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针对现有含地下管道对沥青混凝土路面的病害现状调查，文章采取土工格栅加筋措施以降低地下管道对路面的破坏影响，应用有限元方法建立了含有土工格栅的道路结构层力学计算模型，对土工格栅在加筋道路中合理筋位与加筋层数对路面的影响效果进行对比分析，得出含地下管道路面结构受力分布规律以及土工格栅在处理含有地下管道的沥青路面的相关规律，为沥青混凝土路面的结构设计与现场施工及改善路面的结构性能提供了理论参考。