【摘 要】
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2018年,对于整个中国车市,特别是自主品牌而言,是艰难的一年。在中国车市销量经历十多年的高歌猛进式增长后,突如其来的行业趋冷,让很多车企有些措手不及。在行业寒冬的大环
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2018年,对于整个中国车市,特别是自主品牌而言,是艰难的一年。在中国车市销量经历十多年的高歌猛进式增长后,突如其来的行业趋冷,让很多车企有些措手不及。在行业寒冬的大环境下,'金九银十'已不复存在,很多自主品牌没有完成销售目标。数据显示,自主品牌乘用车2018年累计销量为997.99万辆,同比下滑约8%,这是近3年来,自主品牌乘用车销量首次跌破1000万辆。自主品牌的市场份额也从2017年的43.9%降至42.1%。虽然降幅不大,但足以让人警觉。
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