畅享4G新生活

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  4G牌照发放月余,4G带来的“智慧生活”亦令无数用户充满期待。那么,请跟随我们的步伐,去亲身体验一下4G网络带来的便捷。
  智慧采访:精彩赛事“同步”直播
  作为全国首批TD-LTE规模实验网项目试点城市,厦门市的4G基站总数预计到2014年底将达到3411个。厦门岛内目前的4G网络覆盖率达99%,岛外生活区覆盖率也接近70%。预计到2015年,厦门将可实现岛内外4G网络全覆盖。
  日前,在2014年厦门马拉松赛事上,厦门移动的4G网络大显身手,顺利支持了两个摄像机位的移动式高清现场直播。这是移动4G网络投入商用之后的首次“大考”,而“即摄即传”的现场直播效果依然非常令人满意。
  厦门广电集团技术中心主任杨国和介绍,传统的直播是采用微波传输,不仅要有直播车,还需要架设专用微波接收传送站,成本高、缺乏灵活性。“比如必须提前预设直播点,如果有突发现场播发需求就没法即时传回。”
  来到4G时代,基于中国移动的4G网络,以往电视直播中的技术难题,全部迎刃而解。广电系统测试结果显示,中国移动的4G技术完全能够满足大型电视节目移动高清直播的要求。在今年厦门马拉松比赛直播中,实时回传的面面画质为1920×1080,带宽占用6M,峰值带宽7.5M,完全在移动4G的支持范围之内。
  据厦门移动相关人士介绍,4G技术在新闻现场报道方面有着广泛的应用前景。4G不仅能大大提升媒体现场直播的画质,而且在民生、娱乐、体育领域以及应急突发事件中,在需进行移动拍摄的场景下,也能够随时随地获取高清、丰富的新闻素材。
  智慧治安:“千里眼”助力城市平安
  分毫毕现的高清画面,流畅的视频传输,在中国移动4G“千里眼”的严密监控下,无论是违章的车辆或是犯罪分子的可疑行踪均无处遁形,后台指挥人员足不出户即可轻松掌握机场任何一个角落的实时动态……这是我们在厦门机场公安分局指挥室,通过中国移动TD-LTE技术的厦门高崎国际机场公安分局“天盾”监控系统看到的画面。
  机场公安分局的三部警车上,顶着像机器人“瓦力”眼睛一样的高清探头。基于中国移动的4G技术,这三台高清探头拍摄的1080P画面,通过4G网络,高速上载至机场公安分局指挥室。执法人员只需轻点鼠标,就能控制车载探头的云台,做出旋转、升降动作,方便指挥室了解现场动态,发挥指挥作用。
  “几年前,这样的技术还不能实现!”机场公安分局负责人介绍说,以前的3G网络,实际传输速率每秒只有200多KB,达不到“1080P”的传输数据要求。经过他们实际测试,4G网络传输上载数率可以稳定在每秒10MB左右,完全可以保证高清探头传输画面的流畅。
  中国移动福建公司厦门分公司的工作人员表示,借助4G高带宽优势及高性能编码产品,应急现场与指挥中心之间实现了上行速率3M以上的高清视频图像实时传输,可提供突发事故现场音画同步、语音对讲、车载及单兵装备无线覆盖、前后端应急指挥通信等功能,有效提升了空港智能安防指挥和应急处置效率。
  智慧旅游:开启精彩极速之旅
  2013年5月12日,常州BRT快速公交有了4G信号,市民第一次感受到4G速度的魅力;2014年2月13日,常州移动召开新闻发布会,宣布面向全市提供4G服务……高速的4G网络,正踏着高效的网络建设节拍飞奔而来。
  这不,第五届牡月花节正在东坡公吲上演,游人们在观赏牡丹的国色天香同时,也感受了一把园内高速的4G网络。
  只见几位学生模样的游客正在牡丹前用iPhone5S拍照发微博、微信,他们说,当发现了园内的4G信号后便一直都在用,虽然照片像素很高,但发微博、微信和互相之间传照片却是秒秒钟的功夫。同样,我们在长椅上搜索苏东坡描写牡丹的诗句,点触之间,《雨中看牡丹三首》、《吉祥寺赏牡丹》、《堂后白牡丹》等诗词“迎面而来”,浏览网页与打开普通软件速度无差,平时需要缓存等待的图片也跟随网页顺利打开,拍了照分享到朋友圈,还没有看到“转圈圈”,照片就已分享成功了。
  而令常州市民最为关注的首届郁金香节也已开幕,在占地3万平米、南北跨度2公里的花博园内,4G网络覆盖如何呢?据常州移动网络技术专家介绍,根据60万游客的总接待量、每天5万人次的峰值量,常州移动在开幕前对园区周边的7个宏站和8个室分站点进行网络扩容,对所有站点进行了4G网络紧急改造,并通过首次搭载2G、TD、LTE三张网络的应急通信车在人流量较大的科技馆和艺术馆处进行重点保障。
  在偌大的园区用4G网络搜索游玩吃喝攻略,将是游客“尝鲜”的好办法。在这里4G网速达到了50Mbit,/s,我们很快就用手机搜到了园内郁金香的集中地、观赏和拍照的绝佳地点以及图文并茂的郁金香品种介绍和珍贵品种推荐,仿佛贴身带着一位游园导游。游玩了一段时间后,我们又用手机上网搜到了园内配置的代步工具、站点、票价信息及园区美食,体验了一把高速的信息化游园方式。
  智能汽车:车企行业的机遇和挑战
  近两年国内外的各大通信展、电子产品展中,有越来越多的汽车企业参与其中。过去汽车与通信几乎是两个毫不相干的领域,而随着4G时代的到来,LTE的价值已经不仅仅限于运营商或者终端厂商,包括汽车厂商在内也已经逐渐认识到4G将会是未来发展的一个核心点。作为日常人们生活的一项出行工具和载体,汽车占据了人们生活中的一大部分时间,而其可以随时移动的特性恰好与移动互联网的初衷相吻合。
  在汽车上实现移动互联网,目前比较成熟的主要有两种模式。其中一种就是相对简单的在汽车内搭建4G LTE无线网络,比如奥迪、宝马都展出过相关技术和汽车成品,使用网络基带芯片厂商技术搭载多模3G/4G LTE系统,拥有LTE网络接近lOOMbps的峰值数据传输速率,能够为用户提供优秀车载WiFi网络连接性能以及周边功能,如互联网广播、网络服务以及可将街面图像传至车内的增强型导航系统。
  另外一种更加智能化,也是被大家寄予厚望的就是智能操控汽车。美国电动汽车制造商Tesla今年推出的Tesla ModleS被誉为引领了一场电动汽车技术革命,除了用纯电力代替汽油驱动行驶以外,最让人惊奇的是Tesla Mode lS的智能操控控制,驾驶者使用触屏完成包括最基本的导航、听音乐、调整温度、调整座椅位置,甚至还可以上网。未来新款Tesla汽车还将整合包括Chrome在内的第三方应用,完善驾驶者的使用体验。至此,以往在利幻片中的“智能汽车”已经不再是梦。
  记者手记
  4G时期的思考
  去年底,工信部下发了4C牌照,意味着4C时代的开启。
  与现在的2C、3C网络相比,4C的优势显而易见,就是用户可以通过这种移动通讯技术,使用移动设备进行超高速网上冲浪。然而,根据央视调查,对于4G时代,人们最为关注的还是资费和服务问题。早前网上有流传一个段子:“中国移动推出4C套餐,40元包300兆流量,按照每秒百兆的速率,这个套餐3秒就用完了,3秒40元,一个小时就是48000元。如果晚上忘了关闭4C连接,一觉醒来,你的房子都快成移动公司的了!”尽管后来有人出面澄清,但还是在人们心中埋下了阴影。对此,专业的电信评论人提出,4G资费不能够简单地说“贵”还是“便宜”,运营商需要考虑资费与居民可支配收入的比较、资费套餐所含流量的上限、资费套餐所支持的带宽,资费套餐所提供的移动性等多方因素。即使不考虑地区差异和经济水平差异,运营商,也要与客户做好清晰而充分的沟通,让客户理解其所提供的究竟是怎样的一种服务。
  与此同时,4C的网络信号好不好也是用户非常在意的关键点。目前来看,国内的4C覆盖主要还停留在参与到试验网部署的部分城市的部分区域,其中室内覆盖问题也没有得到完善解决。试想一下,如果信号覆盖这个最根本的条件缺失,用户岂能对4G买账?以韩国为例,自从韩国4G商用以来,韩国运营商的APRU值增长了30%。韩国用户表示,网络速度快,覆盖好,多花一些钱得到良好体验,是值得的。
  因而,在运营商们不遗余力推广4C概念之时,也许如何做好信号覆盖、服务应用是比获取几多市场份额更需要认真思索的事情了。
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从没有什么能够阻挡,我对移动4G的向往,天马行空的速度,我的手机了无牵挂…”这厢4G牌照刚刚下发,那厢就有网友改编了《蓝莲花》的歌词,借以表达自己对移动4G的向往,关于4G网络一一”你就是我心中的蓝莲花”。  与之前的2G、3G相比,4G最大的特点就是通信速度明显加快、网络频谱更宽,其通信速度可以达到lOMbps至20Mbps,甚至最高可以达到lOOMbps速度传输无线信息。这意味着普通市民也可以
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