【摘 要】
：
作为交叉学科，工业设计在救灾产品设计中呈现出强大的社会公益责任与对生命的负责。2008年，对于中国人来说，是一段难忘的多灾多难的日子。从年初的冰雪灾害到“5.12”汶川特大地震，我国对于救灾设计产品重视程度的不足突出地暴露出来。在灾难来临之际，我们缺乏专业设备的保护与协助。而目前，全社会上下普遍缺乏“防灾”意识，城市中，除了防火设施储备已形成系统并以法规的形式强制执行外，居民区、楼房、住宅各层面均
论文部分内容阅读
作为交叉学科，工业设计在救灾产品设计中呈现出强大的社会公益责任与对生命的负责。2008年，对于中国人来说，是一段难忘的多灾多难的日子。从年初的冰雪灾害到“5.12”汶川特大地震，我国对于救灾设计产品重视程度的不足突出地暴露出来。在灾难来临之际，我们缺乏专业设备的保护与协助。而目前，全社会上下普遍缺乏“防灾”意识，城市中，除了防火设施储备已形成系统并以法规的形式强制执行外，居民区、楼房、住宅各层面均未有防震、防风、防冻、防洪的物质系统准备与相应的产品设计研究。灾难过后，如果未有相应的防范措施与系统建立，危害将胜过灾难带来的损失。广州美术学院院长童慧明教授认为，减灾与救灾产品的设计应当成为中国设计界长期努力去研究解决的重大课题。目前，许多院校已经开始对这类相关产品进行了专项课题研究。如广州美术学院的学生与老师们通过课题组的形式作了深入研究，并完成了一批相关的产品设计。如何把这些优秀的设计变为现实产品？当谈及这一问题时，童教授认为，民众的资源组织与调动能力有限，若要将设计转化为实际产品，让救灾产品的研发与设计形成产业，首要因素是政府的支持与制度规范。只有当全社会建起合理的救灾防御系统，设计才能体现出巨大的公益价值。
其他文献
2009年北京世界设计大会以“Xin-信”为主题，谋求透明与互信的对话，及跨界的全球合作。除了众多平面设计展览外，北京工业设计促进中心主办的“设计创新提升计划成就展”， 作为北京市科委培育设计企业成长的重要举措成果展，展出了多款具有创新力的工业设计产品，凸显了东道主的创新能力。
一眼望去与传统座椅一脉相承的家具，线条上简化了几乎所有细节，金属质感的冷峻却糅合了布艺的温馨，摩登设计中巧妙嫁接了现代家具的实用与舒适。靠在背椅上，微微颤动让身体体验到柔软如沙发的弹性。
mischer' traxler的设计一次次地提醒人们对现实与未来的思考。这种特别的设计思维与理念源自他们在艾恩德霍芬艺术学院的特别课程——概念设计（conceptual design in context），在mischer' traxler看来，这个课程让所有的学生都找到了设计的另外一种方法。它也帮助mischer' traxler从更加宏观的立场与环境中去思考设计的方式与意义。因此，mi
在公司体制化的背景下，一个以员工神态各异的表情为靠垫图案的休息之处，不仅让团队体会“彼此依靠”，更对每个人不同个性抱以宽容，而每位到这家公司的访客，无不对它的幽默报以内心微笑，坐靠其上，仿佛能听到他们欢快的交谈。
在杂乱世界里逗留太久，让人心情疲乏，一个普通人是不可能闭眼而活的。应该对所有创造美好环境的设计师们心怀敬意，正是因为他们对形体、轮廓、色彩、材质的“编辑”与创造，才让我们的心可以浸泡在美好境界之中，启蒙幸福。
经过30年的快速发展，中国自行车行业已经形成了整车与零部件齐备，产品品种和档次齐全，配套完整的生产体系。我国每年生产8000多万辆自行车，2000多万辆电动自行车，已经成为自行车生产、出口和消费的大国。但是我们并不是强国。今年6月中国台湾自行车输出业同业公会杨银明理事长谈到他们每辆车出口值前年是221美元，去年是256美元，今年已经到了285美元。相比之下，中国大陆出口一辆车的平均单价只接近50美
无论以前人们曾有过多么辉煌的文明，都无一例外地将被历史的烟尘所湮没，人类在不断地创造着文明，文明却无法永生——但我们仍然可以通过某个途径去寻找这些文明的踪迹，这个途径就是博物馆。设计中心不仅要展示设计的专业价值，更要让大众知道它的商业价值，甚至包括社会责任，让人明白好的设计通过制造才能成为好的产品。
除了是全球闻名的工业设计大师，高登·布鲁斯（Gordon Bruce）先生更为杰出的身份应该是不同文化的疏导者；他对韩国三星品牌建立所做的一系列策略，已经成为了设计史上的一段佳话。高登·布鲁斯认为，公司发展品牌设计的核心在今天已不再局限于产品本身，而是要从企业战略和策略等方面来考虑。
尽管用回收材料进行再创作已不是什么新鲜话题，但在“哥本哈根世界气候大会”期间，还是很值得去探索一下这座城市里设计师们的环保表现。最惹眼的便是丹麦艺术设计博物馆正在举办的一场名为“垃圾：构成（Trash:Formed）”的展览，参展设计师是re:Something设计团队，由设计师A.M.维多利亚·拉迪福吉德（A.M.Victoria Ladefoged）和克劳斯·萨姆（Klaus Sams&osl
迈克·科尔维尔-安德森（Mikael Colville-Andersen）习惯说，嗨，这可不是关于自行车的时尚博客，而是有关自行车上面的人。“我根本就不在乎自行车，自行车不过是一个有效的工具，骑着自行车穿行城市自然很有诗意，但当我拍照的时候我关注的是自行车上的人，是人，是他们运动中的姿态和态度吸引了我。”