文章開头先来刷一波6吧，6666666….这些6里面有红标的、有蓝标的、有经典版、有运动版、也有Coupe版，不仅有汽油的，人家连柴油的也有。听上去确实很6，因为它们都叫哈弗H6。这是一个霸占了SUV销量排行榜52个月的神车车系，5个月前，哈弗H6的本体迎来了垂直换代，然而其模样并不是我们在一年前广州车展上看到的那款。于是问题来了，那辆前脸设计有些激进的“新哈弗H6”哪去了？或许是觉得再用哈弗H6某某版太没有诚意了，便索性换姓为M6，在配置上毫不吝啬，价格上继续下探。简言之此次横空出世的哈弗M6，就是一辆换壳的新款哈弗H6，除了外观上给人耳目一新之外，从内饰设计到动力总成，全是原封不动照搬过来的。
　　与H车系主打的精品与科技路线不同，重回人们视野的M车系将目标锁定在时尚与实用。眼前的哈弗M6长着一副激进与愤怒的面孔，凌厉的线条勾勒出了更加硬朗的车身轮廓。六边形网格状进气格栅是杀气散发的源头，全系标配透镜的箭头形前大灯组也让眼神变得更加犀利。粗壮的日行灯与雾灯巧妙地连在了一起，配合前杠上硕大的扩散器，营造出唬人的运动元素。
　　2680mm的轴距让哈弗M6在竞品中表现中上，隐藏式CD柱间的三角窗设计十分巧妙，配合回旋镖式的镀铬条让整个车侧焕发了青春的活力。225/65 R17的五幅轮圈装载在哈弗M6上并不显大，所配的固特异御乘系列倒是款偏重舒适的静音胎。车尾的设计回归了哈弗以往的家族式脸谱，立体的尾灯虽然符合潮流但依旧是卤素光源。单边单出的排气有些太过保守，四点式倒车雷达全系标配，精英和尊贵型配有影像。
　　新瓶装老酒此前曾是不少合资自主车企，面对一款已经换代的经典车惯用的伎俩。把八代思域做成思铭，把老骐达颐达做成启辰R50和D50等等。虽然外观改变了，但内饰却依旧是老样子。显然，哈弗这次也如法炮制，瞪大了眼睛你也找不出来M6与上代H6在内饰上的区别。当然，方向盘下方的M6车标logo除外。对称式设计的中控台简约明快，虽然仪表台采用了硬塑料材质，但仿拉丝的纹理却从视觉上提升了质感。8英寸多媒体屏幕反应速度很快，除了传统的影音娱乐、导航、倒车影像功能外，时髦的Carplay并没有被植入其中。
　　虽然内饰在设计和科技方面有些落伍，但哈弗M6最讲究的却是配置。无钥匙进入/启动、行车电脑、多功能方向盘、导航、自动空调、ESP、上坡辅助、LED日行灯、车顶行李架，从里到外都是全系标配。10万元左右能够标配这些的车，甭管合资还是自主，真的不多。即便是这样，此次仍有同行的媒体在吐槽，为什么全系都没有全景天窗、后排空调出风口、全景影像，或者电动行李厢门呢？瞅瞅，这就是典型的中国人思想，永远不满足。不过话说回来，哈弗M6的行李厢门太沉，虽然内部空间不小，但力气小点的姑娘想把门拽下来还真挺费劲的。
　　哈弗M6的皮质座椅十分柔软，坐上去感觉非常厚实。主驾驶席电动调节和腰部支撑功能却仅是顶配尊贵型上的专属。在乘坐空间上，哈弗M6表现得十分理想。身高1米8的人无论前排还是后排，头部余量基本上都在一拳左右。2680mm的轴距加上座椅的优化布局，让后排膝部空间达到了一拳多的水平。最最讨人欢喜的是，后排座椅靠背不仅能够进行小角度的调节，脚下的中间地台也是纯平的。
　　依旧是那台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，搭配6挡手动或6挡手自一体变速器，最大功率110kW/5600rpm，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，数据也和老款哈弗H6完全一致。
　　从我摸上液压助力的方向盘，右脚踏上油门踏板的一刻起，我便找回了3年前驾驶单位工作车时的感觉。为了弥补低扭不足而把初段调得异常灵敏的油门踏板，第一脚就给你一种它跑起来很有劲儿的假象。由于涡轮要在2200rpm后爆发峰值扭矩，即便你D挡油门到底，体感上的涡轮介入也要等到3000rpm后才能迎来爆发。并且你会发现它的降挡反应并没有你想象中的积极，总是要稍稍慢半拍似的并带给你些许的顿挫感。当然，如果你不是个急脾气，正常给油加速行驶，6挡自动变速器则会让你感受到它积极升挡的一面，换挡节奏平顺有佳。不过，由于油门踏板的调校并不算线性，加之回弹力度很轻，中低速行驶遭遇2500rpm左右时也要防着涡轮迟滞后冷不丁的一次小淘气。想让车上的乘客不抱怨你的驾驶技术欠佳，油门的深浅恐怕需要你好好摸索一阵了。
　　低速揉库时沉得有些黏手的方向盘，是老款哈弗H6的一大特色。底盘悬架明显走的是偏舒适的路线，长行程的悬架以及软阻尼对于长短波的石子颠簸都能比较从容地化解，减速带的回弹控制也是偏欧系的感觉。只是车辆在高速过弯时，对车身侧倾的抑制还有进步的空间。
　　这是一款主要面对三、四线小城市而打造的高性价比SUV，8.98-10.98万元的售价确实很具有诱惑力。并且与在售的老款H6相比，哈弗M6在同价位的配置上竞争力毋庸置疑。H6刚刚完成换代，高端有VV5，亲民有M6，外加销量与口碑撑腰，哈弗正打算进一步蚕食其它竞品的份额。只可惜，哈弗H2却躲不过与哈弗M6同门同价位厮杀的命运了。