论文部分内容阅读
本文针对广州市某立交桥匝道桥在高温为研究对象,采用数值模拟和理论分析方法对匝道梁体突然发生较大位移的现象进行详细研究。通过数值模拟和计算理论研究曲梁位移的机理,找出导致位移发生的决定性因素并进行定量分析,得到了匝道梁在支座处的位移值,并从能量角度对其破坏后行为进行研究,根据分析结果对侧移提出了整修意见,并对曲线桥梁的设计提出了合理化建议。