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目前,国内绝大部分机动车检测站使用滚筒式制动试验台,检测在用汽车的制动性能.对于这种制动试验台的检测能力问题,有些文献已做了一般论述和评价[1 ,2].为此,通过较深入的理论分析,说明各种相关因素对试验台检测能力的影响,首次提出"主动水平约束力"和"被动水平约束力"的概念,并对实际应用中采用的某些附加措施的作用进行了理论分析.