翼卡殷建红:翼卡将推软解码“零成本”声控导航方案

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:thkinwalking
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  2012年,翼卡作为面向行业服务的一家车联网的服务公司,以开放分享共赢的原则,同索菱集团、善领科技、凯振电子等7家行业企业达成战略合作,共享以声控导航为代表的车联网服务。2013年,翼卡将秉承“开放分享共赢”的合作理念,全力服务好汽车电子行业的企业和车主客户。
  据统计,声控导航(线路规划)占比高达80%以上,是用户使用最多的应用(或服务),数据表明更方便、安全的导航是用户的刚需,声控导航解决方案将为行业合作伙伴开拓客源提供新利器,是契合客户需求的新卖点。但目前声控导航的硬件成本成为车机企业标配该功能的主要瓶颈。翼卡现今在市面上销售的以声控导航为代表的车联网服务通过增加蓝牙模块实现。通过蓝牙模块实现的方案是基于现在国内车联网前沿技术,目前最低成本的解决方案,但不可否认,通过蓝牙模块添加到车机导航的解决方案,或多或少会产生硬件成本。在此,透露给行业伙伴们一个好消息:2013年的九州展我们将展出全新的通过软解码实现声控导航的方案,软解码的方案和过去最大的区别是无需增加硬件,也就不会产生硬件成本了,是真正的硬件“零成本”。
  何为软件解码
  为了优化产品性能,最大限度降低硬件成本,翼卡车联网研发出wince软件解码方案,利用软件软解码方式,即可实现声控导航,相关技术已申请国家专利,翼卡愿意将相关专利技术共享给合作企业。
  软件解码通过软件无缝对接,无需更改硬件,“零成本”轻松实现以声控导航为代表的车联网服务。据最新研发情况来看,软件解码可应用到不同的平台上,针对市面上的车机平台均可做到兼容,其中Sirfu A4、A5、A6,Samsung,MTK,Mstart,Teleclip,ST等硬件平台已经实现应用,翼卡后续会针对不同客户的应用需要,可方便地扩展到行业企业需要的平台上。不仅是可应用在不同平台,wince软件解码可以实现与主流品牌的导航地图对接。
  硬件“零成本” ,行业客户和消费者都获益
  相比于其他行业方案,翼卡软解码抛开行业惯用的“玩概念”、“拼噱头”的手法,真正实现硬件“零成本”,车主只需管理自己平常使用的手机,无需再额外增加一个通讯卡(通讯模块),避免通过3G或GSM卡实现的声控导航所需增加的硬件成本和通讯流量成本,以及新增一个通讯卡的时间成本和管理成本。同时,针对于消费者,在软解码推出市场后,用户可以免费享受三个月的体验期,让车主更加认识、了解以及更好地体验“零成本”的声控导航带来安全、方便和舒适的车生活。
  相对的,翼卡软解码具备完善的技术保密机制,保障行业合作伙伴技术安全,而且在不增加成本的前提下就为主机增加新卖点,吸引消费者,形成有效的利益链,达到翼卡与行业合作伙伴持续共赢的目的。
  合作分享共赢,服务行业企业
  2012年起,我们与索菱集团、善领科技、凯振电子等7家企业达成战略合作。我们将提供透明的方案供行业企业选择,可以采用包年模式,包年不限制使用数量;也可以采用更为灵活的按量采购的合作模式。我们向行业客户提供的会是最优质的、最专业的服务。
  目前车联网处于萌芽时期,单单依靠一家企业难以将国内车联网做大做强,唯有合作才能推动行业发展。翼卡与索菱、凯振等企业在车载信息平台、车联网服务、下一代产品和服务研发等方面进行全方位战略合作,提高声控导航的普及度。与善领合作则是利用善领在流动测速雷达、GPS预警仪、等汽车电子产品上的优势,将车联网和安全预警信息融合后提供给消费者。无论选择哪种合作方式,翼卡都致力于向行业客户提供优秀的服务,携手推动车机行业产业升级。
  编者注:翼卡车联网公司2013年九州展展位: 3·1号馆311653号。展会亮点:届时将推出为行业(车机厂家)和车主服务的、零成本的软件解码声控导航方案。
其他文献
比亚迪S6作为比亚迪的第一款SUV产品,比亚迪对其下足了本钱,作为一款十万元级的车型,相对于合资品牌车型而言,它具备很多想都不敢想的先进配置,实在是一款诚意之作。不过,这么便宜的一款车,要它配备原厂导航系统,这个不太实际。有需求就有市场,后市场还是有不少的选择。  说到后装车机,其实这些年来,虽功能,特色是各有所长,但在一些很基本的东西上,却是很类似。例如电阻屏,例如CE系统。为了差异化竞争,部分
期刊
俗话说酒香不怕巷子深,在刚刚过去的2012年4月,永福路老牌线材厂家广州百强与日本第一音响TEAC签订了百强为其在国内唯一线材供应商以及中国代理经销商。这除了是对百强产品的一种肯定外,还肯定了其生产和制造能力。其实通过百强的崛起,笔者看到两件值得欣慰的事情,首先当然是一直被忽略的线材配件终于翻身作主人,其次就是咱们后级的中国制造企业的逐渐壮大。  线材,一直以来都被说成是汽车音响的附庸品,在以前很
期刊
2013第八届中国(广州)国际汽车改装服务业展会银声预告篇  世界经济看中国,亚洲用品看广州,汽车用品看银声!!!  中国是世界第三大国家,汽车保有量突破一亿,占全球十分之一,所以中国汽车后市场经过多年的拼杀,以优质产品也赢得了世界的尊重。在全行业人员的努力下,中国拥有了世界级展览馆—广州AAITF。  2013年(2月26日-2月28日)第八届中国(广州)国际汽车改装服务业展览会即将在中国进出口
期刊
1 《音改》:作为BHC董事副总经理新年有什么设想?  答:溯源磐成大陆贸易(BHC),我们每位创始人均带着一份阿尔派情结与个人梦想,以此奠定事业的新基点。我是2000年进入汽车电子行业的,对于中国汽车电子市场及阿尔派品牌的发展与变化有着深入的了解。作为阿尔派北方营销服务中心的BHC,工作方针将和阿尔派理念有机结合,巩固、加深和强化阿尔派集群力量,发挥BHC在人员数量、技术水平、沟通能力、渠道信息
期刊
对于很多进口级别的豪华车来说,原车屏幕所具有的功能非常有限,几乎沦为一个摆设,有的取消了GPS导航,有的则取消了DVD影音娱乐系统,有的则两者都不具备,而因为车型内饰上是共用的国外版的液晶显示屏,因此为改装提供了有利条件。国内的众多厂家也为此推出了专业的解码器,以实现在原车上加装更多的多媒体功能。其中,宝马X1就是一款在主机上有缺憾的豪车。  宝马一直享有高贵的品质,和经典的传承,宝马X1便是如此
期刊
1月9日,继路畅年会后,路畅科技“赢在终端”技服佳渠道推广年会在清远佛冈森波拉酒店隆重举行。来自全国各地的路畅技服佳老板、媒体、路畅员工近120人欢聚一堂,共同出席了本次盛会。出席本次盛会的还有路畅八大区区域经理、畅讯公司总经理张维军、渠道发展部经理刘书凯、销售管理部经理王亿、技术服务部经理杨成松、市场部副经理姚松等,会议由路畅科技销售培训主管卢寒冰主持。  会议在渠道发展部制作的“2012年全国
期刊
当整个汽车导航市场的高端产品架构以A8为主的时候,该行业大牌华阳汽车电子重磅推出最新最快的A9架构新品了。大家不难知道,Corter-A8已经够强悍了,而ARM在此基础上再一次提升了Corter-A9的性能和功能,同时降低了能耗,华阳在2013年1月率先行业首家重磅推出基于A9架构的新品,其研发实力可见一斑。凭借华阳一贯以来“高品质”的良好口碑,这款型号为CE4K01的通用型车载导航的问世,势必能
期刊
车载主机目前广泛使用GPS导航,也有相当少部分产品采用北斗导航,但不管是采用哪种形式,它们在本质上都是卫星导航,都是依靠在近地轨道上那十几二十颗卫星实现导航。这种方式有一个致命弱点---卫星信号丢失问题。卫星发出的信号,实际上是一种电磁波,当车辆行驶到隧道、地下停车场、立交桥等路段时,这些厚实的混凝土结构会使卫星信号无法穿透(严格意义上来说,是卫星信号的电磁波强度不足以穿透这些混凝土钢筋结构物),
期刊
奔驰、宝马、奥迪、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等豪华车型,向来都不缺乏GPS导航功能,但这一全球标配的豪华功能,对于中国车主来说,确是一个累赘,因为操作太繁琐了。对于某些不习惯使用拼音的车主,在使用导航功能时更感觉费心费力费神。在中国,其实要解决导航问题非常简单,安装一个导航专用机就可以了,然而由于这些车型GPS主机上集合了车辆的行车安全信息,不能随便简单的换装专用机,否则后果不堪设想。车主们只能在享
期刊
刚刚过去的2012年,在正确的战略方针的指引,在广大经销商、合作伙伴的鼎力支持下,在全体员工的一致努力下,深圳市杰成电子有限公司不论是旗下“杰成”品牌的知名度还是产品销量均获得了飞跃式的提升,“杰成”品牌也得到了消费者车主、后市场渠道经销商、4S运营商和媒体的一致肯定,在2012年先后获得“中国汽车电子行业十大民族品牌”、“整车厂/4S集团十大车机金牌供应商”、“十强影音导航中国品牌”等多项荣誉称
期刊