进入上海虹桥机场出发大厅，一块巨大的LED屏幕正在播出马拉多纳将足球踢向一块手表的目标，相信熟悉老马样子的人都会多看两眼。本来我只对他的表演感到好玩，最后我不得不知道他把球踢到什么牌子的表上了，之前我对那块表毫不了解，也许这就是那个广告的目的之一。继而广告甚至把我忘却的记忆挖掘出来，西班牙世界杯期间有一则花絮是关于老马手表的故事，现在知道原来是宇铂表，一个品牌历史才30年的青年才俊。宇铂表号称是首家融合贵重金属和天然橡胶为原材料的腕表品牌，之前的瑞士从来没人用橡胶表带搭配贵金属制作奢侈腕表。瑞士历史悠久的名表有的是，但宇铂选择独特的材料和设计，并全力参与世界体育，尤其影响力最大的激情运动足球和F1，对崇尚体育的人士吸引力最大是其成功的原因之一。
　　我联想起汽车，在一个成熟的机械品世界，新的品牌如何崛起，如果没有新奇独特的东西想成功的确不可想象。现代的汽车和一百年前结构上没有根本的改变，今天一代又一代新车和改款车最大的变化就像互联网一样，像眼球经济。汽车首要关注的是造型设计，就是让人们觉得入眼，所谓的卖相吧，然后才是工程上的。由于材料、工艺技术的进步，许多以前造型设计师不能实现的想法大部分都可以实现了，如果能达到设计的独特新颖、技术先进、质量稳定可靠，那就是表里如一的产品最高境界了。而产品形象的另一面就是营销。
　　前些年奥迪任何形象和产品宣传离不了“突破科技,启迪未来”这句口号，事实上，奥迪的产品也体现了这一点。早年曾经遇到比较损的德国人，说奥迪是乡下人开的车，那时豪华车的天下老大是奔驰，宝马居后，奥迪真谈不上，其崛起是70年代后的事。奥迪的成功有点像宇舶表，在新技术的应用、汽车轻量化，大胆的造型等方面另辟蹊径，也许正因为历史包袱小，所以奥迪敢于大胆推出新东西，如TDI、TSI、Tiptronic、A8 quattro、全铝车身等等。也许同样基于品牌年轻，敢于将产品引入到中国，为今天轿车产量超过奔驰打下基础。反之品牌历史最长的也是最具声望的梅赛德斯就稳重多了，直到奥迪和宝马完全证明在中国成功的数年后才发力。德国人讲究血统，无论迈巴赫、辉腾都要从古老品牌中找到血缘，奥迪也是几十年前汽车联盟四个品牌中的一个，但其论品牌历史根本比不了奔驰，驾驶体验比不了宝马，那么它就打“突破科技,启迪未来”的牌，该口号有实际内容，找到自己产品的创新突破口是重要的。算不算物以类聚呢？就连奥迪赞助的音乐人都是别出心裁的。前几天的奥迪夏季音乐周上，音乐家谭盾指挥北京爱乐演奏了自己花四年时间创作的大型视听交响诗《起源与未来》，听完音乐，我只能感到自己太俗，难道只能听旋律，这个音乐就不叫流畅吗？虽然我是音乐外行，但我觉得谭盾的音乐能吸引那么多人注意，重要一点是其独特的创意视角，满足人们甚至部分专业人士的好奇心，能成为主流吗？可能谭盾压根就没有这么想过。这个音乐会谭盾的交响诗很特别，不同凡响，另一面却很直接。谭盾把《起源与未来》的音乐总谱组成一辆新上市的奥迪A8展现，乐队后方用奥迪的铝制轮毂组成打击乐器编磬。孤陋寡闻，在汽车业如此将大型音乐创作与赞助商产品嫁接我还是头一次看到，就当做音乐人无以回报赞助商的真诚之举吧。
　　就像音乐会的新闻标题，宇舶表的广告和音乐会24小时内带给了我“不寻常的感受”。