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说到湘西矮寨,人们立马会想到那里的两大“牛事”:“世界第一大桥”,吉首矮寨特大悬索桥;“中国最牛交警”,矮寨交警三中队。矮寨公路修在近500米垂直高差的陡峭山崖上,6公里的山路被拧成了13道近乎180度的急转弯,号称中国公路一道奇观。那里的交警们常年坚守在弯弯曲曲的盘山峭路上。近日,笔者专程探访了这群驻守在大山深处的“天路卫士”。
糍粑方便面当年夜饭
出吉首城区,沿209国道向西,山路弯弯曲曲。按照民俗,初四当天,矮寨当地正举行苗家百狮会,苗寨里十里八乡的乡亲们纷纷赶来集会赛狮。原本就不宽的路面上堵得水泄不通,绵延数公里的矮寨盘山公路上大车小车接龙一般。
“请司机朋友稍安勿躁,前面正在疏导。”矮寨交警三中队指导员刘胜春在堵塞的道路上小跑着往返,而过年这几天,他和家人在一起的时间不超过半日。
中队长吴浩告诉笔者,大年三十那天,队里的人员和协管员因为要坚守岗位不能回家过年,附近的苗族老乡邀大伙去吃年夜饭,可大家笑笑就谢绝了,一碗方便面一个糍粑就凑合过了。“要为那些在盘山公路上的司乘人员疏路导航,我们一天也不能闲住,每年过年都这样,队员们也习惯了。
每天走两个“马拉松”
“每天都这么堵吗?”笔者问。
“矮寨坡上堵车就像家常便饭一样,不堵车才是难得一见。”队员杨金生笑着说,今年1月下大雪时,他们24小时在路上接送被困司机,几天几夜没合眼。
矮寨坡交警中队一共有4名民警、30名协警。队员们年龄在20至40岁之间,要在矮寨坡上指挥交通,在6公里长的坡上来回疏导车辆,体力不好可不行,“冬天冻得像冰棍,夏天晒得像蔫了的茄子。”
矮寨公路是经由湖南通往重庆、四川、贵州的一条“咽喉要道”。春运期间,这里的车流量也从平常的日均7000多台几乎翻了一倍。为保畅通,队员们必须在每个弯道处值守,指引车辆通行,基本上每天都有很多大车拐急弯时需要引导,交警们每天来回在路上指挥交通,日步行距离达90余公里,相当于要走上两个马拉松。
带着笔者走上半山腰,吴浩指着几根木棍、几块木板,再加上悬崖边一棵孤零零的树说,这就是网友眼里最牛的“交警执勤台”。
糍粑方便面当年夜饭
出吉首城区,沿209国道向西,山路弯弯曲曲。按照民俗,初四当天,矮寨当地正举行苗家百狮会,苗寨里十里八乡的乡亲们纷纷赶来集会赛狮。原本就不宽的路面上堵得水泄不通,绵延数公里的矮寨盘山公路上大车小车接龙一般。
“请司机朋友稍安勿躁,前面正在疏导。”矮寨交警三中队指导员刘胜春在堵塞的道路上小跑着往返,而过年这几天,他和家人在一起的时间不超过半日。
中队长吴浩告诉笔者,大年三十那天,队里的人员和协管员因为要坚守岗位不能回家过年,附近的苗族老乡邀大伙去吃年夜饭,可大家笑笑就谢绝了,一碗方便面一个糍粑就凑合过了。“要为那些在盘山公路上的司乘人员疏路导航,我们一天也不能闲住,每年过年都这样,队员们也习惯了。
每天走两个“马拉松”
“每天都这么堵吗?”笔者问。
“矮寨坡上堵车就像家常便饭一样,不堵车才是难得一见。”队员杨金生笑着说,今年1月下大雪时,他们24小时在路上接送被困司机,几天几夜没合眼。
矮寨坡交警中队一共有4名民警、30名协警。队员们年龄在20至40岁之间,要在矮寨坡上指挥交通,在6公里长的坡上来回疏导车辆,体力不好可不行,“冬天冻得像冰棍,夏天晒得像蔫了的茄子。”
矮寨公路是经由湖南通往重庆、四川、贵州的一条“咽喉要道”。春运期间,这里的车流量也从平常的日均7000多台几乎翻了一倍。为保畅通,队员们必须在每个弯道处值守,指引车辆通行,基本上每天都有很多大车拐急弯时需要引导,交警们每天来回在路上指挥交通,日步行距离达90余公里,相当于要走上两个马拉松。
带着笔者走上半山腰,吴浩指着几根木棍、几块木板,再加上悬崖边一棵孤零零的树说,这就是网友眼里最牛的“交警执勤台”。