【摘 要】
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为保证航空安全,科学评价空管运行安全风险,提出了基于物元分析理论的空管安全风险模糊综合评价模型。依据国际民航组织的《安全管理手册》对空管危险源进行识别分级;然后确
【机 构】
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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,南京航空航天大学民航学院,四川大学空天科学与工程学院
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为保证航空安全,科学评价空管运行安全风险,提出了基于物元分析理论的空管安全风险模糊综合评价模型。依据国际民航组织的《安全管理手册》对空管危险源进行识别分级;然后确定空管危险源的指标体系和等级集合。在此基础上,运用物元分析理论,计算各空管危险源因素的权重矩阵,避免了人为评判的主观性,实现了权重客观赋值。应用多层次模糊综合评判方法,对空管安全风险进行了评估。以某沿海空管分局2012~2014年空管危险源相关数据为例进行了实际应用。结果表明,该沿海空管分局空管危险源因素对空管安全的影响级别属于Ⅰ级高风险、Ⅱ级中等风险、Ⅲ级低风险的隶属度分别是0.291 3,0.495 1,0.213 6。该沿海空管分局危险源因素对空管安全的影响为Ⅱ级中等风险,与该沿海空管分局实际运行情况相符。结果证明了该方法的实用性和有效性。
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