【摘 要】
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研究目的:为了分析土压平衡盾构施工产生的渣土特性及其应用,通过开展室内黏性土和细砂的渣土改良试验,研究了黏性土和细砂的坍落度值随膨润土泥浆配合比的变化规律;并结合当
【机 构】
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兰州交通大学,陕西铁路工程职业技术学院,中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司,青海大学
【基金项目】
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陕西铁路工程职业技术学院科研基金和中青年科技创新人才项目(KY2019-41,KJRC201902),国家自然科学基金项目(51968041),陕西省渭南市科技计划项目(2020ZDYF-JCYJ-229),陕西省高校科协青年人才托举计划项目(20190706)。
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研究目的:为了分析土压平衡盾构施工产生的渣土特性及其应用,通过开展室内黏性土和细砂的渣土改良试验,研究了黏性土和细砂的坍落度值随膨润土泥浆配合比的变化规律;并结合当前绿色地铁施工理念,提出了盾构渣土的综合应用及绿色渣土应用。研究结论:(1)膨润土泥浆改良后的黏性土和细砂具有明显的流动塑性;随着膨润土泥浆配合比的减小,渣土的黏聚性减小,改良后渣土的坍落度明显增大;(2)低配合比的膨润土泥浆改良细砂,细砂坍落度值呈先快速增加后缓慢增加的趋势;高配合比的膨润土泥浆改良细砂,细砂的坍落度值呈不断增加趋势;(3)响
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