2月18日，初春的阳光透着一丝寒意。
　　当沉稳、大气的新凯美瑞行在路上时，仿佛这淡淡寒意只是它一路奔跑的协奏。
　　作为电台汽车栏目主持人李威，平时做节目阅车无数，能滔滔不绝地讲解各种车系的配置性能，当他遇到新凯美瑞后，也难以掩饰喜爱，说：“新凯美瑞像商务成熟男人穿着慢跑鞋跑步，原本商务男士应该穿着皮鞋行走，但是这次破例换上运动鞋跑步，步子比以前迈得更大，所以它是广汽丰田的中庸之道上的突破，适合中产阶级的商务人士购买。”
　　
　　试驾者：李威（金鹰955电台节目主持人）
　　试驾地点：长沙市芙蓉北路与北二环交界处
　　试驾车提供：湖南永通·广汽丰田华运丰四方店
　　发动机：直列4缸、汽油发动机
　　最大功率(kw/rpm)：135/6000
　　变速箱：6挡手自一体
　　
　　外观/延续广汽丰田企业一贯中庸风格上，增添时尚设计感
　　
　　对比老车型，新凯美瑞并没有摒弃原有的沉稳形象，但线条的勾勒令新凯美瑞不再臃肿，取而代之的越发锐不可当的时尚元素。16寸10幅铝合金轮毂，为邓禄普出品的215/60R16高品质轮胎。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的网格栅运用波浪形设计。“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和重心感。而上乘的车身板金及喷漆质量，也让人越发想去揭开这位绅士的神秘面纱。而传统的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出，降低了日后维护、保养的成本。新凯美瑞最张力的点在于尾部的设计，尾灯及行李箱的无挑剔的匀称接缝。前后整体的一致造就一种宽厚的实质感。
　　
　　动力/“‘暴躁的小猫’已变成老虎”
　　
　　李威想知道新凯瑞在动力上有哪些改变，起步便迅速加速。“老凯美瑞脚油门的感觉很软，就像只暴躁的小猫，虽然一碰有反应，但没有张力。新凯美瑞直列4缸、汽油发动机的动力，起步能达到5500转一档，到将近50公里。总之，新凯美瑞由‘暴躁的小猫’已变成老虎，更对年轻人想起步飙速的胃口，比旧款凯美瑞有更多驾驶乐趣。”
　　
　　节油/油耗和动力的高度均衡是新凯美瑞突破
　　
　　“比如说，新凯美瑞2.5L车型的百公里油耗只有7.8L，最大输出功率却达到了135KW。这点对大多数车主来说都很有吸引力”威哥说，油耗和动力的高度均衡是新凯美瑞新突破。并且，刹车系统，同时配备了10SRS空气囊、胎压监测、盲区监控、预碰撞等豪华车上采用的配置。为了在原有基础上做更大改进，新凯美瑞通过采用全新设计的制动系统，在车身设计上运用空气动力学原理和技术，增强操控性，性能也更稳定。
　　
　　内饰/“雷克萨斯的内置，价格却只有它的五分之一”
　　
　　由于设计上的优化，2012款新凯美瑞的乘坐空间和储物空间都有所提升。车型亮点在于：方向盘多项调节，三区空调，座椅自动通风，BSM盲点监测，丰田G-BOOK系统，10气囊，NANOE负离子自动空调等。“雷克萨斯的内置，价格却只有它的五分之一。虽然凯美瑞在宽高数据方面，优势不明显，因为座椅中间凸的部分，很平整，所以实际空间很大。坐在中间的人不会有不舒适的感觉。nanoe负离子空调卖点十足，能自动清除空气中的异味，调节空气中的湿度。”通过威哥的介绍。不难发现新凯美瑞是一款性价比很高的车。广汽丰田以一贯高水平QDR的理念，把车辆的舒适性、动力性、燃油经济性、安全性以及行驶稳定性巧妙的融合在一起。
　　
　　双VVT-I和第三版ACIS（谐振）系统，能够更精细的控制进气量与节气门之间的运转，以达到提高动力输出和控制燃油消耗的目的
　　
　　轴距依旧是2775mm却带来很大的提升，但后排空间却带来了明显的提升，李威的头舒服的靠在头枕上“正襟危坐”，头部尚余一拳空间