比亚迪S6作为比亚迪的第一款SUV产品，比亚迪对其下足了本钱，作为一款十万元级的车型，相对于合资品牌车型而言，它具备很多想都不敢想的先进配置，实在是一款诚意之作。不过，这么便宜的一款车，要它配备原厂导航系统，这个不太实际。有需求就有市场，后市场还是有不少的选择。
　　说到后装车机，其实这些年来，虽功能，特色是各有所长，但在一些很基本的东西上，却是很类似。例如电阻屏，例如CE系统。为了差异化竞争，部分企业推出了一些采用安卓+电容屏的产品。但始终不成气候，论其原因，笔者认为还是成本的问题。但这次受测的这款纽曼S6专用机，在极具竞争力的价格的前提下，实现了难以想象的综合实力。
　　机身面板的材料质量，到按钮下面精致的指示灯。一切给人的感觉就是很高档、很和谐。这台机器，采用了一个10.2寸的显示屏，但这不是唯一的亮点。屏幕的分辨率，一般车机都大致在800*600左右，但纽曼的这台机器，分辨率居然高达1024*600。在这款机器上，纽曼不仅为它安装了凯立德地图，纽曼自己也研发了一套导航地图软件，虽然在界面和设置方面还有可改进之处，但纽曼的努力也是大家有目共睹的，实际的路线规划，导航准确度，以及一些目的地查询等实用功能也做得相当出色。
　　值得说说的是这台专用机的双模式倒车视频功能。双模倒车，其实就是结合倒车摄像头和原车雷达，既可实现视频倒车的直观，原车雷达的广大探测范围也能避免摄像头盲区所带来的潜在风险。而在这款S6上，安装了侧向摄像头，该摄像头安装在后视镜下方，能实时监测倒车时车体左右两侧的情况，对于牛高马大的SUV而言，侧向摄像头的增加对于车主倒车的便捷性有很大的帮助。
　　这台主机最大的亮点在于winCE和Android双系统。这是两个完全不同的操作系统，一个基于windows内核，一个基于linux内核，这两者本身就互不兼容，把他们做到一块儿，而且要保证稳定性，比想象中要难的多！询问得知，这台专用机外挂了一个独立安卓模块，有独立的硬件支持，启动时，这个模块同时启动，主机的CE和外接的安卓同时启动，这是切换系统能有如此惊人速度的原因。
　　音改：拥有双系统的纽曼S6导航主机，在一些功能上能给车主带来极大的满足。
　　慧聪网：这款主机与原车搭配协调，对于比亚迪S6这种国产SUV，纽曼的主机做到了既实惠又强大。