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摘 要:某商场自动扶梯齿轮中部发生断裂,导致扶梯出现逆行故障。采用化学成分分析、硬度试验、金相检验、断口分析方法,对齿轮进行分析。结果表明:发生轮齿断裂的齿轮表面采用渗碳处理工艺,但淬硬层较薄,一旦淬硬层磨损,裸露出软的心部组织从而导致剃齿现象的发生。
关键词:扶梯 齿轮 渗碳 淬硬层 失效分析
一、情况简介
某商场一上行自动扶梯在运行过程中发生逆行故障,检查中发现其主机电动机联轴器一级传动齿轮(以下简称“失效齿轮”)轮齿中部发生断裂,无法与减速箱一级传动齿轮正常啮合(以下简称“啮合齿轮”)。齿轮的相关技术资料均已缺失。为查明齿轮断裂原因,笔者对失效齿轮、啮合齿轮和未失效的下行主机电动机联轴器齿轮(以下简称“下行齿轮”)进行了检验、对比和分析。
二、检验与结果
1.宏观检验
2.化学成分分析
对图1所示三个齿轮的表面和心部取样进行化学成分分析,结果见表1。
3.维氏硬度试验
分别截取失效齿轮端部(具有完整齿形)、啮合齿轮和下行齿轮的齿宽纵向截面, 经镶嵌、磨抛后, 置于显微硬度计上,使用9.807N载荷,加载时间5s,沿轮齿中心线进行显微维氏硬度检测,结果如图2所示。
通过硬度法可知,失效齿轮的有效淬硬层深度约为0.7mm,且硬度梯度曲线陡峭;下行齿轮的有效淬硬层深度约为1.3mm,硬度梯度曲线平缓;啮合齿轮最外层硬度值仅为548HV,表明其淬硬层已被磨损。
4.金相分析
分别截取失效齿轮端部(具有完整齿形)、啮合齿轮和下行齿轮的齿宽纵向截面, 经镶嵌、磨抛,用4%硝酸酒精侵蚀后,利用光学显微镜进行显微组织观察,结果如图3~图8所示。
可以看出失效齿轮的齿顶显微组织为针状回火马氏体,心部显微组织为铁素体+珠光体+具有马氏体位向的回火索氏体。啮合齿轮的表层显微组织为回火马氏体+珠光体;心部显微组织为铁素体+珠光体+具有马氏体位向的回火索氏体,表明轮齿的淬硬层已被磨损。下行齿轮齿顶显微组织为回火马氏体+不规则铁素体;心部显微组织为块状铁素体+珠光体[2]。
5.断口分析
三、分析结论与建议
1.分析结论
失效齿轮的材质接近于GB/T 3077-1999《合金结构钢》中的20CrMn钢,热处理工艺为渗碳处理,有效淬硬层深度约为0.7mm;下行齿轮的材质接近于GB/T699-1999《优质碳素结构钢》中的45#钢,采用表面淬火工艺,有效淬硬层深度约为1.3mm。失效齿轮的淬硬层较薄,一旦淬硬层磨损,裸露出软的心部组织从而导致剃齿现象的发生。
2.建议
2.1低碳合金钢一般适用于受力较小的低载荷齿轮。电梯齿轮由于负荷比较高,其材质一般以选用中碳合金钢(wC = 0.4~0.7%)为宜,采用表面淬火工艺;
2.2齿轮的工作条件复杂,既要有较高的耐磨性和疲劳强度,也要有较高的韧性,经过表面热处理工艺(渗碳、渗氮或碳氮共渗)后,需保证足够的淬硬层深度,且淬硬层和心部硬度之间要缓慢平滑过度。淬硬层厚度较小时,硬化层容易龟裂,导致硬化层失效。
参考文献
[1] 金荣植,刘志儒.稀土快速渗碳工艺[J].金属热处理,2004,29(4):44.
[2] 上海交通大学《金相分析》编写组.金相分析[M].北京:国防工业出版社,1982: 224-227.
[3] 张栋,钟培道,陶春虎等.失效分析[M].北京:国防工业出版社,2004:2041.
关键词:扶梯 齿轮 渗碳 淬硬层 失效分析
一、情况简介
某商场一上行自动扶梯在运行过程中发生逆行故障,检查中发现其主机电动机联轴器一级传动齿轮(以下简称“失效齿轮”)轮齿中部发生断裂,无法与减速箱一级传动齿轮正常啮合(以下简称“啮合齿轮”)。齿轮的相关技术资料均已缺失。为查明齿轮断裂原因,笔者对失效齿轮、啮合齿轮和未失效的下行主机电动机联轴器齿轮(以下简称“下行齿轮”)进行了检验、对比和分析。
二、检验与结果
1.宏观检验
2.化学成分分析
对图1所示三个齿轮的表面和心部取样进行化学成分分析,结果见表1。
3.维氏硬度试验
分别截取失效齿轮端部(具有完整齿形)、啮合齿轮和下行齿轮的齿宽纵向截面, 经镶嵌、磨抛后, 置于显微硬度计上,使用9.807N载荷,加载时间5s,沿轮齿中心线进行显微维氏硬度检测,结果如图2所示。
通过硬度法可知,失效齿轮的有效淬硬层深度约为0.7mm,且硬度梯度曲线陡峭;下行齿轮的有效淬硬层深度约为1.3mm,硬度梯度曲线平缓;啮合齿轮最外层硬度值仅为548HV,表明其淬硬层已被磨损。
4.金相分析
分别截取失效齿轮端部(具有完整齿形)、啮合齿轮和下行齿轮的齿宽纵向截面, 经镶嵌、磨抛,用4%硝酸酒精侵蚀后,利用光学显微镜进行显微组织观察,结果如图3~图8所示。
可以看出失效齿轮的齿顶显微组织为针状回火马氏体,心部显微组织为铁素体+珠光体+具有马氏体位向的回火索氏体。啮合齿轮的表层显微组织为回火马氏体+珠光体;心部显微组织为铁素体+珠光体+具有马氏体位向的回火索氏体,表明轮齿的淬硬层已被磨损。下行齿轮齿顶显微组织为回火马氏体+不规则铁素体;心部显微组织为块状铁素体+珠光体[2]。
5.断口分析
三、分析结论与建议
1.分析结论
失效齿轮的材质接近于GB/T 3077-1999《合金结构钢》中的20CrMn钢,热处理工艺为渗碳处理,有效淬硬层深度约为0.7mm;下行齿轮的材质接近于GB/T699-1999《优质碳素结构钢》中的45#钢,采用表面淬火工艺,有效淬硬层深度约为1.3mm。失效齿轮的淬硬层较薄,一旦淬硬层磨损,裸露出软的心部组织从而导致剃齿现象的发生。
2.建议
2.1低碳合金钢一般适用于受力较小的低载荷齿轮。电梯齿轮由于负荷比较高,其材质一般以选用中碳合金钢(wC = 0.4~0.7%)为宜,采用表面淬火工艺;
2.2齿轮的工作条件复杂,既要有较高的耐磨性和疲劳强度,也要有较高的韧性,经过表面热处理工艺(渗碳、渗氮或碳氮共渗)后,需保证足够的淬硬层深度,且淬硬层和心部硬度之间要缓慢平滑过度。淬硬层厚度较小时,硬化层容易龟裂,导致硬化层失效。
参考文献
[1] 金荣植,刘志儒.稀土快速渗碳工艺[J].金属热处理,2004,29(4):44.
[2] 上海交通大学《金相分析》编写组.金相分析[M].北京:国防工业出版社,1982: 224-227.
[3] 张栋,钟培道,陶春虎等.失效分析[M].北京:国防工业出版社,2004:2041.