记者：今年国际油价暴涨，原材料的价格也跟着涨，很多人都想知道下半年油价和原材料的价格走势，您能否简单地做一下预测？
　　李稻葵：国际油价将难有比较显著的下降，因为全球原油的生产能力短期内很难提高。由于国际油价的上涨，很多产油国严格控制产油量，导致原油的市场供给相对不足、生产能力增长速度放慢的状态还将持续相当长的时间。原材料市场也基本是同样的情况。
　　从长远来看，以欧美为核心的世界经济增长格局恐怕要转变为以中国、墨西哥、巴西等新兴市场国家为主动力的增长格局。这些新兴市场国家还处于工业化比较早的阶段，对能源的需求要比发达国家更大。所以其发展也会使原材料、石油的需求量不断高涨，导致原材料和原油价格继续走高。
　　从中国整体经济战略考虑，我们宁愿相信原油价格会继续高涨也不要过于乐观。如果现在谨慎一点，搞一些节能性的技术、节能性的产业，那么未来原油价格降一点就会皆大欢喜，所以我呼吁要将这个问题放在战略性的高度来考虑。
　　
　　记者：虽然说目前是产油国控制产油和油价，但像美国这样的用油大国，也曾给产油国施加压力，促使他们增加产量降低油价，现在还有这种情况吗？
　　李稻葵：当然有，事实上美国已经通过各种渠道，要求产油国提高产能来降低全球石油的价格。但我们不能把宝押在美国对石油生产国施加压力上，美国外交政策说到底是为美国经济服务的，不是为全球经济服务的。我们不能指望美国人在这个问题上对世界经济和中国经济做出多么无私的贡献，归根结底还是要靠我们想办法解决自己的能源结构问题和产量问题。
　　
　　记者：也就是说要认识到目前形势的紧迫感，中国石油的压力很大，不管世界将怎么发展，中国在能源方面要有危机意识，尽快采取行动解决问题，是这意思吗？
　　李稻葵：是的。中国经济的发展，与当时韩国、日本的发展，包括台湾地区的发展不可同日而语。中国是世界第三大经济体，第二大能源消耗国，第三大石油进口国，我们发展的战略不能建立在小國经济的思维之上，一定要有大国经济思维，不能沿用老路子，要提前做好战略准备，而不能沦为事后挨打的被动地位。
　　
　　记者：我们知道影响汽车行业发展的应该是宏观经济环境，您对今年的宏观经济形势有什么预测？
　　李稻葵：第一，今年GDP增长速度将有所回落，这是大家的共识。清华大学世界与中国经济研究中心预测今年GDP增长速度在10%-11%左右。上半年的增长速度是10.4%，预计下半年可能在10%左右，比上半年略有放缓。与去年相比大概回落1.7到1.8个百分点，增长速度在逐步地放缓。当然这并不完全是坏事，因为这是经济结构调整的需要。
　　第二，物价水平将比去年有明显的提高，预计全年的涨幅在7.5%左右。虽然7.5这个数字看起来比较高，但令人欣慰的是CPI在全年是逐步回落的。上半年是8.1%，下半年在7%以下，这个趋势是很好的，总的来说，大家是比较乐观的。当然会遇到困难，但只要我们能够针对国内外的形势作出准确的判断，调整政策，这些困难完全可以克服。
　　
　　记者：国际汽车市场最终是几大品牌之争，可中国现在汽车厂特别多，规模不一，这个时候是不是做大做强的好契机？
　　李稻葵：是的。经济放缓的过程即是一个痛苦的调整过程，也是资本运作、产业重组、换代升级的一个必要过程。所以就看哪些企业能够抓住机遇，再上一个台阶。