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【摘 要】电力架空线路各部件除了承受正常的机械负荷和电力负荷外，还需经受自然灾害的袭击，因而使架空线路日趋损坏而引起故障。因此，对架空线路的设备应进行定期巡视，至少每月进行一次巡视。
【关键词】架空线路；故障查找；处理方法
【Abstract】overhead power line components in addition towithstand the normal mechanical load and power load， but also need to be subjected to the attack of natural disasters， so that more damage caused by fault of overhead line. Therefore， the overhead line equipment should be carried out regular inspections， at least monthlyinspection.
【Keywords】overhead transmission line； fault finding；processing method
一、导线的断股、损伤和闪络烧伤故障
刮风会使导线、架空线路产生振动或摆动而造成断股，甚至发生导线之间相互碰撞而引起相间短路，烧伤导线造成跳闸而使线路停电。导线的振动和断股一般发生在导线悬挂处。
1.产生故障的原因
（1）引线弛度较大，且细而轻，易受风吹摆动，长期以后，在被线夹夹住的地方，铝线因反复曲折而在弯曲部分“疲劳”，开始发生单股折断，逐渐发展到由外层到内层断股。导线断股后，有效面积减少，机械强度降低，每股所受的拉力增加，因此便加速了断股的发展，同时未断股的电流密度增加，引起导线因过载而发热，最后造成断线。（2）当风速在0.5～4m/s时，容易引起导线周期性的上、下振动，导致导线断股。（3）当风速在5～20m/8时，由于振幅较大，易引起全挡导线做波浪式的起伏运动，造成相间或导线对地的闪络，导致线路停电事故。（4）在5～8级大风时，架空线路的各相导线摆动不一，如线间距离较小或各相导线弛度不均衡时，就会发生碰线事故或线间放电闪络故障。（5）导线、架空地线在制造上有缺陷，如有断股等情况，或因受大气中水分子及腐蚀性气体的作用，使导线氧化、生锈变质而减弱机械强度，于是在刮大风时亦会引起断线。
2.处理方法
（1）对于风吹摆动较大的导线，应进行调整，松的应调紧，或在两杆塔中间加装一根杆塔，以缩短档距，使导线稳定。（2）在线夹附近的导线上加装防震锤、护线条，以防止导线振动。（3）对耐张塔上的跳线，应注意其摆动的情况，在最大摆度时应不至于对杆塔、横担或拉线发生放电，如有这种可能，一般可用绝缘子串来固定，亦可在跳线上附加一根铁棍，这样就能有效地解决跳线因受风而摆动。
3.导线弛度超过允许值而造成导线弧光短路故障
导线架设在杆塔上，在相邻两座杆塔间，均垂下一个弧形曲线，其下垂的幅度称为弧垂或弛度。相邻两杆的水平距离称为档距。导线弛度大小与档距长度、导线重量、架线松紧以及气温、风、冰雪等自然条件有关，但应符合设计规定。如导线弛度超过允许值，将会造成架空线路的故障。必须及时进行调整，以确保线路安全运行。
4、导线发热故障
架空导线大部分采用钢芯铝绞线，而钢芯铝绞线的允许温度为70℃。导线在正常运行时，不应超过允许温度，即应监视导线的实际负荷电流不应超过安全电流。因为导线的过负荷运行，会使导线温度超过允许值，从而引起导线激烈氧化，使铝导线表面起泡或发白，长时间过负荷运行，就会损坏导线。导线因过负荷发热后，会使金属抗拉强度降低。发现导线过负荷时，应降低负荷，使电流在额定值以内，从而确保架空线路的安全运行。
二、接地故障
1.接地故障现象
线路的接地可分为：单相接地、两相接地和三相接地。接地故障有永久性接地和瞬时性接地两种。前者通常是绝缘击穿导线落地等，后者通常为雷电闪络和导线上落有异物等。其中最常见的是架空线路单相接地。
2.接地线路的查找
目前，确定接地线路一般采用试拉各线路的方法。应按下列步骤处理单相接地故障：（1）判明是否真正发生单相接地。（2）判明是哪一相接地。（3）寻找哪一条线路接地。
操作时按线路负荷的轻、重和线路的长、短或线路的故障率等实际情况确定拉开线路的顺序，若拉开某一线路时，接地信号消失，说明接地就在该线路上。
3.寻找接地点
对于较短的架空配电线路寻找接地点时，可安排人员沿线进行全面检查，但是对于较长的架空配电线路寻找接地点时，宜采用优选法进行。首先在线路长度的1/2处的耐张杆进行分段，分别拆开线路三相的引流线，使整个线路分为两段，然后用2500V兆欧表分别测量三相导线的绝缘电阻，根据测量结果可判明线路的某段接地或两段均接地。其次根据判断结果继续分段查找，逐步缩小查找范围。待接地范围缩小到一定程度，可安排人员沿线进行全面检查。这样可节省时间，减少劳动量，从而提高工作效率。
4.注意事项
在分段测量线路的绝缘电阻时必须拆开线路三相的引流线，然后分别测量各段三相导线的绝缘电阻，其原因如下：
（1）有的线路较长，导线在途中进行换位，在没有标明A、B、C相的情况下，防止漏测故障相绝缘电阻，引起错误判断；
（2）认为产生单相不完全接地时，对地电压最低的一相必定是接地相，因此只测一相绝缘电阻，而实际上有可能漏测了故障相，易出差错
（3）线路有可能多点接地等。因此，当发生架空线路接地时，必须认真检测、判断准确，工作中不能马虎。
5、导线的雷害故障
大气过电压是指由于雷击引起的过电压，又称雷电过电压。此种过电压是由直击雷与感应雷所引起的。在架空线路的全部事故中，约有40%～60%为雷害引起的。线路附近落雷所引起的过电压叫感应过电压，其数值可达到lOOkv左右，最高可达到300kv，很容易引起绝缘子对地发生闪络，特别是绝缘子表面脏污或绝缘存在缺陷时，更容易发生故障。如果雷直接落到线路上，由于雷电电压很高，对任何架空线路均是危险的。
如果雷直击铁塔时，铁塔上会产生很高的电压，可达几百万伏，从而引起雷电电波反击导线的现象，使铁塔与导线间的绝缘发生闪络，此时导线上也有很高的感应过电压，一般可达到300～400kv，这可能引起相邻两相导线间的绝缘发生闪络。当雷直击导线时，也会引起杆塔与导线间的绝缘子闪络。当雷直接落在杆塔中间架空地线上时，会产生高压的雷电波，该雷电波一般经架空地线而流入大地。但是，若杆塔的接地装置不合格，或导线与架空地线之间距离不够时，亦可能在架空地线与导线之间发生闪络。当线路遭受雷击发生故障引起跳闸后，电弧就会熄灭。此时，如果绝缘子和导线的烧伤并不严重，则可以重新合闸送电；如果绝缘子和导线烧伤严重，则应将线路停电，然后进行修理。
三、结语
为保证架空线路的安全运行，可以采取在架空线路上架设架空地线的防雷措施，架空地线可以遮住导线，只要是保护导线不受直接雷击，使雷尽量落在架空地线本身上，并通过杆塔上的金属部分和埋设在地下的接地装置，使雷电电流入大地，从而确保了线路的安全运行。
参考文献：
[1]刘毅.电网建设中电缆敷设施工技术及管理分析[J].北京电力高等专科学校学报（自然科学版），2012，05（03）：36-39.
[2]宋保利，唐建军.输电及高压配电架空线路检修及施工[J].黑龙江科技信息，2010，10（07）：96-105.
[3]夏晓斌.高压架空线路故障原因与防雷措施[J].城市建设理论研究（电子版），2012，09（08）：55-63.
【关键词】架空线路；故障查找；处理方法
【Abstract】overhead power line components in addition towithstand the normal mechanical load and power load， but also need to be subjected to the attack of natural disasters， so that more damage caused by fault of overhead line. Therefore， the overhead line equipment should be carried out regular inspections， at least monthlyinspection.
【Keywords】overhead transmission line； fault finding；processing method
一、导线的断股、损伤和闪络烧伤故障
刮风会使导线、架空线路产生振动或摆动而造成断股，甚至发生导线之间相互碰撞而引起相间短路，烧伤导线造成跳闸而使线路停电。导线的振动和断股一般发生在导线悬挂处。
1.产生故障的原因
（1）引线弛度较大，且细而轻，易受风吹摆动，长期以后，在被线夹夹住的地方，铝线因反复曲折而在弯曲部分“疲劳”，开始发生单股折断，逐渐发展到由外层到内层断股。导线断股后，有效面积减少，机械强度降低，每股所受的拉力增加，因此便加速了断股的发展，同时未断股的电流密度增加，引起导线因过载而发热，最后造成断线。（2）当风速在0.5～4m/s时，容易引起导线周期性的上、下振动，导致导线断股。（3）当风速在5～20m/8时，由于振幅较大，易引起全挡导线做波浪式的起伏运动，造成相间或导线对地的闪络，导致线路停电事故。（4）在5～8级大风时，架空线路的各相导线摆动不一，如线间距离较小或各相导线弛度不均衡时，就会发生碰线事故或线间放电闪络故障。（5）导线、架空地线在制造上有缺陷，如有断股等情况，或因受大气中水分子及腐蚀性气体的作用，使导线氧化、生锈变质而减弱机械强度，于是在刮大风时亦会引起断线。
2.处理方法
（1）对于风吹摆动较大的导线，应进行调整，松的应调紧，或在两杆塔中间加装一根杆塔，以缩短档距，使导线稳定。（2）在线夹附近的导线上加装防震锤、护线条，以防止导线振动。（3）对耐张塔上的跳线，应注意其摆动的情况，在最大摆度时应不至于对杆塔、横担或拉线发生放电，如有这种可能，一般可用绝缘子串来固定，亦可在跳线上附加一根铁棍，这样就能有效地解决跳线因受风而摆动。
3.导线弛度超过允许值而造成导线弧光短路故障
导线架设在杆塔上，在相邻两座杆塔间，均垂下一个弧形曲线，其下垂的幅度称为弧垂或弛度。相邻两杆的水平距离称为档距。导线弛度大小与档距长度、导线重量、架线松紧以及气温、风、冰雪等自然条件有关，但应符合设计规定。如导线弛度超过允许值，将会造成架空线路的故障。必须及时进行调整，以确保线路安全运行。
4、导线发热故障
架空导线大部分采用钢芯铝绞线，而钢芯铝绞线的允许温度为70℃。导线在正常运行时，不应超过允许温度，即应监视导线的实际负荷电流不应超过安全电流。因为导线的过负荷运行，会使导线温度超过允许值，从而引起导线激烈氧化，使铝导线表面起泡或发白，长时间过负荷运行，就会损坏导线。导线因过负荷发热后，会使金属抗拉强度降低。发现导线过负荷时，应降低负荷，使电流在额定值以内，从而确保架空线路的安全运行。
二、接地故障
1.接地故障现象
线路的接地可分为：单相接地、两相接地和三相接地。接地故障有永久性接地和瞬时性接地两种。前者通常是绝缘击穿导线落地等，后者通常为雷电闪络和导线上落有异物等。其中最常见的是架空线路单相接地。
2.接地线路的查找
目前，确定接地线路一般采用试拉各线路的方法。应按下列步骤处理单相接地故障：（1）判明是否真正发生单相接地。（2）判明是哪一相接地。（3）寻找哪一条线路接地。
操作时按线路负荷的轻、重和线路的长、短或线路的故障率等实际情况确定拉开线路的顺序，若拉开某一线路时，接地信号消失，说明接地就在该线路上。
3.寻找接地点
对于较短的架空配电线路寻找接地点时，可安排人员沿线进行全面检查，但是对于较长的架空配电线路寻找接地点时，宜采用优选法进行。首先在线路长度的1/2处的耐张杆进行分段，分别拆开线路三相的引流线，使整个线路分为两段，然后用2500V兆欧表分别测量三相导线的绝缘电阻，根据测量结果可判明线路的某段接地或两段均接地。其次根据判断结果继续分段查找，逐步缩小查找范围。待接地范围缩小到一定程度，可安排人员沿线进行全面检查。这样可节省时间，减少劳动量，从而提高工作效率。
4.注意事项
在分段测量线路的绝缘电阻时必须拆开线路三相的引流线，然后分别测量各段三相导线的绝缘电阻，其原因如下：
（1）有的线路较长，导线在途中进行换位，在没有标明A、B、C相的情况下，防止漏测故障相绝缘电阻，引起错误判断；
（2）认为产生单相不完全接地时，对地电压最低的一相必定是接地相，因此只测一相绝缘电阻，而实际上有可能漏测了故障相，易出差错
（3）线路有可能多点接地等。因此，当发生架空线路接地时，必须认真检测、判断准确，工作中不能马虎。
5、导线的雷害故障
大气过电压是指由于雷击引起的过电压，又称雷电过电压。此种过电压是由直击雷与感应雷所引起的。在架空线路的全部事故中，约有40%～60%为雷害引起的。线路附近落雷所引起的过电压叫感应过电压，其数值可达到lOOkv左右，最高可达到300kv，很容易引起绝缘子对地发生闪络，特别是绝缘子表面脏污或绝缘存在缺陷时，更容易发生故障。如果雷直接落到线路上，由于雷电电压很高，对任何架空线路均是危险的。
如果雷直击铁塔时，铁塔上会产生很高的电压，可达几百万伏，从而引起雷电电波反击导线的现象，使铁塔与导线间的绝缘发生闪络，此时导线上也有很高的感应过电压，一般可达到300～400kv，这可能引起相邻两相导线间的绝缘发生闪络。当雷直击导线时，也会引起杆塔与导线间的绝缘子闪络。当雷直接落在杆塔中间架空地线上时，会产生高压的雷电波，该雷电波一般经架空地线而流入大地。但是，若杆塔的接地装置不合格，或导线与架空地线之间距离不够时，亦可能在架空地线与导线之间发生闪络。当线路遭受雷击发生故障引起跳闸后，电弧就会熄灭。此时，如果绝缘子和导线的烧伤并不严重，则可以重新合闸送电；如果绝缘子和导线烧伤严重，则应将线路停电，然后进行修理。
三、结语
为保证架空线路的安全运行，可以采取在架空线路上架设架空地线的防雷措施，架空地线可以遮住导线，只要是保护导线不受直接雷击，使雷尽量落在架空地线本身上，并通过杆塔上的金属部分和埋设在地下的接地装置，使雷电电流入大地，从而确保了线路的安全运行。
参考文献：
[1]刘毅.电网建设中电缆敷设施工技术及管理分析[J].北京电力高等专科学校学报（自然科学版），2012，05（03）：36-39.
[2]宋保利，唐建军.输电及高压配电架空线路检修及施工[J].黑龙江科技信息，2010，10（07）：96-105.
[3]夏晓斌.高压架空线路故障原因与防雷措施[J].城市建设理论研究（电子版），2012，09（08）：55-63.