基于正交试验的盾构施工渣土改良研究

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研究目的:我国东南沿海地区盾构施工过程中常常会出现全风化花岗岩地层,盾构在该地层中推进时可能会出现刀具磨损、刀盘结泥饼和螺旋输送机口堵塞等问题,因此必须对其进行改良。其次,盾构机推进速度对泡沫改良效果影响较大,该方面尚未形成简单易行的研究方法及结论。基于此,本文以福州地铁4号线某盾构区间全风化花岗岩地层为背景,采用正交试验方法,以渣土含水率、泡沫注入率、泡沫浓度和推进速度作为影响因素,选取L25(56)正交表进行25组试验,分析各项因素对渣土坍落度、稠度和压缩系
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