船舶盛宴PK融姿生态——盛世下的融资担保难题

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这是典型的资金密集型行业,对资金的强烈渴求从未减弱过,但高投入、高风险以及专业性令银行业望而却步。在持续了5年的兴旺行情,市场将由"高度兴旺"向"中度兴旺"转变的关键时期,如何防范资金链的断裂,如何为航运业、造船业提供强大的资金救援,中国银行业需要有更大作为。
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非典疫情发生以来,交通运输业无疑是受影响最直接,损失最大的行业之一。以铁路为 例,进入4月份以来,受非典影响铁路客运量迅速下滑,日发送旅客量到4月30日降幅已达54 %,5月份前6天,降幅更是达到67%,最低日发送旅客仅108万人次。客运量的大幅度下降 让民航、铁路、公路运输部门处境艰难。2003年的这个寒冷的春天,交通运输部门该如何捱 过?  在各种运输方式中,民航无疑是受非典影响最大的一家。由
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本文作者Giuseppe Bottiglieri:出生于1948年,是Torredel Greco船东家族(创立于1850年)的第五代代表,22岁时加入公司,协助父亲Giovanni Bat-tista Bottiglieri打理家族生意。1976年