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针对底盘前轮外倾角分布离散、不良率高的问题,提出基于3DCS软件建立装配偏差仿真模型,并根据灵敏度分析结果找出影响外倾角的主要贡献因子,以此为线索展开排查工作,再根据排查结果将实际情况反向输入3DCS软件验证模型分析的准确性,根据灵敏度分析结果和排查情况提出改善方案,跟踪装车后的结果并与3DCS软件分析结果进行对比,二次验证模型准确可靠,可以为实际工程提供参考。