意大利人笔下的车是有设计的，即便是普通家轿车，意大利人也一定会把那一抹别致的线条融合其中。流线的车头线条，搭配不规则形状的头灯，总与玛莎拉蒂的设计有几分相似。
　　国人与菲亚特一直有着不解的缘分，而在我们面前的菲亚特菲翔更是与传统的A级车完全不同。意大利那种独特的设计风格带来了不同寻常的味道。从菲翔身上，我们已经可以看到菲亚特的态度，为了获得国人的认可，菲亚特一直在很有诚意的付出。
　　菲亚特菲翔采用了与博悦相同的动力总成配置，这种时下很流行的小排量增压发动机在带来足够用的动力输出的同时，还能大幅度降低对能源的消耗，所以这也是时下诸多欧洲汽车厂商所采用的策略。1.4升涡轮增压发动机配上双离合变速箱，通过电脑调校不同，输出功率有88千瓦和110千瓦两种版本，这也是为了适合更多消费者的需求。
　　启动以后，在路上奔驰，整车的表现非常平顺与轻盈。涡轮增压器的迟滞很小，深踩油门时你还能够体会到短暂的推背感。动力的输出很干脆，双离合变速箱的换挡操作也很有特色，干脆却不像DSG那样直截了当，所以整体的感觉很像传统液力变矩器的自动挡变速箱，但换挡速度却快了很多。110千瓦的动力储备比很多1.6升自然吸气发动机还要多一些，也让我对这台车充满信心。高速巡航时仅有不到7升／百公里的平均油耗值，种种的表现都十分像一个称职的家庭轿车。
　　菲翔在开起来的时候非常容易上手，刹车的设定让不熟悉它的人会略有些不适应，但在适应之后，这样灵敏的制动还是非常适合市区使用的。整车的制动系统非常灵敏，大部分制动力在整个制动行程的头段就会悉数爆发出来。
　　一体化的多媒体系统整合了中控台上面的大多数按键，8.4英寸的屏幕让操作变得更加直观。多媒体系统的运算速率很快，搭载的Garmin导航系统就是最好的证明，即便是在所有信息点全部显示的时候，多媒体系统依然可以很快的响应操作。方向盘也是典型的菲亚特一克莱斯勒联盟的产物，如果以前操作过菲亚特或者是克莱斯勒车型的人，很容易就能上手。
　　这款出自意大利的小车，融合了意大利的设计，还有很多美国风格的亮点，体现出一种别具特色的情调。再搭配上前卫时尚的外形，宽敞舒适的乘用空间，还有高效低耗的动力系统，就冲这三点，我想，它也是十分适合中国家庭的。