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摘要：总体布局对于钢铁厂的建设和发展至关重要。总体规划优化思路并非一成不变。随着时代的发展和科学技术的进步，总体规划的优化思想也在发展和变化。时代的进步为企业的发展带来跟过的挑战和机遇，许多的小钢铁企业在发展的过程中由于没有很好的总结经验，导致了很多企业被取缔，许多的钢铁企业在合并，钢铁企业走上了大的发展道路。但是，国家对公司土地的控制权有所提高，总体布局将为：新旧工厂之间的更多协调，新工厂与预留土地之间的协调以及节约土地。
关键词：钢铁厂;总图优化;新环境
由于国家对环境保护的日益重视，钢厂对环境保护的要求也相应提高。在总体规划的布局中应考虑更多的环境保护因素。在这个地区，地形通常起伏不定，雨水量很大。总图的布局将面临许多新问题。在新环境下，钢铁厂的总体布局将遇到新的问题，优化总体布局的思想必须与时俱进。随着科学技术的发展和科学思想的传播，更多的新技术和思想可以用来优化总体规划的布局，这在总体思想的发展中也起着积极的作用计划优化。现在让我们从以下几个方面谈谈总体规划优化思想在新环境下钢铁企业总体布局中的应用[1]。
1总体规划优化思想在新环境下的垂直设计中的应用
国内外钢铁企业都更加面临山区复杂的地理环境，土地使用范围也受到更多的限制。山区复杂，海拔变化很大，如果强制平整厂房，投资将增加，工厂的土方运输将成为一个大问题。进行总体规划优化将在节省投资和确保流程顺畅中发挥重要作用。垂直设计通常是工地立面设计。通常，场地高度变化很大的区域的总体布局采用阶梯式布局。
以广东韶钢焦炉项目的布局图为例，该钢铁厂位于广东西部山区，丘陵地貌，有些地区地形起伏很大。首先，研究钢铁厂的规模，并优化生产过程的总体计划以节省土地。焦化厂主要包括焦炉、煤气净化、化产品、备煤等部分，有大量的皮带和工艺管廊等输送和转运站装置，对场地的平面和高程利用都有比较高的要求。可以通过生产过程总体规划的优化设计来估算每个过程所需的最小占地面积。紧凑地布置各生产工艺，节省土地。其次，分析工厂区域的地形，并确定合理的竖向布置。阶梯式竖向布置，有利于节省场地平土的工程量，但过多的阶梯，会影响到生产装置的合理布置、道路运输衔接和安全间距的控制。分步阶梯的高差也不宜过大，过大的高差会影响到管道的爬升和动力设备的选型，增加投资。总体规划的优化主要包括相关工序的联合布置，公共和辅助设施的合理布置，不同生产工艺之間高度差的合理利用，道路坡度的合理利用以及土方的优化。其中，场地的土方量是优化总体规划的重要因素，过多的弃土或者购土都将增加大量的工程投资。一般土方优化的思路都是场地挖方量略多于填方量。尽量利用现场挖方进行回填，实现场地内的自平衡，从而的土地利用创造有利条件[2]。
2总图优化思想在厂区道路设计中的应用
厂区的道路对于工厂的运输和物流通送有着重要的作用，厂区的道路宽度的设置也有很大的讲究。一方面要满足厂区的物资运输，运输道路考虑满足双向通行的能力;另一方面确保土地的安全高效利用，仅用来满足检修和日常巡查的道路可以采用单车道。焦化厂占地面积比较大，场地内应形成环形的通道，使道路的通行能力得到加强。在进行总图优化思想的应用时应该首先考虑道路的总长度，满足厂区的施工和未来生产检修以及消防的要求。因此需要做好前期工作的调研，前期调研工作做的足，才能更加合理的设计道路，从而避免道路占用地面积过多造成浪费或者过少不能满足使用需求。
最后，合理优化道路结构。通过分析运输等级，可以优化和调整道路结构，从而节省投资。运输等级较高的区域使用较厚的道路结构层，运输等级较低的区域使用较薄的道路结构层。道路结构层材料的选择还应考虑当地原材料供应的类型，并尝试使用更容易获得的材料来修建道路，以避免从不同地方购买道路结构材料，从而增加投资。
3总体规划优化思想在场地排水中的应用
韶钢焦化项目位于我国南部地区，常年有雨季，降雨量较大，场地排水优化是不言而喻的。要保证钢厂雨排水及时排出，不影响日常安全生产。根据这些情况，场地内考虑用明沟进行雨水收集，再统一排入全厂的雨排水系统。通过方案优化和比较，关于焦炉区域红线外到护厂河围墙之间场地平整、排水处理的答复与建议根据韶钢焦炉工程建设项目部第330号函提出的问题。参照现有的场地情况，并考虑红线内外的场地平整及排水条件，对场地处理作如下处理：
（1）红线内，红线范围到厂区道路之间。统一做到场地平土标高65.00m，垂直路边水沟方向加0.2%的坡度引水。
（2）距临边围墙2m范围内，根据原有地貌不做处理。
（3）距临边围墙2m～3m位置设排水沟，就近与厂区排水总管用管道相连。
（4）距临边围墙3m到红线位置设护坡，红线位置高程为65.00m，坡底高程为63.70m。
以上为红线外场地平整的处理，新建废水处理装置涉及的红线段由于与厂区排水总管相距较近，经过现场勘测论证可以直接在场地内排暗管接入全厂的雨排水系统。新焦化厂区以红线为界设排水沟，距场内道路边缘2m外至排水沟边设护坡（或在沟边筑挡土墙）。
场地的排水坡度为0.5%～2%，在困难情况下应不小于0.3%，局部断面的最大坡度不超过6%。在现场合理设计了山谷线和山脊线，可以快速排出现场的雨水并汇集雨水流入排水沟中。
在道路两边以及生产装置的空余区域，设置绿化，可以达到分流一部分雨排水的作用，同时美化厂区的环境，减轻污染扩散。种植绿色植物，并充分利用地形合理地从重要地点排出雨水，一方面保证了重要生产设施所在地区的安全生产，另一方面，对生产基地也起到了积极作用钢铁厂的景观设计，并体现了绿色环保钢厂的概念。在未来的工厂设计中，如果条件允许，可以考虑采用新型材质面层的道路。铺设蓄水材料，以实现道路雨水的蓄积，在一定程度上还将缓解厂区雨排水的压力。
4总体规划优化思想在综合管道布置中的应用
管道综合是钢厂总体布局的重要组成部分[3]。随着大型工厂的新建和改扩建，厂区内的管道遍布全厂，新工艺形成了新产品物料。使得管道不断增加，场内的管道情况更加复杂，因此对综合管道布置进行优化的要求将会更高。管道优化设计主要包括：合理安排管道走向，减少工艺管道的反复往返节省管道长度;合理分类同一类别的管道，尽量使相同介质、相同属性的管道并行;合理增加管廊层数，使更多管道共架，减少管廊的重复设置;应尽量减少高价值管线的长度，例如高压电缆，将电气公辅设施策划在厂内的负荷中心位置，可以缩短与用户车间之间的距离，减少电缆的敷设长度。
结语
在新的环境下，越来越多的钢铁企业选择出国，同时，钢铁企业的环保要求也越来越高，随之而来的是各种新的问题。要发挥积极的指导作用，我们必须与时俱进。随着科学技术的发展和先进科学思想的引入，总图优化思想的范围可以扩大，总图优化的手段可以更加丰富，从而更好地规划和建设新环境下的工厂。
参考文献
[1]高卓.探究总图运输设计在厂矿企业升级改造中的作用[J].建材与装饰，2018，000（001）：100.
[2]佟宝凤，张崇波.浅谈某钢铁厂退城搬迁项目总图布置及优化[J].冶金信息导刊，2019（1）：60-62.
[3]陈超，陈冲，辛璐.浅析钢铁厂总图运输设计的新动态[J].科教导刊：电子版， 2017：282.
关键词：钢铁厂;总图优化;新环境
由于国家对环境保护的日益重视，钢厂对环境保护的要求也相应提高。在总体规划的布局中应考虑更多的环境保护因素。在这个地区，地形通常起伏不定，雨水量很大。总图的布局将面临许多新问题。在新环境下，钢铁厂的总体布局将遇到新的问题，优化总体布局的思想必须与时俱进。随着科学技术的发展和科学思想的传播，更多的新技术和思想可以用来优化总体规划的布局，这在总体思想的发展中也起着积极的作用计划优化。现在让我们从以下几个方面谈谈总体规划优化思想在新环境下钢铁企业总体布局中的应用[1]。
1总体规划优化思想在新环境下的垂直设计中的应用
国内外钢铁企业都更加面临山区复杂的地理环境，土地使用范围也受到更多的限制。山区复杂，海拔变化很大，如果强制平整厂房，投资将增加，工厂的土方运输将成为一个大问题。进行总体规划优化将在节省投资和确保流程顺畅中发挥重要作用。垂直设计通常是工地立面设计。通常，场地高度变化很大的区域的总体布局采用阶梯式布局。
以广东韶钢焦炉项目的布局图为例，该钢铁厂位于广东西部山区，丘陵地貌，有些地区地形起伏很大。首先，研究钢铁厂的规模，并优化生产过程的总体计划以节省土地。焦化厂主要包括焦炉、煤气净化、化产品、备煤等部分，有大量的皮带和工艺管廊等输送和转运站装置，对场地的平面和高程利用都有比较高的要求。可以通过生产过程总体规划的优化设计来估算每个过程所需的最小占地面积。紧凑地布置各生产工艺，节省土地。其次，分析工厂区域的地形，并确定合理的竖向布置。阶梯式竖向布置，有利于节省场地平土的工程量，但过多的阶梯，会影响到生产装置的合理布置、道路运输衔接和安全间距的控制。分步阶梯的高差也不宜过大，过大的高差会影响到管道的爬升和动力设备的选型，增加投资。总体规划的优化主要包括相关工序的联合布置，公共和辅助设施的合理布置，不同生产工艺之間高度差的合理利用，道路坡度的合理利用以及土方的优化。其中，场地的土方量是优化总体规划的重要因素，过多的弃土或者购土都将增加大量的工程投资。一般土方优化的思路都是场地挖方量略多于填方量。尽量利用现场挖方进行回填，实现场地内的自平衡，从而的土地利用创造有利条件[2]。
2总图优化思想在厂区道路设计中的应用
厂区的道路对于工厂的运输和物流通送有着重要的作用，厂区的道路宽度的设置也有很大的讲究。一方面要满足厂区的物资运输，运输道路考虑满足双向通行的能力;另一方面确保土地的安全高效利用，仅用来满足检修和日常巡查的道路可以采用单车道。焦化厂占地面积比较大，场地内应形成环形的通道，使道路的通行能力得到加强。在进行总图优化思想的应用时应该首先考虑道路的总长度，满足厂区的施工和未来生产检修以及消防的要求。因此需要做好前期工作的调研，前期调研工作做的足，才能更加合理的设计道路，从而避免道路占用地面积过多造成浪费或者过少不能满足使用需求。
最后，合理优化道路结构。通过分析运输等级，可以优化和调整道路结构，从而节省投资。运输等级较高的区域使用较厚的道路结构层，运输等级较低的区域使用较薄的道路结构层。道路结构层材料的选择还应考虑当地原材料供应的类型，并尝试使用更容易获得的材料来修建道路，以避免从不同地方购买道路结构材料，从而增加投资。
3总体规划优化思想在场地排水中的应用
韶钢焦化项目位于我国南部地区，常年有雨季，降雨量较大，场地排水优化是不言而喻的。要保证钢厂雨排水及时排出，不影响日常安全生产。根据这些情况，场地内考虑用明沟进行雨水收集，再统一排入全厂的雨排水系统。通过方案优化和比较，关于焦炉区域红线外到护厂河围墙之间场地平整、排水处理的答复与建议根据韶钢焦炉工程建设项目部第330号函提出的问题。参照现有的场地情况，并考虑红线内外的场地平整及排水条件，对场地处理作如下处理：
（1）红线内，红线范围到厂区道路之间。统一做到场地平土标高65.00m，垂直路边水沟方向加0.2%的坡度引水。
（2）距临边围墙2m范围内，根据原有地貌不做处理。
（3）距临边围墙2m～3m位置设排水沟，就近与厂区排水总管用管道相连。
（4）距临边围墙3m到红线位置设护坡，红线位置高程为65.00m，坡底高程为63.70m。
以上为红线外场地平整的处理，新建废水处理装置涉及的红线段由于与厂区排水总管相距较近，经过现场勘测论证可以直接在场地内排暗管接入全厂的雨排水系统。新焦化厂区以红线为界设排水沟，距场内道路边缘2m外至排水沟边设护坡（或在沟边筑挡土墙）。
场地的排水坡度为0.5%～2%，在困难情况下应不小于0.3%，局部断面的最大坡度不超过6%。在现场合理设计了山谷线和山脊线，可以快速排出现场的雨水并汇集雨水流入排水沟中。
在道路两边以及生产装置的空余区域，设置绿化，可以达到分流一部分雨排水的作用，同时美化厂区的环境，减轻污染扩散。种植绿色植物，并充分利用地形合理地从重要地点排出雨水，一方面保证了重要生产设施所在地区的安全生产，另一方面，对生产基地也起到了积极作用钢铁厂的景观设计，并体现了绿色环保钢厂的概念。在未来的工厂设计中，如果条件允许，可以考虑采用新型材质面层的道路。铺设蓄水材料，以实现道路雨水的蓄积，在一定程度上还将缓解厂区雨排水的压力。
4总体规划优化思想在综合管道布置中的应用
管道综合是钢厂总体布局的重要组成部分[3]。随着大型工厂的新建和改扩建，厂区内的管道遍布全厂，新工艺形成了新产品物料。使得管道不断增加，场内的管道情况更加复杂，因此对综合管道布置进行优化的要求将会更高。管道优化设计主要包括：合理安排管道走向，减少工艺管道的反复往返节省管道长度;合理分类同一类别的管道，尽量使相同介质、相同属性的管道并行;合理增加管廊层数，使更多管道共架，减少管廊的重复设置;应尽量减少高价值管线的长度，例如高压电缆，将电气公辅设施策划在厂内的负荷中心位置，可以缩短与用户车间之间的距离，减少电缆的敷设长度。
结语
在新的环境下，越来越多的钢铁企业选择出国，同时，钢铁企业的环保要求也越来越高，随之而来的是各种新的问题。要发挥积极的指导作用，我们必须与时俱进。随着科学技术的发展和先进科学思想的引入，总图优化思想的范围可以扩大，总图优化的手段可以更加丰富，从而更好地规划和建设新环境下的工厂。
参考文献
[1]高卓.探究总图运输设计在厂矿企业升级改造中的作用[J].建材与装饰，2018，000（001）：100.
[2]佟宝凤，张崇波.浅谈某钢铁厂退城搬迁项目总图布置及优化[J].冶金信息导刊，2019（1）：60-62.
[3]陈超，陈冲，辛璐.浅析钢铁厂总图运输设计的新动态[J].科教导刊：电子版， 2017：282.