路，从足从各，道也。鲁迅说，“这世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”
　　马走日，象走田，这是规矩，也是路。沿着路走，才能通达目的。路顺畅了，才能占得先机，拔得头筹。
　　《史记》记载，秦国的商鞅变法，“为田，开阡陌封疆，而赋税平。”这是商鞅在经济上推行的重大举措，促进了经济发展和社会进步。“阡陌交通，鸡犬相闻”，是陶渊明桃花源里的景象，寄托了作者的政治理想和向往。这里的“阡陌”，指田间小路。
　　战国时期，齐国设稷下学宫，招揽文学游士数千人，成为著名的思想交流中心和学术圣地。《史记·孟子荀卿列传》，“于是齐王嘉之，自如淳于髡以下，皆命曰列大夫，为开第康庄之衢，高门大屋，尊宠之。”这里的“康庄之衢”，即平坦畅达的大路。
　　自古至今，人们对路的向往，没有停歇;对路的铸建，也没有尽头。如果说，“条条大路通罗马”描述了罗马帝国的繁荣，那么，“一带一路”则寄托着中国人的梦想，预示着中华民族伟大复兴的中国梦的一步步实现！
　　这条路上，有汉代使者张骞的足迹，塞外的风沙曾为他呼号，南飞的雁群曾为他哀鸣，大漠积雪迷失过他的脚步，边关冷月衬托着他的孤独……但不曾动摇的，是他坚毅的决心和执着的信念，是他忠于使命的责任和担当！从此，这条路，驼铃悠扬，丝路婉转，商业繁荣，文明交融;这条路上，也有明朝使者郑和的船队，他们七下西洋，劈波斩浪，扬我国威;他们浩浩荡荡，开通经贸，播撒友谊;这条路，还成就了意大利人马可波罗的梦想，他在人生最美好的十七岁，风餐露宿，昼夜前行，只为了大都的繁华和中华文化的悠长;这条路，也是我国军队的维和之路，护航之路，撤侨之路，出访之路……肩负着祖国和人民的重托，人民军队在这儿书写着文明之师的威武与尊严，钢铁之师的人道和柔情……
　　2017年1月1日，新年第一列中欧班列从义乌出发，满载各类货物驶往伦敦。它的开行范围覆盖欧洲10个国家的15个城市，全程运行12000多公里。在此之前，成都经阿拉山口至欧洲铁路货运班列已经开通，这辆列车出境后可以直达哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等中亚和欧洲大陆桥沿线主要城市和基本港口城市。
　　 2017年5月31日，全长约480公里、由中企承建的蒙内铁路正式建成通车。这条铁路，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”、“国家脊柱”。因为从长远来看，蒙内铁路不仅仅是一条货运通道，更是一条经济走廊，将大大促进东非立体交通网的形成，促进东非地区的经济发展。
　　 同年的11月13日，中国承建的巴基斯坦瓜达尔港正式开航！她可以把来自中国的货物，经中巴经济走廊，转运到中东和非洲。瓜达尔港处于波斯湾的咽喉附近，其经济和军事价值不可估量……这，便是来自中国的礼物，来自“一带一路”战略给沿线国家带来的惊喜变化！
　　我爱校园的小路，幽静蜿蜒，书香浸润;我爱山间的小路，古朴踏实，芳草萋萋;我爱城区的马路，宽阔明亮，繁华富足;我更爱祖国的高速公路、高速铁路，蜿蜒纵横，绵延天际……这是中国速度，中国名片，更是中国智慧和中国自信！她已经走出国门，联通四海！这是一条开放之路，合作之路，务实之路，友谊之路！她契合了沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、共同发展开启了新的机遇，搭建了新的平台;也体现着新时期中国外交“亲、诚、惠、容”的理念和打造人类命运共同体的大国责任！
　　 我平凡，但我生长在一个不平凡的时代;我渺小，但我有一颗热爱祖国的赤子之心。我甘做长长路基下的一枚石子，甘当万吨巨轮上的一颗螺丝。我的梦，与中国梦紧密相连;中国梦里，有我绚丽青春绘就的精彩一笔……
　　一首歌又在心中唱响，“有一条路在呼唤 ，带着心穿越万水千山;这一条路在呼唤， 每颗心都是远洋的船……夢早已把船舱装满 ，爱是我们共同的家园。不达远方怎么知道答案 ，感情在延伸像丝绸一般……”