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在大跨度钢管混凝土拱塔架／扣架一体化缆索吊装施工中，其关键技术之一是主拱线形控制。在理论分析和现场测试的基础上，动态调整扣索长度，可保证钢管拱肋的设计线形。工程实践表明，将扣索动态调整技术应用于大跨度钢管混凝土拱桥的吊装施工中，可降低工程造价，保证施工质量。
大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术
【摘 要】
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在大跨度钢管混凝土拱塔架／扣架一体化缆索吊装施工中，其关键技术之一是主拱线形控制。在理论分析和现场测试的基础上，动态调整扣索长度，可保证钢管拱肋的设计线形。工程实践表明
【机 构】
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武汉交通科技大学船舶与土木工程学院
【出 处】
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武汉交通科技大学学报
【发表日期】
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2000年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金!19772 0 3 8,,湖北省交通科技项目
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