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摘要：为了保证道路整体建造质量，应认识到现代道路建造中存在的不足，并能结合质量问题的特点以及成因，对道路质量问题进行有效控制，保证道路有良好的建造质量，实现道路建造领域的良好发展。本文就道路建造质量存在的不足以及控制措施进行了分析。
关键词：道路；质量不足；质量控制；建造
交通道路是城市重要的组成部分，对交通货物运输、城市当中人们出行等多个方面都有影响，在城市规模巨大化、交通运输密集化的现代，也更需城市做好道路建造质量的控制，保证城市有良好的发展。但在实际的道路建造中，受到建造环境、施工技术等多方面的影响，使得道路的建造质量存在不足，影响了道路建造领域的发展。
1道路结构常见质量不足分析
1.1路基强度以及稳定性问题
就道路结构整体而言，路基是整个道路结构的基础，路基承载了来自道路上层重力载荷，一旦道路路基结构的强度以及稳定性方面出现了问题，那么道路整体稳定性以及使用寿命也会受到影响，所以需要能做好道路路基结构的建造，促进道路整体建造质量有所提升。但在实际的道路路基建造中，有时候会出现一些问题影响路基建造质量，比如土质回填的时候回填过厚，或者是在道路碾压阶段存在倾斜碾压的问题都会影响到道路路基最终建造质量。另外，回填阶段回填土质量较差，那么也会影响道路路基质量。当路基结构中出现了质量问题之后，就会导致路基结构以及其上部的道路结构出现塌陷的问题，影响道路整体密实的效果，这也就会对道路整体质量造成极大影响。
1.2道路结构中排水系统建造质量
排水系统的建造质量也是对道路整体质量构成影响的一个重要因素，现代道路中排水系统较为复杂，并且规模也较大，这也使得影响排水系统实际质量的因素也在增多。在排水系统中，管道基础条件质量偏低、管道材料整体质量偏低、管道结构衔接接口质量不达标、冷却水密封处理不严实等问题均会导致排水系统整体质量受到影响。而一旦道路排水系统出现了质量问题，那么道路就会在排水不良的影响下出现道路结构沉降、路面大量积水等问题，影响道路的正常使用。
2导致道路结构中出现质量不足的成因分析
现代社会对于道路稳定性、承载能力、使用寿命等方面有了更为具体的要求，需要道路建造人员强化道路建造质量，但在道路竣工后有时候出现各种质量问题，而导致这些问题出现的成因也较多、较为复杂，而在将这些问题汇总之后可以大致划分为两方面的成因。一方面是道路建造管理方面的因素。部分道路建造单位为了获取更大的经济效益，可能会在道路项目建造中选择质量偏低的建造材料，使用这些材料进行项目建造的时候就会导致道路结构的建造质量受到影响。其次，在對这些材料进行数量核对、规格核对的时候也未能落实到位，不利于项目建造质量的控制。第三，部分道路建造单位在进行施工管理的时候未能实现高质量的监管，对于施工质量的要求较低，使得道路建造质量难以得到保证。
另一方面，道路建造工期控制方面的问题，也会影响到最终的项目建造质量。在最初道路项目招标的阶段中会设定出具体的建造工期，但在后续的道路建造中，则可能受到建造环境、建造技术或者是其他因素而导致道路建造难以在预定工期内完成。在这种情况下，部分建造队伍则会采取一些不恰当的方式追赶工期，这也会对最终的项目建造质量产生影响，不利于项目建造质量的保证。
3解决道路建造问题的措施
3.1强化市政道路建造管理
加强市政道路施工质量管理首先要建立一套完善的工程建设管理制度，完善标管理办法，从而进一步开放T.程建设市场，避免地方垄断现象同时还需要建立并完善对施工单位、设计单位、勘察单位、监理单位以及检测单位的工作监督和考核方法；其次，施工企业现场质量的监控与考核，应以定期检査以及现场抽査的方式对施工质量的整体运行情况进行监督与控制；监控
考核前，要通过详细的讨论研究并制定一系列的施工企业的现场质量的监控与考核内容，同时要注重对主要责任人的到位情况。承包商的组织机构的检查考核；最后还要注意承包人的合同规范、施工方案、施工设备的投人情况以及内业资料等。
3.2路基的施工工艺
在处理路基的施工工艺方面，施工单位应向操作者作好技术交底工作，使路基填方及沟槽回填土的虚铺百度按照机型不超过相关规定；另外，在路基总宽度内，应该采用水平分层的方法填筑，中期横坡或者纵坡陡于1：5时，应该做成台阶，回填沟槽分段填土时，要分层倒退留出台阶，并高等于压实的百度；当台阶宽大于或者等于1m时，应把填土中的大石块取出，大1.0cm的硬土块，需要打碎或者取出。在处理路面混凝土开裂、起砂'蜂窝麻面时，首先需要严格控制水灰比与面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水；其次在施工现场需要一定的水泥存量，从而保证水泥安定性的稳定；然后模板层面需要清理干就使得对工程的质量有很大的影响。净混凝土中的水泥用量，其比例与砂率不能过太，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。需要注意的是应避免在火热的天气浇筑大面积混凝土。
3.3施工企业在招投标的过程
施工企业在招投标的过程要对工期进行探讨，充分并科学的考虑工程所在地的人工、气候等相关条件，预留气候因素对施工工期的时间影响，从百保障施工单位的经济利益；另外，选择与工程量实际相匹配的设备，这样会大大减少因设备管理引起的工程进展工作，减小施T.难度及路面接缝数，更能减低施工质量。
3.4道路排水系统方面
在道路排水系统方面要认真按照设计要求施丁，以保证管道基础的强度与稳定性。当地基地质不文条件较差时，必须要换土改良处理，从而提高基槽底部的承载力，若槽底土壤被扰动或者受水浸泡时，需要先挖出松软土层后，再用砂或者碎石等稳定性较好的材料回填密实；当地下开挖土方时，要第一时间采取有效措施做好坑槽底部的排水降水工作，必须要可预留20cm厚的土层，等后续工序施工时可随时开挖随时封闭。另外在排水管道选材时要有质量部门提供合格证与力学试验报告等资料，外观表面不能有蜂窝面现象，接口填料应按试验配合比与合理的施工工艺组织施工，接口缝处保持洁净。
4结束语
道路建造过程往往会涉及建造材料、建造技术以及建造设备的使用，一旦某一环节的了问题，那么道路整体质量就会受到影响。为了道路建造质量能到有效控制，这也就需要道路建造单位能从多方面进行管理，全面的保证道路整体建造质量。
参考文献：
[1]夏国庆.浅议市政道路工程在机械施工中的质量通病及防治措施[J].四川水泥，2016（5）：348-348.
[2]屈国庆，蔡华俊.浅议市政道路桥梁施工中的质量问题及预防[J].山东工业技术，2016（13）：96-96.
[3]高伟民.浅议市政道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].城市建设理论研究：电子版，2016，6（2）.
[4]韩忠明.浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题[J].广东蚕业，2017，51（3）：34-34.
关键词：道路；质量不足；质量控制；建造
交通道路是城市重要的组成部分，对交通货物运输、城市当中人们出行等多个方面都有影响，在城市规模巨大化、交通运输密集化的现代，也更需城市做好道路建造质量的控制，保证城市有良好的发展。但在实际的道路建造中，受到建造环境、施工技术等多方面的影响，使得道路的建造质量存在不足，影响了道路建造领域的发展。
1道路结构常见质量不足分析
1.1路基强度以及稳定性问题
就道路结构整体而言，路基是整个道路结构的基础，路基承载了来自道路上层重力载荷，一旦道路路基结构的强度以及稳定性方面出现了问题，那么道路整体稳定性以及使用寿命也会受到影响，所以需要能做好道路路基结构的建造，促进道路整体建造质量有所提升。但在实际的道路路基建造中，有时候会出现一些问题影响路基建造质量，比如土质回填的时候回填过厚，或者是在道路碾压阶段存在倾斜碾压的问题都会影响到道路路基最终建造质量。另外，回填阶段回填土质量较差，那么也会影响道路路基质量。当路基结构中出现了质量问题之后，就会导致路基结构以及其上部的道路结构出现塌陷的问题，影响道路整体密实的效果，这也就会对道路整体质量造成极大影响。
1.2道路结构中排水系统建造质量
排水系统的建造质量也是对道路整体质量构成影响的一个重要因素，现代道路中排水系统较为复杂，并且规模也较大，这也使得影响排水系统实际质量的因素也在增多。在排水系统中，管道基础条件质量偏低、管道材料整体质量偏低、管道结构衔接接口质量不达标、冷却水密封处理不严实等问题均会导致排水系统整体质量受到影响。而一旦道路排水系统出现了质量问题，那么道路就会在排水不良的影响下出现道路结构沉降、路面大量积水等问题，影响道路的正常使用。
2导致道路结构中出现质量不足的成因分析
现代社会对于道路稳定性、承载能力、使用寿命等方面有了更为具体的要求，需要道路建造人员强化道路建造质量，但在道路竣工后有时候出现各种质量问题，而导致这些问题出现的成因也较多、较为复杂，而在将这些问题汇总之后可以大致划分为两方面的成因。一方面是道路建造管理方面的因素。部分道路建造单位为了获取更大的经济效益，可能会在道路项目建造中选择质量偏低的建造材料，使用这些材料进行项目建造的时候就会导致道路结构的建造质量受到影响。其次，在對这些材料进行数量核对、规格核对的时候也未能落实到位，不利于项目建造质量的控制。第三，部分道路建造单位在进行施工管理的时候未能实现高质量的监管，对于施工质量的要求较低，使得道路建造质量难以得到保证。
另一方面，道路建造工期控制方面的问题，也会影响到最终的项目建造质量。在最初道路项目招标的阶段中会设定出具体的建造工期，但在后续的道路建造中，则可能受到建造环境、建造技术或者是其他因素而导致道路建造难以在预定工期内完成。在这种情况下，部分建造队伍则会采取一些不恰当的方式追赶工期，这也会对最终的项目建造质量产生影响，不利于项目建造质量的保证。
3解决道路建造问题的措施
3.1强化市政道路建造管理
加强市政道路施工质量管理首先要建立一套完善的工程建设管理制度，完善标管理办法，从而进一步开放T.程建设市场，避免地方垄断现象同时还需要建立并完善对施工单位、设计单位、勘察单位、监理单位以及检测单位的工作监督和考核方法；其次，施工企业现场质量的监控与考核，应以定期检査以及现场抽査的方式对施工质量的整体运行情况进行监督与控制；监控
考核前，要通过详细的讨论研究并制定一系列的施工企业的现场质量的监控与考核内容，同时要注重对主要责任人的到位情况。承包商的组织机构的检查考核；最后还要注意承包人的合同规范、施工方案、施工设备的投人情况以及内业资料等。
3.2路基的施工工艺
在处理路基的施工工艺方面，施工单位应向操作者作好技术交底工作，使路基填方及沟槽回填土的虚铺百度按照机型不超过相关规定；另外，在路基总宽度内，应该采用水平分层的方法填筑，中期横坡或者纵坡陡于1：5时，应该做成台阶，回填沟槽分段填土时，要分层倒退留出台阶，并高等于压实的百度；当台阶宽大于或者等于1m时，应把填土中的大石块取出，大1.0cm的硬土块，需要打碎或者取出。在处理路面混凝土开裂、起砂'蜂窝麻面时，首先需要严格控制水灰比与面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水；其次在施工现场需要一定的水泥存量，从而保证水泥安定性的稳定；然后模板层面需要清理干就使得对工程的质量有很大的影响。净混凝土中的水泥用量，其比例与砂率不能过太，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。需要注意的是应避免在火热的天气浇筑大面积混凝土。
3.3施工企业在招投标的过程
施工企业在招投标的过程要对工期进行探讨，充分并科学的考虑工程所在地的人工、气候等相关条件，预留气候因素对施工工期的时间影响，从百保障施工单位的经济利益；另外，选择与工程量实际相匹配的设备，这样会大大减少因设备管理引起的工程进展工作，减小施T.难度及路面接缝数，更能减低施工质量。
3.4道路排水系统方面
在道路排水系统方面要认真按照设计要求施丁，以保证管道基础的强度与稳定性。当地基地质不文条件较差时，必须要换土改良处理，从而提高基槽底部的承载力，若槽底土壤被扰动或者受水浸泡时，需要先挖出松软土层后，再用砂或者碎石等稳定性较好的材料回填密实；当地下开挖土方时，要第一时间采取有效措施做好坑槽底部的排水降水工作，必须要可预留20cm厚的土层，等后续工序施工时可随时开挖随时封闭。另外在排水管道选材时要有质量部门提供合格证与力学试验报告等资料，外观表面不能有蜂窝面现象，接口填料应按试验配合比与合理的施工工艺组织施工，接口缝处保持洁净。
4结束语
道路建造过程往往会涉及建造材料、建造技术以及建造设备的使用，一旦某一环节的了问题，那么道路整体质量就会受到影响。为了道路建造质量能到有效控制，这也就需要道路建造单位能从多方面进行管理，全面的保证道路整体建造质量。
参考文献：
[1]夏国庆.浅议市政道路工程在机械施工中的质量通病及防治措施[J].四川水泥，2016（5）：348-348.
[2]屈国庆，蔡华俊.浅议市政道路桥梁施工中的质量问题及预防[J].山东工业技术，2016（13）：96-96.
[3]高伟民.浅议市政道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].城市建设理论研究：电子版，2016，6（2）.
[4]韩忠明.浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题[J].广东蚕业，2017，51（3）：34-34.