通车辆的正常运行带来困扰。如下图1所示，阴影部分就是城市轨道交通车辆在均衡修时耗费的时间，这段时间内主要是轨道交通车辆会停止运行。其次，是互换修。互换修就是一种集中处理的方法，需要把城市轨道交通车辆的一些外部件进行更换与淘汰，每一个零部件都需要送到相对应的工段，这样可以缩短车辆维修时间，又可以进行全面检查，可切实提高车辆维护保养质量。但需要注意的是，因城市轨道交通车辆本身线路复杂，在维护与保养之际，需要重点排查各电路、管路，如果发现存在线路故障，就需要细致检修故障区域，并采取高效措施排除隐患，以保障车辆能稳定运行。
2.定修工艺
与保养工艺相提并论，定修工艺工作量虽多，但远远低于大修工作量以及返厂维修工作量。但不可否认，定修工艺极其复杂，定修周期主要是在城市轨道交通车辆运行一年后或者是车辆总行驶十万公里后进行的，维修时间需要控制在二十天内。在展开车辆定修之时，检修及保养区域保持一致性，但需要检查的细节非常多。保养工艺主要就是针对城市轨道交通车辆上的灰尘予以清除，检测车辆功能性、密封性等，而定修主要就是针对城市轨道交通车辆的所有内部部件性能予以检查，观测这些部件是否存在短路或者损伤等情况，如果发现部件存在问题，就要立即处理部件。这里以“车辆牵引逆变器箱”检查举例，在定修检查时，既需要清除灰尘与检测密封性，又需要检修其线路是否完整。针对有关图纸逐一排查，全面检测牵引逆变箱内部的所有元件。再如，在检修车辆制定电阻时，就要细致检查瓷瓶，观测其是否發生裂纹现象。如果裂纹数量偏多，就需要及时更换，以避免会对后期城市交通车辆的再生制动性能带来负面影响。
3.厂修工艺
对于城市轨道交通车辆的厂修而言，需要拆解车辆，结合图纸按照顺序拆解车辆零部件，并检查这些车辆零部件。在这个过程中，需要反复清洗与调试全面检测车辆零部件，如若发现问题，就需要将有关零部件送到生产厂商处处理部件故障。
三、加强城市轨道交通车辆检修质量的措施
1.注重检修科研
在城市轨道交通发展后，顺利推动了现代化城市的发展，而在完成城市轨道交通车辆检修工作时，始终都需要高新技术的支持。为此，轨道交通管理部门应注重在研修科研方面予以投入，通过引入新材料、新技术有效解决车辆通病故障，强化车辆检修指令，以便能满足城市轨道交通车辆检修需求，切实带动我国城市轨道交通行业的发展。
2.采取多元检修手段
首先，应引入多元检修方式，提升城市轨道交通检修质量做好铺垫。其次，有关轨道交通管理部门要高度重视车辆检修工艺，引入新技术与积累经验。另外，还需要不断完善检修制度，用制度约束行为，避免在人工检修时会出现操作失误等情况，全方位提高车辆检修品质。
结束语：
综上所述，城市轨道交通的发展，全面提升了人们出行便利性，但是，在城市轨道交通运行之际，频频出现不稳定及不安全等问题。所以，一定要高度关注检修车辆、养护车辆，积极创新检修工艺，引入新材料及技术，抓住时代发展契机，为我国轨道交通行业持续发展保驾护航。
参考文献：
[1]刘强. 对城市轨道交通车辆检修工艺研究[J]. 数字化用户， 2019， 25（014）：243.
[2]姚月明. 试论城市轨道交通车辆检修工艺[J]. 赤子， 2019， 000（004）：121.
[3]黄伟. 城市轨道交通车辆计划修模式优化研究[D]. 安徽工业大学， 2019.
[4]华路捷， 谢谦， 刘宠，等. 城市轨道交通车辆实时监测与分析系统研究[J]. 都市快轨交通， 2020， 033（001）：134-138.
关键词：城市轨道;交通车辆;检修工艺
伴随当代社会经济水准日益提升，人们对公共交通出行提出了严格要求。城市轨道交通是新型绿色交通工具，俨然已成为广大城市居民日常出行的首选。在城市轨道交通运行之际，如何选择车辆检修工艺是车辆安全、可靠运行的基本重要保证，直接关乎城市轨道交通运输稳定性与安全性。为此，针对城市轨道交通车辆检修工艺展开探讨，可谓是意义重大。
一、城市轨道交通车辆检修模式
1.日常检修
所谓日常检修，实际上就是车辆当天运营入库后在停车线上进行的检修，针对城市轨道交通车辆车体制动系统、照明系统、电气系统等展开全方位检查，并发现其运行时存在的故障，有效排除各种故障隐患，以确保车辆能维持正常运行状态。
2.月度检修
月度检修的内容及流程与日常检修极其相似，全面检查车辆核心部位，针对城市轨道车辆展开保养。在月度检修时，对接近到限易损/易耗件及时更换，清洗养护车辆关键位置，对于电气部分的技术整定值进行检测和调整。如转向架及制动系统等，通过试验与检测排查为轨道交通车辆的稳定运行带来便利。一般情况下来说，月度检修主要是在每一个月内进行一次，检修的时间大约是一天左右。
3.架修
如若城市轨道交通车辆运行时间超出了五年，或者总行驶距离超出了二十万公里，就需要立即展开架修。在架修之际，要全面拆除转向部位，养护各个部位，对重要部件进行测试、检查、修复;且需要注意排查车辆电路系统，以避免在后续运行中会出现关键部位功能无法正常启用的情况。
4.大修
大修主要指针对城市轨道交通车辆展开全面分解、整体检修。维护车体、维护转向架，检查其可能存在的诸多故障。在大修的过程中，极有可能会淘汰落后技术、老旧部件等，同时还需要静调试验，到试车线进行试车，进行动态调试。大修的时间偏长，但会控制在两个月内。
5.返厂检修
在针对列车检修时，如果发现城市轨道车辆隐藏着巨大的安全隐患，以及无法及时排除车辆故障，就需要将车辆送回原生产厂维修与处理。
二、城市轨道交通车辆检修工艺
1.常规检修及保养工艺
首先，是均衡修。也就是说在城市轨道交通车辆结束运行后，需要针对各场合下的车辆展开保养与维护，这样既可以提高保养效率，又不会为城市轨道交通车辆的正常运行带来困扰。如下图1所示，阴影部分就是城市轨道交通车辆在均衡修时耗费的时间，这段时间内主要是轨道交通车辆会停止运行。其次，是互换修。互换修就是一种集中处理的方法，需要把城市轨道交通车辆的一些外部件进行更换与淘汰，每一个零部件都需要送到相对应的工段，这样可以缩短车辆维修时间，又可以进行全面检查，可切实提高车辆维护保养质量。但需要注意的是，因城市轨道交通车辆本身线路复杂，在维护与保养之际，需要重点排查各电路、管路，如果发现存在线路故障，就需要细致检修故障区域，并采取高效措施排除隐患，以保障车辆能稳定运行。
2.定修工艺
与保养工艺相提并论，定修工艺工作量虽多，但远远低于大修工作量以及返厂维修工作量。但不可否认，定修工艺极其复杂，定修周期主要是在城市轨道交通车辆运行一年后或者是车辆总行驶十万公里后进行的，维修时间需要控制在二十天内。在展开车辆定修之时，检修及保养区域保持一致性，但需要检查的细节非常多。保养工艺主要就是针对城市轨道交通车辆上的灰尘予以清除，检测车辆功能性、密封性等，而定修主要就是针对城市轨道交通车辆的所有内部部件性能予以检查，观测这些部件是否存在短路或者损伤等情况，如果发现部件存在问题，就要立即处理部件。这里以“车辆牵引逆变器箱”检查举例，在定修检查时，既需要清除灰尘与检测密封性，又需要检修其线路是否完整。针对有关图纸逐一排查，全面检测牵引逆变箱内部的所有元件。再如，在检修车辆制定电阻时，就要细致检查瓷瓶，观测其是否發生裂纹现象。如果裂纹数量偏多，就需要及时更换，以避免会对后期城市交通车辆的再生制动性能带来负面影响。
3.厂修工艺
对于城市轨道交通车辆的厂修而言，需要拆解车辆，结合图纸按照顺序拆解车辆零部件，并检查这些车辆零部件。在这个过程中，需要反复清洗与调试全面检测车辆零部件，如若发现问题，就需要将有关零部件送到生产厂商处处理部件故障。
三、加强城市轨道交通车辆检修质量的措施
1.注重检修科研
在城市轨道交通发展后，顺利推动了现代化城市的发展，而在完成城市轨道交通车辆检修工作时，始终都需要高新技术的支持。为此，轨道交通管理部门应注重在研修科研方面予以投入，通过引入新材料、新技术有效解决车辆通病故障，强化车辆检修指令，以便能满足城市轨道交通车辆检修需求，切实带动我国城市轨道交通行业的发展。
2.采取多元检修手段
首先，应引入多元检修方式，提升城市轨道交通检修质量做好铺垫。其次，有关轨道交通管理部门要高度重视车辆检修工艺，引入新技术与积累经验。另外，还需要不断完善检修制度，用制度约束行为，避免在人工检修时会出现操作失误等情况，全方位提高车辆检修品质。
结束语：
综上所述，城市轨道交通的发展，全面提升了人们出行便利性，但是，在城市轨道交通运行之际，频频出现不稳定及不安全等问题。所以，一定要高度关注检修车辆、养护车辆，积极创新检修工艺，引入新材料及技术，抓住时代发展契机，为我国轨道交通行业持续发展保驾护航。
参考文献：
[1]刘强. 对城市轨道交通车辆检修工艺研究[J]. 数字化用户， 2019， 25（014）：243.
[2]姚月明. 试论城市轨道交通车辆检修工艺[J]. 赤子， 2019， 000（004）：121.
[3]黄伟. 城市轨道交通车辆计划修模式优化研究[D]. 安徽工业大学， 2019.
[4]华路捷， 谢谦， 刘宠，等. 城市轨道交通车辆实时监测与分析系统研究[J]. 都市快轨交通， 2020， 033（001）：134-138.