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本文针对飞行体姿态测试及仿真问题,阐述了无陀螺捷联惯性系统的应用,并提出其在弹体姿态测试上的优势,重点分析了采用九加速度计组合的姿态解算方法,进行了算法误差分析和比较,并探讨了可以采用的最优化解算方法以尽可能真实地解算出飞行体在各时刻的真实姿态.
飞行体姿态测试及仿真技术研究
【摘 要】
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本文针对飞行体姿态测试及仿真问题,阐述了无陀螺捷联惯性系统的应用,并提出其在弹体姿态测试上的优势,重点分析了采用九加速度计组合的姿态解算方法,进行了算法误差分析和比
【机 构】
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华北工学院电子科学与技术系
【出 处】
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测试技术学报
【发表日期】
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2004年z5期
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