终于抓到他们了!

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  曝光七款测试中的新车谍照,阿斯顿·马丁DB9、BMWX5、奔驰CLA45、奥迪A3敞篷版、英菲尼迪G37、雪佛兰·科鲁兹、奔驰新C级。
  奔驰新C级
  近日,海外媒体曝光了一组2014款奔驰C级谍照。新一代奔驰C级车采用MRA平台,从曝光的图片上看,新一代奔驰C级采用了更宽的前大灯设计,车头看上去将比现款更具运动感。新车预计长度比现行版增加100mm,达到4700mm,轴距增加80mm,达到2820mm。同时新车重量进一步降低,预计入门级的C160重量低于1380公斤。
  雪佛兰·科鲁兹
  近日,海外媒体曝光了新一代雪佛兰科鲁兹的路试谍照,据悉该车将基于通用新的D2XX平台打造。通用此前曾表示,新一代科鲁兹将采用全新的内外装设计,将具有更好的车内空间,而燃油经济性也将进一步提升。预计D2XX平台还将应用于新一代雪佛兰沃蓝达、Eauinox、欧宝雅特和其他车型。基于该平台,通用计划到2018年将生产250万辆车。据悉,为了生产新一代科鲁兹以及新D2XX平台产品,通用将投资2.2亿美元,用于升级Lordstown和Parma等地的工厂。新车有望在2014年秋季发布,并将于2015年上市。
  BMWX5
  宝马推陈出新的速度实在让人惊讶,以现在的趋势毫不夸张地说宝马可以一个月的频率推出一款全新车型、改款、概念车,其新推出车型如此之多,其中最受大众关注当属其SUVX5,全新X5的路试谍照已频频曝光。近日,其最新路试谍照再次曝光。全新X5的轴距加长,外观设计借鉴了3系的部分设计风格,典型部分前大灯采用了锥形设计,与前进气格栅之间以一个很窄的点相连接。动力方面,全新X5AdiveHvbHd将首次搭载一款2.0L柴油发动机。
  奥迪A3敞篷版
  近日,国外媒体曝光了一组全新2014款奥迪A3敞篷版车型在北欧测试的谍照。有消息称,新车将会在年底推出。从谍照中可以看到,新车由于进行了严重的伪装,让我们无法看清新车的整体外观,但从新车整体的细节来看,新车的外观大致是基于轿车和掀背式车型改进而来的。值得注意的是,新车设计了一个更长的前门、可伸缩的软顶和位于车身后面的A柱构造。此外,新车的帆布车顶采用了电动液压传动驱动方式,整个开闭时间仅需9秒。
  2014英菲尼迪G37
  最近,2014款英菲尼迪G37的公路测试谍照被拍到。从谍照上看,虽然进行了高度伪装,但我们还是可以发现,测试车使用的是现款车身。引擎盖和车身侧面看起来和现款相比,在线条上有所变化。前脸的转向信号灯可能加入了LED照明元素,但后灯可能没有LED技术,前保险杠降低。关于内饰和动力方面的数据,我们并未获得。
  奔驰CLA45
  近段时间梅赛德斯奔驰推出了一款基于奔驰A级平台打造的全新CLA四门轿跑车型,而就在19日,该款新车的AMG车型最新路试谍照曝光。这款车目前正在纽伯格林赛道进行测试,全车进行了厚厚的伪装,不过我们依然可以从轮廓分辨出来其身份。从谍照上看,新车前脸的进攻性十足,侧裙采用空气动力学设计,并拥有改良的后保险杠和双排气系统。我们还可以看到一个安装在后备厢盖上的扰流板,同时还配备了高性能刹车系统和五辐铝合金轮毂。
  阿斯顿·马丁DB9
  阿斯顿·马丁DB9推出已近8年,面对来自法拉利599和奔驰SLSAMG越来越大的竞争压力。阿斯顿·马丁DB9的改款车型终于出现在了道路上。近日,国外媒体曝光了一组改款阿斯顿·马丁DB9的谍照。谍照中的DB9披着非常厚实,不过从车身轮廓看改款DB9将比现款更宽,造型更加富有攻击性。动力方面,改款DB9将搭载6.0LV12发动机,最大功率510马力,传动系统方面有6速手动和6速自动变速箱可供选择。新车将于2013年上市。
  TIPS:
  众所周知阿斯顿·马丁是贵族跑车,一点也没错,因为他的确没有多少战绩,上一次胜出勒芒24小时耐力赛要追溯到1959年的事了。新款DB9不知能否使其与法拉利599和奔驰SLSAMG竞争差距缩小?我们拭目以待。
  丰田86
  亮点:售价亲民
  3月12日,平民跑车丰田86正式在国内上市,此次上市的新车共分2款车型,售价区间为26.9~27.9万元。丰田86车前脸采用大嘴形前进气格栅,与犀利的前大灯组合极具攻击性。动力方面,丰田86搭载的是一台带有缸内直喷技术的2.0L自然吸气发动机,该发动机最大功率能够达到147kW,最大扭矩为205Nm。传动系统方面,与之匹配的是6挡自动变速箱和6挡手动变速箱。
  起亚索兰托
  亮点:新车搭载2.4LGDI发动机
  近日,进口起亚第三代索兰托GDl车型正式上市,新车推出了搭载2.4LGDl缸内直喷发动机的至尊UVO版、至尊版、豪华版和舒适版等4款车型,售价区间为24.68~30.86万元。新车最大的亮点是搭载了一台2.4LGDI发动机,它拥有最大140kW的动力输出,以及242Nm的最大扭矩,并与6挡手自一体式变速箱相匹配。整体来说,2.4LGDI索兰托相比之前上市车型的动力表现要更加强劲些。
  玛莎拉蒂总裁
  亮点:外观、内饰、性能都极具品质感
  近日,玛莎拉蒂新总裁V6车型已正式公布了售价并接受预定,预计6月份提车。玛莎拉蒂新总裁V6车型匹配3.OT发动机,售价为140.8万元起。这和不久前玛莎拉蒂新一代总裁V8车型的267万元相比,还是相差甚远的,虽然后者采用的是3.8TV8发动机,看来玛莎拉蒂在中国的诚意还是显而易见的。
  外观方面,全新一代总裁在传承家族式设计的前提下,将车身细节方面进行了许多改进。整体来看,全新一代总裁面向的受众有年轻化的趋势,新车也增加了很多时尚元素,此外整车线条更加协调流畅。而内饰方面一项是该车的亮点,这回也不例外,全新一代总裁车内采用了大量木质材料作为装饰,内饰做工以及用料仍然具有高品质感觉,能够瞬间提升车主气质。   动力方面,总裁V6车型将搭载一台3.OT发动机,最大输出功率达到301kW,与之匹配的是一台8挡自动变速箱,据官方数据显示,该车还会分别拥有两驱与四驱版本供消费者选择,其中后驱车型从静止加速至100km/h仅需5.1秒,而四驱车型从静止加速至100km/h为4.9秒,具有十分强劲的动力性能。
  玛莎拉蒂大中华区董事总经理克里斯
  Q:玛莎拉蒂总裁车型会为玛莎拉蒂中国地区带来什么样的影响?其全球销量如何?
  A:玛莎拉蒂正处在一个前所未有的战略发展和工业成长的边缘,到2015年,玛莎拉蒂在全球的年销量预计达5万台。这一增长来源于玛莎拉蒂在近百年历史发展中生产的各款车型,它们诠释了品牌传承百年的那些广受赞誉和认可的核心价值观:风格、优雅、品质和性能。这一令人兴奋的发展进程将使全新玛莎拉蒂发挥真正的全球性作用。而这一切将始于2013年全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的诞生。
  东风雪铁龙C5
  亮点:外观和配置均有所升级
  3月9日,东风雪铁龙新C5在榕城福州正式上市,售价17.69~29.89万元。本次新C5其发布6款车型,分别搭载2.0L、2.3L、3.0L三款发动机,新车在外观和配置上均有所升级。于此同时,东风雪铁龙正式启动全国7大城市“极限驾驭”活动,让消费者深度体验新C5的魅力。作为东风雪铁龙2013年开年首发车型,其正式上市预示着东风雪铁龙全面发力的开端。
  一汽一大众全新捷达
  亮点:经典延续22年后的突破
  3月9日,一汽一大众宣布全新捷达正式上市,该车推出1.4L和1.6L共计七款车型,售价区间为8.28~11.93万元。1991年大众第二代捷达(JettaA2)作为一汽与德国大众集团合作的结晶,在长春投产下线,而22个年头过去了,捷达又一次迎来了它的全新换代,而这次换代却让捷达真正的走入了时尚实用车型的行列,无论外观还是配置,都添加了很多时尚、人性化的元素,它身上所散发的正能量足以HOLD住任何一颗跳动的心。
  2013款雅阁新派生2.0LX
  亮点:高性价比,放心品质
  2013年2月28日,广汽本田2013款雅阁全新派生车型2.0LX全国正式上市,市场指导价为18.98万元,同时享有“整车三年或十万公里”保修政策,新车型将进一步拉低本田雅阁的入门门槛。
  此次上市的2013款雅阁新派生2.0LX采用5速自动变速器,同时增加LED尾灯、电动天窗等高级配置,配合全新前中网设计及车身新镀铬饰条,提升了外观的质感,为中生代主流精英提供了更加个性化的选择。
  作为全球累计销量第一的中高级轿车,雅阁经历了八代的进化,全球销量即将突破1900万辆,自进入中国14年来,累计销量也已突破146万辆,为国内中高级轿车之首。即使这样雅阁也一直没有放缓前进的步伐,给同级别对手机会,2013款雅阁新派生2.0LX的上市,将凭借高性价比,赢得更多中生代主流精英的青睐,带来更加多元化的选择。
  2013款雅阁新派生2.0LX装备了以往豪华车才有的VGR可变齿轮比转向系统,忠实响应驾驶者的意图,让每一个弯道充满征服的乐趣;同时采用的双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂,构成完美的前后悬挂组合,在运动驾控中享受真正的动态舒适。
  广汽本田执行副总经理姚一呜
  今年,广本将主要推出三款新车:中期改款理念车型、全新高端中级车及第九代雅阁。此外,广本未来的新车型,都要求审美价值观方面能够符合中国消费者的需求。按照目前的计划实施下去,广本又将创造经销商领域的奇迹,创造销售的奇迹。“调整是每个企业要面临的,广本还有发展的后劲,只要有新产品,各方面都健全,就能够超越别人,并取得成功。”姚一鸣如是说。
  东风日产新世代天籁
  亮点:精准驾控、健康舒适、强劲省油、全面安全
  3月18日,东风日产新世代天籁正式上市。官方表示新车的价格区间定为17.78万元~24.48万元。依托NEODNA基因进化工程,操控、舒适、节能、安全方面均有不同程度的提升。
  新天籁打破了舒适与操控不能两全的局面,采用梯形控制臂独立后悬挂与四轮精准循迹系统,提高了过弯稳定性,从而实现高速过弯O偏差。据了解,新天籁的劳损程度仅为同级别其他车型的50%。新天籁此次采用的零重力健康乘坐系统,腰背劳损程度比同级车降低67%。3D平视信息显示系统,使车主的眼睛紧张程度对比同级车降低50%。全维超静音车体,使得静音效果比上一代天籁提升40%。新天籁搭载的是全新一代OR25发动机是NlSSAN全新一代最顶尖发动机。同时,新天籁配备全新一代智能XTRONlCCVT无级变速器。动力方面,新天籁带来了137kW是同级别中最强的,百公里综合工况油耗7.3L。安全方面,新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%,搭配lTS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统,带来全方位的安全保障。
  东风日产副总经理任勇
  “去年下半年开始,由于众所周知的原因,以及临近生命末期,天籁表现并不出众。但今天开始,我们将以更强、更积极、更具进攻性的姿态,重回中高级车市场。我们的目标,是成为领先者。”任勇的这番话显得信心十足。
  TIPS
  新世代天籁在外观上延续了美版Altima的设计风格,不同的就是围绕车身增加的各种镀铬装饰条,中网改为全镀铬设计,整体豪华程度都有了提升,但这种设计也不同程度上分散了原有的运动感。内饰方面,新天籁的深色内饰确实带来了运动的感觉,然而浅色内饰则延续了原有的典雅、豪华的特点。
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