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在分析电动助力转向系统理想助力特性特征形式的基础上,确定了直线型助力特性曲线,建立了虚拟样机动力学模型,通过ADAMS与MATLAB软件进行了仿真研究,验证了所建模型的正确性,证明了联合仿真对研究电动助力转向系统有效可行性。
电动助力转向系统助力特性研究
【摘 要】
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在分析电动助力转向系统理想助力特性特征形式的基础上,确定了直线型助力特性曲线,建立了虚拟样机动力学模型,通过ADAMS与MATLAB软件进行了仿真研究,验证了所建模型的正确性,
【机 构】
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甘肃交通职业技术学院
【出 处】
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自动化与仪器仪表
【发表日期】
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2014年10期
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