论文部分内容阅读
以哈尔滨地铁某区间隧道为工程背景,采用Midas-NX建立三维有限元模型,研究不同错距长度对隧道衬砌结构的影响,得到当两隧道埋深较深且距离较远时,隧道错距开挖带对衬砌结构内力的影响并不显著,可以忽略不计,在实际工程中,为保证两隧道间土体的稳定性,需采用错距开挖隧道。
不同错距开挖对隧道衬砌受力的影响研究
【摘 要】
：
以哈尔滨地铁某区间隧道为工程背景,采用Midas-NX建立三维有限元模型,研究不同错距长度对隧道衬砌结构的影响,得到当两隧道埋深较深且距离较远时,隧道错距开挖带对衬砌结构内
【机 构】
：
沈阳地铁集团有限公司
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2018年6期
其他文献
阐述了建设危险货物道路运输安全监管信息系统的重要意义,该系统应用于省、市、县三级道路运输行业管理部门,实现危险货物运输车辆的运单化管理、运输过程动态监管、应急救援
在工程地质勘察和数值计算的基础上,分析了临吉高速公路K220＋700-K220＋960段路堑边坡的工程地质条件、滑坡产生原因,对滑坡进行稳定性分析。研究表明：坡体存在顺层的软弱岩层是
沥青路面在长期使用中受行车荷载和环境因素的共同作用，容易产生车辙、裂缝、坑槽等病害，这些病害的产生与沥青路面压实度不足有关。结合省道S274线开平市市区改线工程，从施工材
对延庆至崇礼高速公路河北段棋盘梁特长隧道无仰拱段的施工工法、工期、成本等方面进行分析，分析结果表明，无仰拱段分步施工对工期影响大、成本投入高，施工难度增加，因此提出合理
对12CrlMoV钢板进行淬火、等温盐浴淬火，利用光学显微镜和电镜观察组织形貌并分析其形成机理。12CrlMoV钢板均匀化缓冷得到铁素体珠光体的组织，经280℃等温盐浴淬火后得到粒状
基于帽口高度对钢锭内部质量的影响,开展了钢锭本体帽口的试验。研究结果表明：本体帽口对提高钢锭内部质量、提高钢板探伤合格率有着非常明显的作用。但钢锭最终质量还受前步
为了保证在粉土、疏松砂、泥岩、砂砾石等多种岩性存在的地层中钻孔灌注桩施工质量,以新疆阿克苏地区库拜玉项目为例,针对该项目的钻孔灌注桩的成孔工艺进行详细探讨,该施工
简要介绍了VOD真空精炼系统真空泵的构造和工作原理，并对太钢VOD真空泵设备故障进行了分析。
通过低倍、金相及扫描电镜等手段，对厚规格低合金容器板探伤不合的内在组织进行了分析，研究探伤不合的原因，阐明了铸坯内部中心偏析、夹杂物及微裂纹是导致钢板探伤不合的内在原
概述了中板板型控制的意义和国内外板型控制现状,阐述了济钢中板厂粗轧机板型控制现状,并针对现状进行了深入的研究,确定了主要影响因素。采取相应的解决措施后,粗轧机中间坯